{"id":214386,"date":"2025-08-02T14:57:19","date_gmt":"2025-08-02T18:57:19","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=214386"},"modified":"2025-08-02T14:57:48","modified_gmt":"2025-08-02T18:57:48","slug":"faraday-x-super-one-la-fourgonnette-qui-sourit-aux-gens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/faraday-x-super-one-la-fourgonnette-qui-sourit-aux-gens\/","title":{"rendered":"Faraday\u00a0X Super\u00a0One, la fourgonnette qui sourit aux gens"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Nous sommes nombreux \u00e0 voir des yeux et une bouche (souriante, neutre ou col\u00e9rique) en regardant l\u2019avant d\u2019une auto ou d\u2019un camion. On appelle \u00e7a la par\u00e9idolie. C\u2019est un aspect de l\u2019anthropomorphisme, une tendance que nous avons \u00e0 attribuer des caract\u00e9ristiques humaines \u00e0 des choses, des animaux, des ph\u00e9nom\u00e8nes naturels, mais aussi \u00e0 des v\u00e9hicules. Avec la fourgonnette Faraday\u00a0X Super\u00a0One<\/a> toutefois, plus besoin de faire l\u2019effort d\u2019imaginer son \u00ab\u00a0visage\u00a0\u00bb, puisqu\u2019elle peut en afficher un sur l\u2019\u00e9cran num\u00e9rique qui lui sert de calandre\u00a0!<\/p>\n

Lorsqu\u2019on entend un nom comme Super\u00a0One, on s\u2019attend \u00e0 voir un bolide de haute performance, une somptueuse berline ou une autre sorte de v\u00e9hicule r\u00e9serv\u00e9 aux bien nantis. Que nenni\u2009! Cette appellation pompeuse d\u00e9signe une humble fourgonnette. Un type de v\u00e9hicule dont la popularit\u00e9 en Am\u00e9rique du Nord d\u00e9cline r\u00e9guli\u00e8rement depuis le tournant du 21e\u00a0si\u00e8cle, au profit des camionnettes et des utilitaires en tous genres.<\/p>\n

Alors, pourquoi lancer une nouvelle marque comme Faraday\u00a0X (FX, pour les intimes) avec un v\u00e9hicule que les consommateurs choisissent de moins en moins souvent\u00a0? Parce que son constructeur a la ferme conviction qu\u2019elle va bousculer leurs habitudes de consommation. Pas simplement parce qu\u2019elle peut sourire aux gens.<\/p>\n

Mieux qu\u2019un Cadillac Escalade<\/strong><\/h3>\n

\nDans un communiqu\u00e9 publi\u00e9 le 28 juillet, les porte-parole de FX expliquent comment la Super\u00a0One satisfera les client\u00e8les cibl\u00e9es, qui ach\u00e8tent des fourgonnettes ou des utilitaires de luxe. D\u2019abord, \u00e9crit-on, elle fera mieux que les fourgonnettes connues \u00ab\u00a0qui ont un int\u00e9rieur spacieux, mais des performances \u00e9nerg\u00e9tiques et un niveau de s\u00e9curit\u00e9 m\u00e9diocres, et une absence de sensation de luxe\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Le constructeur n\u2019y va pas de main morte en qualifiant aussi la Super\u00a0One d\u2019alternative au Cadillac Escalade. Il affirme que ce dernier est \u00ab\u00a0fondamentalement limit\u00e9 par son architecture de VUS traditionnelle et encombrante, ce qui entra\u00eene une exp\u00e9rience de conduite m\u00e9diocre, une utilisation inad\u00e9quate de l’espace et une exp\u00e9rience utilisateur en gros compromise\u00a0\u00bb. Il rappelle qu\u2019il n\u2019est pas facile d’embarquer et de sortir de ce v\u00e9hicule, qui manque de polyvalence de surcro\u00eet.<\/p>\n

Enfin, le constructeur affirme que ces deux types de v\u00e9hicules n’ont quasiment aucune capacit\u00e9 d’IA et qu\u2019ils sont fig\u00e9s dans une \u00e9poque r\u00e9volue. \u00ab\u00a0Nous sommes convaincus que Super One est l\u00e0 pour briser les anciens paradigmes et offrir une valeur in\u00e9dite\u00a0\u00bb, conclut-il.<\/p>\n

La \u00ab\u00a0FACE\u00a0\u00bb de la fourgonnette<\/strong><\/h3>\n

\nVoil\u00e0 o\u00f9 la calandre num\u00e9rique entre en jeu. Baptis\u00e9e Front AI Communication Ecosystem<\/em> ou \u00ab\u00a0FACE\u00a0\u00bb (pas de farce), cet \u00e9cran \u00e0 DEL interactive est pilot\u00e9 par l\u2019IA. Il est log\u00e9 entre les phares, l\u00e0 o\u00f9 il y aurait une grille d\u00e9corative devant un radiateur sur un v\u00e9hicule \u00e0 motorisation thermique.<\/p>\n

Cet \u00e9cran transforme donc l’avant du v\u00e9hicule en panneau d\u2019affichage. Selon le constructeur, cet \u00e9cran fonctionne de mani\u00e8re interactive avec les occupants de la fourgonnette gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me de reconnaissance vocale, \u00e0 des indices visuels et m\u00eame \u00e0 une communication r\u00e9active, mais uniquement lorsque la fourgonnette est \u00e0 l\u2019arr\u00eat. Il devient un avatar du conducteur et de ses passagers.<\/p>\n

Outre les visages souriants (ou col\u00e9riques\u00a0?), cet \u00e9cran peut aussi afficher des messages textuels et des \u00e9mojis. Il peut donc servir \u00e0 des fins promotionnelles. Par exemple, des photos transmises \u00e0 la presse par FX, lors du d\u00e9voilement de la Super\u00a0One, montrent une jeune femme en robe du soir d\u00e9barquant sur un tapis rouge, alors que l\u2019\u00e9cran de la fourgonnette affiche la mention \u00ab\u00a0Best Actress 2026<\/em>\u00a0\u00bb. On l\u2019imagine arrivant \u00e0 la c\u00e9r\u00e9monie des Oscars.<\/p>\n

Cet \u00e9cran pourrait tout aussi bien s\u2019animer avec les flammes d\u2019un feu de bois (sans les \u00e9missions de particules polluantes) pour des campeurs, ou encore faire la promotion d\u2019un produit devant une boutique ou un magasin. Dans le cas d\u2019un service de limousine, il pourrait aussi afficher le nom du passager qui est attendu.<\/p>\n

Cela dit, les strat\u00e8ges de FX ont \u00e9galement pr\u00e9vu que certains acheteurs pourraient ne pas vouloir d\u2019un gadget que certains qualifieront d\u2019enfantin. Pour ceux-l\u00e0, la Super\u00a0One sera livr\u00e9e avec calandre ordinaire.<\/p>\n

Pour animer cette interface num\u00e9rique, FX a recours \u00e0 une architecture d\u2019agent d\u2019intelligence artificielle appel\u00e9 EAI Embodied Intelligence AI Agent<\/em>. Con\u00e7ue pour traiter des informations, prendre des d\u00e9cisions et agir afin d\u2019accomplir diverses t\u00e2ches. Ce syst\u00e8me autonome et \u00e9volutif g\u00e8re la calandre num\u00e9rique, mais il pilote \u00e9galement les commandes du syst\u00e8me d\u2019infodivertissement, le syst\u00e8me de commandes vocales et toutes les technologies d’aide \u00e0 la conduite de la Super\u00a0One. La question se pose donc\u00a0: y aura-t-il seulement un conducteur \u00e0 bord\u00a0?<\/p>\n

Une \u00ab\u00a0ch\u00e8vre\u00a0\u00bb co\u00fbteuse<\/strong><\/h3>\n

\nPropos\u00e9e avec un int\u00e9rieur \u00e0 six ou sept places, la Super One pourra \u00e9galement \u00eatre livr\u00e9e avec un am\u00e9nagement int\u00e9rieur luxueux \u00e0 quatre places \u00e9quip\u00e9, entre autres, d\u2019un \u00e9cran panoramique r\u00e9tractable, d\u2019une cha\u00eene audio Dolby Atmos<\/a> \u00e0 son immersif, de si\u00e8ges inclinables \u00ab z\u00e9ro gravit\u00e9 \u00bb avec fonction de massage. Sans annoncer son pris, le constructeur \u00e9voque un prix \u00ab sous la barre de 100 000 $ US \u00bb pour cette version qu\u2019il a baptis\u00e9 \u00ab GOAT \u00bb (pour Greatest of All Time<\/em>).<\/p>\n

Alphonse Daudet doit s\u2019en retourner dans sa tombe, en pensant \u00e0 La Ch\u00e8vre de monsieur Seguin<\/em>\u2026 Non. Ce n’est pas tr\u00e8s vendeur pour une client\u00e8le francophone\u2026<\/p>\n

En outre, pour animer cette fourgonnette d\u2019allure plut\u00f4t vieillotte, il faut l\u2019avouer, FX promet deux motorisations. Le constructeur offrira d\u2019abord une motorisation \u00e9lectrique et, par la suite, une motorisation hybride branchable \u00e0 configuration en s\u00e9rie (fa\u00e7on Chevrolet Volt) sera ajout\u00e9e au catalogue de ce mod\u00e8le; deux motorisations sur lesquelles on ne sait absolument rien pour le moment. En revanche, on sait que, dans les deux cas, le v\u00e9hicule aura quatre roues motrices.<\/p>\n

Et le lapin sort du chapeau !<\/strong><\/h3>\n

\nAu-del\u00e0 de toute cette quincaillerie sophistiqu\u00e9e, de la connectivit\u00e9 qu\u2019on dit optimis\u00e9e et du confort princier que promet le constructeur, l\u2019absence de donn\u00e9es techniques para\u00eet curieuse et donne l\u2019impression que FX a con\u00e7u ce v\u00e9hicule un peu comme un magicien sort un lapin de son chapeau.<\/p>\n

Apr\u00e8s tout, la marque FX n\u2019a pas encore un an. Sa maison-m\u00e8re, la soci\u00e9t\u00e9 californienne Faraday Future, a annonc\u00e9 sa cr\u00e9ation en septembre\u00a02024. FX devenait alors sa seconde marque, avec la marque \u00e9ponyme Faraday Future (FF). Qui plus est, on la destinait \u00e0 offrir des v\u00e9hicules \u00ab\u00a0plus abordables\u00a0\u00bb que ceux de FF. Alors, pour ce qui est de l\u2019abordabilit\u00e9, avec une Super\u00a0One GOAT, on repassera.<\/p>\n

Lors de la cr\u00e9ation de FX, deux VUS appel\u00e9s FX\u00a05 et FX\u00a06 \u00e9taient promis dans un avenir ind\u00e9termin\u00e9. C\u2019est au salon CES\u00a0de Las\u00a0Vegas<\/a>, en janvier 2025, qu\u2019on a annonc\u00e9 le lancement prochain de la Super\u00a0One, qui devenait alors le troisi\u00e8me mod\u00e8le d\u2019une gamme en devenir.<\/p>\n

Or, pour cr\u00e9er cette nouveaut\u00e9 aussi rapidement, l\u2019entreprise californienne a utilis\u00e9 un petit raccourci\u2026 sans trop en parler. Elle a \u00ab\u00a0clon\u00e9\u00a0\u00bb une fourgonnette Wey Gaoshan (sa version longue) fabriqu\u00e9e depuis 2023 par Great\u00a0Wall Motor<\/a> (GWM), un important fabricant chinois. La silhouette, les optiques et les t\u00f4leries sont identiques. Sur la carrosserie, Faraday Future s\u2019est limit\u00e9 \u00e0 remplacer la grille servant de calandre par son fameux \u00e9cran num\u00e9rique \u2014 sa FACE. Voil\u00e0 comment on peut concevoir une \u00ab\u00a0nouveaut\u00e9\u00a0\u00bb \u00e0 la vitesse grand V\u00a0!<\/p>\n

Dans la page du site internet de Faraday Future qui est consacr\u00e9e \u00e0 la Super\u00a0One, on voit d\u2019ailleurs une vid\u00e9o tir\u00e9e du site de Wey (sans en indiquer la source) montrant les multiples fa\u00e7ons de moduler les si\u00e8ges de la rang\u00e9e m\u00e9diane et de la rang\u00e9e arri\u00e8re d\u2019une Gaoshan.<\/p>\n

\u00c0 ce stade, on peut donc pr\u00e9sumer que les motorisations de la fourgonnette de FX s\u2019apparenteront \u00e0 celles de sa contrepartie chinoise, chose que le constructeur californien n\u2019a pas \u00e9voqu\u00e9e jusqu\u2019ici. Pas plus, d\u2019ailleurs, qu\u2019une \u00e9ventuelle commercialisation de cette fourgonnette ou des autres produits de la gamme FX au Canada. Le porte-parole de Faraday\u00a0Future n\u2019a pas daign\u00e9 r\u00e9pondre au message que nous lui avons envoy\u00e9 \u00e0 ce sujet.<\/p>\n

En vente sur le site Alibaba<\/strong><\/h3>\n

\nEntre-temps, on peut sourire en sachant que la Wey Gaoshan est disponible sur le site internet Alibaba.com (l\u2019\u00e9quivalent chinois d\u2019Amazon.com). La soci\u00e9t\u00e9 Henan Fudui International Trade Co., Ltd., de Henan en Chine, offre une version \u00e0 motorisation hybride pour 38 070 $ US, \u00e0 l\u2019achat de 1 \u00e0 99 exemplaires, ou 36 450 $ US, pour une quantit\u00e9 sup\u00e9rieure \u00e0 10 000 unit\u00e9s. Int\u00e9ress\u00e9 ? Le distributeur offre m\u00eame une garantie d\u2019un an sur les pi\u00e8ces et les frais de r\u00e9paration.<\/p>\n

La Super\u00a0One viendra-t-elle de GWM ou de ce distributeur\u00a0? Non. Lors de son d\u00e9voilement, FF a confirm\u00e9 qu\u2019elle sera assembl\u00e9e dans son usine de Hanford, en Californie. Il a \u00e9galement ajout\u00e9 que plus de 50\u00a0% de ses composants seront \u00ab\u00a0d’origine locale\u00a0\u00bb; ce serait un moyen de contourner les tarifs d\u2019importations. On ignore toutefois quelle sera la nature de ces composants\u00a0: des boulons et des vis, ou des pi\u00e8ces de carrosserie et des composants techniques, comme un moteur\u00a0?<\/p>\n

Cela dit, l\u2019assemblage de prototypes de pr\u00e9s\u00e9rie aurait bel et bien d\u00e9but\u00e9 \u00e0 Hanford, d\u2019apr\u00e8s un communiqu\u00e9 publi\u00e9 le 31\u00a0juillet. Cela vient appuyer l\u2019affirmation faite trois jours plus t\u00f4t par le co-chef de la direction de Faraday Future, le Chinois YT\u00a0Jia, selon lequel \u00ab\u00a010\u00a0000 pr\u00e9commandes pay\u00e9es\u00a0\u00bb auraient \u00e9t\u00e9 re\u00e7ues pour des Super\u00a0One depuis son d\u00e9voilement. Reste \u00e0 savoir ce que signifie \u00ab\u00a0pr\u00e9commandes pay\u00e9es\u00a0\u00bb\u2026<\/p>\n

Origines troubles Faraday Future et de FX<\/strong><\/h3>\n

\nIl faut admettre que cette histoire soul\u00e8ve de nombreuses interrogations, tant sur les mod\u00e8les promis par FX que sur les activit\u00e9s de sa maison-m\u00e8re californienne. Apr\u00e8s tout, FX a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e tout juste dix ans apr\u00e8s la fondation de Faraday\u00a0Future, une entreprise qui peine \u00e0 livrer son premier mod\u00e8le.<\/p>\n

Lors de sa fondation, en 2014, FF se destinait \u00e0 la production de v\u00e9hicules \u00e9lectriques (V\u00c9) et elle nous a fait miroiter son actuel porte-\u00e9tendard, le FF\u00a091, d\u00e8s 2018. \u00c0 mi-chemin entre l\u2019automobile et l\u2019utilitaire, le FF\u00a091 a une motorisation de 1\u00a0050\u00a0ch et une batterie donnant 613\u00a0km d\u2019autonomie. Appel\u00e9e FF\u00a091\u00a02.0 Futurist Alliance, la seule version affich\u00e9e au catalogue actuellement est offerte \u00e0 partir de 309\u00a0000\u00a0$\u00a0US et il a fallu attendre le troisi\u00e8me trimestre de 2023 avant de voir le premier mod\u00e8le de s\u00e9rie quitter l\u2019usine de Hanford.<\/p>\n

Depuis, Faraday Future a livr\u00e9 19\u00a0exemplaires du FF\u00a091 du troisi\u00e8me trimestre de 2023 au premier trimestre de 2025\u00a0: 11\u00a0en 2023, 8\u00a0en 2024 (dont deux destin\u00e9es \u00e0 des tests de collision) et 2\u00a0durant le premier trimestre de cette ann\u00e9e. Qui plus est, ces v\u00e9hicules ont tous \u00e9t\u00e9 vendus ou lou\u00e9s \u00e0 des dirigeants de l\u2019entreprise ou \u00e0 des porte-parole et des personnalit\u00e9s bien en vue.<\/p>\n

Photos : Faraday\u00a0Future<\/em><\/p>\n

Le texte Faraday\u00a0X Super\u00a0One, la fourgonnette qui sourit aux gens<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nous sommes nombreux \u00e0 voir des yeux et une bouche (souriante, neutre ou col\u00e9rique) en regardant l\u2019avant d\u2019une auto ou d\u2019un camion. On appelle \u00e7a la par\u00e9idolie. C\u2019est un aspect de l\u2019anthropomorphisme, une tendance que nous avons \u00e0 attribuer des caract\u00e9ristiques humaines \u00e0 des choses, des animaux, des ph\u00e9nom\u00e8nes naturels, mais aussi \u00e0 des v\u00e9hicules. […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":214388,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\nFaraday\u00a0X Super\u00a0One, la fourgonnette qui sourit aux gens - CanadaMotorJobs.com<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Faraday\u00a0X Super\u00a0One, la fourgonnette qui sourit aux gens - Benoit Charette - Annuel automobile - CanadaMotorJobs.com.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_CA\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Faraday\u00a0X Super\u00a0One, la fourgonnette qui sourit aux gens - CanadaMotorJobs.com\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Faraday\u00a0X Super\u00a0One, la fourgonnette qui sourit aux gens - Benoit Charette - Annuel automobile - CanadaMotorJobs.com.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/faraday-x-super-one-la-fourgonnette-qui-sourit-aux-gens\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"CanadaMotorJobs.com\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/canadamotorjobs\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-08-02T18:57:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-08-02T18:57:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Faraday-X-Super-One-2026-4.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"683\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Benoit Charette\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@canadamotorjobs\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@canadamotorjobs\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Benoit Charette\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimation du temps de lecture\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minutes\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Faraday\u00a0X Super\u00a0One, la fourgonnette qui sourit aux gens - CanadaMotorJobs.com","description":"Faraday\u00a0X Super\u00a0One, la fourgonnette qui sourit aux gens - Benoit Charette - Annuel automobile - CanadaMotorJobs.com.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"fr_CA","og_type":"article","og_title":"Faraday\u00a0X Super\u00a0One, la fourgonnette qui sourit aux gens - CanadaMotorJobs.com","og_description":"Faraday\u00a0X Super\u00a0One, la fourgonnette qui sourit aux gens - Benoit Charette - Annuel automobile - CanadaMotorJobs.com.","og_url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/faraday-x-super-one-la-fourgonnette-qui-sourit-aux-gens\/","og_site_name":"CanadaMotorJobs.com","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/canadamotorjobs\/","article_published_time":"2025-08-02T18:57:19+00:00","article_modified_time":"2025-08-02T18:57:48+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":683,"url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Faraday-X-Super-One-2026-4.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Benoit Charette","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@canadamotorjobs","twitter_site":"@canadamotorjobs","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Benoit Charette","Estimation du temps de lecture":"10 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/faraday-x-super-one-la-fourgonnette-qui-sourit-aux-gens\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/faraday-x-super-one-la-fourgonnette-qui-sourit-aux-gens\/"},"author":{"name":"Benoit Charette","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#\/schema\/person\/51793d1f87d44011d7bcc2ed99269a90"},"headline":"Faraday\u00a0X Super\u00a0One, la fourgonnette qui sourit aux gens","datePublished":"2025-08-02T18:57:19+00:00","dateModified":"2025-08-02T18:57:48+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/faraday-x-super-one-la-fourgonnette-qui-sourit-aux-gens\/"},"wordCount":1926,"publisher":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/faraday-x-super-one-la-fourgonnette-qui-sourit-aux-gens\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Faraday-X-Super-One-2026-4.jpg","articleSection":["Annuel automobile"],"inLanguage":"fr-CA"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/faraday-x-super-one-la-fourgonnette-qui-sourit-aux-gens\/","url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/faraday-x-super-one-la-fourgonnette-qui-sourit-aux-gens\/","name":"Faraday\u00a0X Super\u00a0One, la fourgonnette qui sourit aux gens - CanadaMotorJobs.com","isPartOf":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/faraday-x-super-one-la-fourgonnette-qui-sourit-aux-gens\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/faraday-x-super-one-la-fourgonnette-qui-sourit-aux-gens\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Faraday-X-Super-One-2026-4.jpg","datePublished":"2025-08-02T18:57:19+00:00","dateModified":"2025-08-02T18:57:48+00:00","description":"Faraday\u00a0X Super\u00a0One, la fourgonnette qui sourit aux gens - Benoit Charette - Annuel automobile - CanadaMotorJobs.com.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/faraday-x-super-one-la-fourgonnette-qui-sourit-aux-gens\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-CA","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/faraday-x-super-one-la-fourgonnette-qui-sourit-aux-gens\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-CA","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/faraday-x-super-one-la-fourgonnette-qui-sourit-aux-gens\/#primaryimage","url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Faraday-X-Super-One-2026-4.jpg","contentUrl":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Faraday-X-Super-One-2026-4.jpg","width":1024,"height":683},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/faraday-x-super-one-la-fourgonnette-qui-sourit-aux-gens\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Faraday\u00a0X Super\u00a0One, la fourgonnette qui sourit aux gens"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#website","url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/","name":"CanadaMotorJobs.com","description":"Automotive Jobs","publisher":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"fr-CA"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#organization","name":"Canada Motor Jobs","url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-CA","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/logo-canada-motor-jobs-1.png","contentUrl":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/logo-canada-motor-jobs-1.png","width":800,"height":400,"caption":"Canada Motor Jobs"},"image":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/canadamotorjobs\/","https:\/\/x.com\/canadamotorjobs","https:\/\/www.instagram.com\/canadamotorjobs\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/canadamotorjobs"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#\/schema\/person\/51793d1f87d44011d7bcc2ed99269a90","name":"Benoit Charette","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-CA","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/45f3d2eebcccd909668d7ce7ea7267b6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/45f3d2eebcccd909668d7ce7ea7267b6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Benoit Charette"},"description":"Benoit Charette \/ Propri\u00e9taire et r\u00e9dacteur en chef Benoit Charette pratique le journalisme automobile depuis bient\u00f4t 30 ans. Il a fait ses classes au c\u00f4t\u00e9 de Daniel H\u00e9raud et au Carnet de route de 1992 \u00e0 2001. Il est fondateur, copropri\u00e9taire et r\u00e9dacteur en chef de L\u2019Annuel de l\u2019automobile, qu\u2019il publie depuis 2001. Il a anim\u00e9 les \u00e9missions RPM et RPM+ sur V et les L\u00e9gendes de la route sur Historia. \u00c0 la radio depuis 1986, il reprend l\u2019antenne cette ann\u00e9e sur les ondes de Cogeco et participe pour la deuxi\u00e8me ann\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9mission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L\u2019Annuel de l\u2019automobile sur annuelauto.ca.","sameAs":["https:\/\/annuelauto.ca\/"],"url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/author\/benoit-charette\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214386"}],"collection":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=214386"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214386\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":214390,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214386\/revisions\/214390"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/214388"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=214386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=214386"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=214386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}