{"id":217324,"date":"2025-08-26T07:30:19","date_gmt":"2025-08-26T11:30:19","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=217324"},"modified":"2025-08-26T07:44:22","modified_gmt":"2025-08-26T11:44:22","slug":"nissan-celebre-la-fin-de-la-production-de-la-gt-r-r35","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/nissan-celebre-la-fin-de-la-production-de-la-gt-r-r35\/","title":{"rendered":"Nissan c\u00e9l\u00e8bre la fin de la production de la GT-R R35"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Depuis presque deux d\u00e9cennies, la Nissan<\/a> GT-R R35 a \u00e9t\u00e9 pour plusieurs la r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de sportive de haut niveau. Aujourd\u2019hui, sa production pour le march\u00e9 int\u00e9rieur japonais, derni\u00e8re r\u00e9gion du monde o\u00f9 elle \u00e9tait encore commercialis\u00e9e, prend fin. Nissan en a fait l\u2019annonce par voie de communiqu\u00e9.<\/p>\n

Les techniciens de l’usine Nissan de Tochigi, situ\u00e9e \u00e0 environ 100\u00a0km au nord de Tokyo, se sont r\u00e9unis pour c\u00e9l\u00e9brer le riche h\u00e9ritage de la R35, alors que le dernier exemplaire quittait la cha\u00eene d\u2019assemblage.<\/p>\n

Ce dernier exemplaire produit \u00e9tait une GT-R Premium T-Spec de couleur Midnight Purple<\/em>, la teinte choisie par son client japonais. Au total, ce sont pr\u00e8s de 48 000 exemplaires de ce bolide qui ont \u00e9t\u00e9 produits tout au long de son existence.<\/p>\n

\u00c9loges et promesse \u00e0 demi-mot du patron<\/strong><\/h3>\n

\nLe pr\u00e9sident et chef de la direction de Nissan<\/a>, le Mexicain Ivan Espinosa, a d\u00e9clar\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0Apr\u00e8s 18\u00a0ann\u00e9es remarquables, la GT-R\u00a0R35 a marqu\u00e9 durablement l’histoire de l’automobile. Son h\u00e9ritage t\u00e9moigne de la passion de nos \u00e9quipes et de la fid\u00e9lit\u00e9 de nos clients du monde entier. Merci \u00e0 tous d\u2019avoir particip\u00e9 \u00e0 cette aventure extraordinaire. Et aux nombreux admirateurs de la GT-R \u00e0 travers le monde, je tiens \u00e0 dire que ce n’est pas un adieu d\u00e9finitif \u00e0 la GT-R; notre objectif est de la faire revenir un jour\u00a0\u00bb.<\/p>\n

En effet, sans rien promettre, M. Espinosa a ouvert la porte \u00e0 une succession pour ce mod\u00e8le qui a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s m\u00e9diatis\u00e9, notamment dans les films de la saga Fast & Furious<\/em>. \u00ab Nous comprenons que les attentes sont \u00e9lev\u00e9es. Le badge GT-R ne s’applique pas \u00e0 n’importe quel v\u00e9hicule ; il est r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 un mod\u00e8le vraiment sp\u00e9cial, et la R35 a plac\u00e9 la barre tr\u00e8s haut. Je vous demande donc simplement de faire preuve de patience. Bien que nous n’ayons pas encore finalis\u00e9 de plan pr\u00e9cis, la GT-R \u00e9voluera et r\u00e9appara\u00eetra \u00e0 l\u2019avenir. \u00bb<\/p>\n

Mod\u00e8le plus que cinquantenaire<\/strong><\/h3>\n

\nL\u2019appellation GT-R est plus que cinquantenaire. Elle est apparue dans l\u2019histoire de Nissan lors de la 15e \u00e9dition du Salon de l’automobile de Tokyo, qui a eu lieu en octobre 1968. C\u2019est l\u00e0 que le constructeur nippon a lanc\u00e9 la Skyline GT-R (PGC10 dans son jargon interne), un mod\u00e8le mill\u00e9sim\u00e9 1969. Plusieurs ignorent d\u2019ailleurs que cette GT-R originelle \u00e9tait la version muscl\u00e9e d\u2019une berline \u00e0 quatre portes. Puis, \u00e0 partir du mod\u00e8le 1970, et pour les quatre g\u00e9n\u00e9rations suivantes de cette variante sportive, la GT-R a pris la forme d\u2019un coup\u00e9. Seule la quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de ce mod\u00e8le (1995\u20131998) a fait exception \u00e0 cette r\u00e8gle alors que Nissan a de nouveau offert une berline GT-R aux c\u00f4t\u00e9s de son coup\u00e9.<\/p>\n

R35\u00a0: un moteur issu de la passion<\/strong><\/h3>\n

\nLanc\u00e9e au Salon de Tokyo de 2007, la GT-R a d\u00e9laiss\u00e9 l\u2019appellation Skyline. Dot\u00e9e d\u2019un puissant V6 biturbo VR38DETT produisant 480\u00a0ch initialement, puis 570\u00a0ch \u00e0 partir du mod\u00e8le 2017, elle \u00e9tait cependant con\u00e7ue pour offrir une exp\u00e9rience de conduite exaltante sur route et sur piste, comme ses pr\u00e9d\u00e9cesseures.<\/p>\n

La production de son moteur impliquait d\u2019ailleurs une \u00e9quipe de neuf ma\u00eetres artisans (appel\u00e9s Takumi<\/em>) qui ont assembl\u00e9 \u00e0 la main chacun des moteurs dans une usine Nissan de Yokohama, au Japon. Des moteurs qui portent d\u2019ailleurs tous le nom de leur propre assembleur.<\/p>\n

D\u00e8s 2007, le caract\u00e8re performant de ce coup\u00e9 a \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 l\u2019\u00e9preuve. Cette ann\u00e9e-l\u00e0, une R35 de s\u00e9rie a r\u00e9alis\u00e9 un temps au tour de 7\u00a0minutes et 38\u00a0secondes sur la piste Nordschleife du circuit N\u00fcrburgring, en Allemagne. C\u2019\u00e9tait un des meilleurs temps au tour pour une voiture de s\u00e9rie, malgr\u00e9 des conditions l\u00e9g\u00e8rement humides dans deux virages.<\/p>\n

Puis, au d\u00e9but de 2008, une \u00e9quipe de Nissan est revenue avec une autre R35 de s\u00e9rie \u00e9quip\u00e9e de pneus destin\u00e9s au march\u00e9 japonais. Sur une piste s\u00e8che, le pilote d’essai en chef Tochio Suzuki a am\u00e9lior\u00e9 le temps au tour de neuf secondes, atteignant 7\u00a0minutes et 29\u00a0secondes. Il franchissait ainsi pour la premi\u00e8re fois la barre des 7\u00a0minutes et demie. L\u2019exp\u00e9rience sera r\u00e9p\u00e9t\u00e9e quelques autres fois et, en octobre 2012, une GT-R r\u00e9alisera le m\u00eame exploit en 7\u00a0minutes et 18\u00a0secondes.<\/p>\n

La GT-R R35 est \u00e9galement connue pour certains exploits plus h\u00e9t\u00e9roclites, comme ce record du monde Guinness du d\u00e9rapage contr\u00f4l\u00e9 (drift<\/em>, disent les anglophones) le plus rapide de tous les temps r\u00e9alis\u00e9 en 2016. C\u2019est \u00e0 l’a\u00e9roport international de Fujairah, aux \u00c9mirats arabes unis, qu\u2019une R35\u00a02016 sp\u00e9cialement pr\u00e9par\u00e9e a r\u00e9alis\u00e9 cet exploit \u00e0 304,96\u00a0km\/h avec un angle de 30 degr\u00e9s.<\/p>\n

Photos : Nissan<\/em><\/p>\n

Le texte Nissan c\u00e9l\u00e8bre la fin de la production de la GT-R R35<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Depuis presque deux d\u00e9cennies, la Nissan GT-R R35 a \u00e9t\u00e9 pour plusieurs la r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de sportive de haut niveau. Aujourd\u2019hui, sa production pour le march\u00e9 int\u00e9rieur japonais, derni\u00e8re r\u00e9gion du monde o\u00f9 elle \u00e9tait encore commercialis\u00e9e, prend fin. Nissan en a fait l\u2019annonce par voie de communiqu\u00e9. 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