S\u2019il y a une voiture \u00e9lectrique capable de faire taire les puristes et donner des sueurs aux exotiques \u00e0 essence, c\u2019est bien la Porsche Taycan GTS Sport Turismo. Non seulement elle respecte \u00e0 la lettre le credo de Stuttgart \u2014 performance, pr\u00e9cision, prestige \u2014 mais elle le fait avec un aplomb qui vous fait oublier que vous \u00eates au volant d\u2019un mod\u00e8le \u00e9lectrique. Ce n\u2019est pas une Porsche qui s\u2019excuse d\u2019\u00eatre \u00e9lectrique. C\u2019est une Porsche qui vous montre pourquoi l\u2019\u00e9lectrique peut un r\u00e9el plaisir au volant. C\u2019est LA familiale des amateurs de familiale.<\/p>\n
\nLe design est fuyant, \u00e9tir\u00e9, sculpt\u00e9 par le vent \u2014 mais sans ostentation. L\u2019\u00e9l\u00e9gance est ici utilitaire : une ligne de toit abaiss\u00e9e, un hayon qui s\u2019ouvre sur 405 litres (jusqu’\u00e0 1 171 litres banquette rabattue), et une posture qui respire la ma\u00eetrise de soi. C\u2019est la Porsche du conducteur exigeant\u2026 qui a aussi un v\u00e9lo en carbone \u00e0 mettre \u00e0 l\u2019arri\u00e8re<\/p>\n
<\/p>\n
La Taycan partage sa plateforme MSB-J1 avec l\u2019Audi e-tron GT et profite d\u2019une mise \u00e0 jour technique majeure. Batterie de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, puissance en hausse, suspension active in\u00e9dite : tout est l\u00e0 pour raffiner l\u2019exp\u00e9rience. La d\u00e9clinaison GTS, elle, abandonne toute pr\u00e9tention de compromis. Elle n\u2019est ni l\u2019entr\u00e9e de gamme accessible (4S), ni la brute exag\u00e9r\u00e9e (Turbo S), mais le point d\u2019\u00e9quilibre entre sportivit\u00e9, technologie et polyvalence. Les lettres GTS repr\u00e9sentent toujours le juste \u00e9quilibre chez Porsche et devrait toujours \u00eatre les mod\u00e8les recherch\u00e9e.<\/p>\n
<\/p>\n
\u00c0 bord, l\u2019ambiance est typiquement Porsche : \u00e9pur\u00e9e, technologique, mais jamais froide. Les si\u00e8ges sport \u00e0 18 r\u00e9glages de s\u00e9rie offrent un soutien irr\u00e9prochable, sans sacrifier le confort. L\u2019habitabilit\u00e9 arri\u00e8re est correcte \u2014 sup\u00e9rieure dans la familiale que dans la berline \u2014 et la finition est sans reproche. L\u2019espace de chargement reste limit\u00e9 avec 367 litres, mais suffisant pour le quotidien d\u2019un amateur de performance plus que de camping. Si le syst\u00e8me d\u2019infodivertissement n\u2019est pas r\u00e9volutionnaire (on attend encore l\u2019interface du Macan EV), quelques ajouts notables comme l\u2019int\u00e9gration avanc\u00e9e d\u2019Apple CarPlay et la vision nocturne avec cam\u00e9ra thermique bonifient l\u2019exp\u00e9rience. L\u2019\u00e9clairage \u00e0 matrice HD, sup\u00e9rieur m\u00eame \u00e0 celui des Mercedes, m\u00e9rite une mention sp\u00e9ciale. Seul b\u00e9mol : le contr\u00f4le des bouches d\u2019a\u00e9ration via \u00e9cran reste aussi frustrant qu\u2019inutile. Il serait bien de revenir \u00e0 des contr\u00f4les manuels.<\/p>\n
<\/p>\n
Sous le plancher, on retrouve une batterie de 105 kWh (97 utilisables) et une architecture port\u00e9e \u00e0 830 V. Vous pouvez recharger de 10 \u00e0 80 % en moins de 20 minutes, repartir, et sourire, gr\u00e2ce \u00e0 une capacit\u00e9 de recharge de 320 kw. Son autonomie est en hausse de 30 % (estim\u00e9e \u00e0 environ 500 km selon le cycle EPA et surtout\u2026 des performances redoutables. Les moteurs \u00e9lectriques d\u00e9livrent jusqu\u2019\u00e0 690 chevaux et 583 lb-pi de couple, avec un 0-100 km\/h en seulement 3,3 secondes. La Taycan GTS conserve l\u2019excellente direction assist\u00e9e \u00e9lectrique de Porsche, avec un ressenti \u00e9tonnamment pr\u00e9cis malgr\u00e9 les 2 334 kg du mod\u00e8le Sport Turismo. La suspension adaptative PASM, le ch\u00e2ssis sport, et une direction parfaitement calibr\u00e9e font de chaque virage un moment de communion. Jamais durant la semaine, nous avons ressenti le poids de la b\u00eate, m\u00eame en la poussant. Le nouveau syst\u00e8me \u00ab Active Ride \u00bb, qui utilise des pompes hydrauliques pour contrer les mouvements de caisse, transforme les virages en s\u00e9quences de jouissance contr\u00f4l\u00e9e. Un d\u00e9tail int\u00e9ressant\u00a0: le Porsche Electric Sport Sound est une signature auditive futuriste qui amplifie l\u2019adr\u00e9naline en \u00e9mettant des sons dans les modes sport et sport +. Il ne cherche pas \u00e0 imiter un moteur thermique, il cr\u00e9e une nouvelle r\u00e9f\u00e9rence sonore. Et \u00e7a fonctionne assez bien.<\/p>\n
\nLe prix de base de la Taycan GTS Sport Turismo 2025 s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 172 450 $ CA<\/strong> (transport inclus). Mais attention \u00e0 la liste d\u2019options : notre mod\u00e8le d\u2019essai d\u00e9passait all\u00e8grement les 250 000 $<\/strong>.<\/strong> Un investissement cons\u00e9quent, certes, mais justifiable pour ceux qui voient dans la GTS une voiture qu\u2019on garde et qu\u2019on savoure, pas qu\u2019on revend au plus offrant.<\/p>\n \nLa Porsche Taycan GTS Sport Turismo est un manifeste de bon go\u00fbt et d\u2019ing\u00e9nierie raffin\u00e9e. Elle combine puissance brute, technologie de pointe et un sens du style discret. C\u2019est un \u00ab sleeper \u00bb \u00e9lectrique, qui pr\u00e9f\u00e8re le fond \u00e0 la forme \u2014 sans jamais n\u00e9gliger cette derni\u00e8re. Elle ne choisit pas entre performance et confort, entre design et fonctionnalit\u00e9, entre tradition et avenir. Elle prend tout. Et en absence de compromis, il faut payer la facture.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n \n<\/ul>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n \n<\/ul>\n \n\u00a0<\/p>\n Le texte Porsche Taycan GTS Sport Turismo 2025<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" S\u2019il y a une voiture \u00e9lectrique capable de faire taire les puristes et donner des sueurs aux exotiques \u00e0 essence, c\u2019est bien la Porsche Taycan GTS Sport Turismo. Non seulement elle respecte \u00e0 la lettre le credo de Stuttgart \u2014 performance, pr\u00e9cision, prestige \u2014 mais elle le fait avec un aplomb qui vous fait oublier […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":214409,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\nVerdict<\/strong><\/h3>\n
Forces :<\/strong><\/h3>\n
<\/p>\n
Faiblesses :<\/strong><\/h3>\n
<\/p>\n