{"id":213451,"date":"2025-07-23T07:21:24","date_gmt":"2025-07-23T11:21:24","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=213451"},"modified":"2025-07-23T07:26:38","modified_gmt":"2025-07-23T11:26:38","slug":"nissan-fermera-son-usine-historique-au-mexique-dici-2027-une-page-se-tourne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/nissan-fermera-son-usine-historique-au-mexique-dici-2027-une-page-se-tourne\/","title":{"rendered":"Nissan fermera son usine historique au Mexique d\u2019ici 2027 : une page se tourne"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

<\/b>Une r\u00e9duction majeure de la production nord-am\u00e9ricaine<\/h2>\n

Le constructeur japonais Nissan pr\u00e9voit, d\u2019ici mars 2027, de fermer son usine de Civac, au Mexique, la toute premi\u00e8re install\u00e9e \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur du Japon. Cette d\u00e9cision s\u2019inscrit dans un vaste plan de restructuration mondiale, alors que ses ventes ont chut\u00e9 de pr\u00e8s de 40 % depuis la pand\u00e9mie. En parall\u00e8le, la coentreprise COMPAS avec Mercedes-Benz, qui assemble des VUS de luxe \u00e0 Aguascalientes, sera \u00e9galement dissoute apr\u00e8s la fin de la production pr\u00e9vue pour le d\u00e9but de 2026.<\/p>\n

Selon des sources proches du dossier, la production des Nissan Frontier et Navara, actuellement \u00e0 Civac, sera transf\u00e9r\u00e9e vers les deux autres usines Nissan \u00e0 Aguascalientes, situ\u00e9es \u00e0 environ 600 km au nord-ouest.<\/p>\n

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\"Nissan
Nissan Frontier | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

La fin d\u2019une \u00e8re \u00e0 Civac<\/strong><\/p>\n

L\u2019usine de Civac, \u00e0 Jiutepec, ouverte depuis 1966, a jou\u00e9 un r\u00f4le central dans l\u2019expansion internationale de Nissan. Elle a produit plus de six millions de v\u00e9hicules, dont les Datsun Bluebird et une multitude de mod\u00e8les export\u00e9s \u00e0 partir de 1972. Toutefois, avec une capacit\u00e9 annuelle d\u2019environ 200\u2009000 v\u00e9hicules, elle ne tourne plus qu\u2019au tiers de son potentiel. En 2024, Nissan pr\u00e9voit d\u2019y assembler seulement 57\u2009000 unit\u00e9s.<\/p>\n

D\u00e9j\u00e0 en mars, la compagnie avait annonc\u00e9 la fin de la production du Frontier en Argentine, consolidant l\u2019assemblage des camionnettes \u00e0 Civac \u00e0 court terme, mais en r\u00e9duisant \u00e0 une seule cha\u00eene de montage d\u2019ici la fin de 2025.<\/p>\n

Impact politique et chance pour la Chine\u2009?<\/strong><\/p>\n

Cette fermeture reste hautement symbolique et politiquement d\u00e9licate, alors que le Mexique repr\u00e9sentait 20 % des ventes nord-am\u00e9ricaines de Nissan l\u2019an dernier. En se retirant de Civac, Nissan abandonne une main-d\u2019\u0153uvre qualifi\u00e9e et des d\u00e9cennies d\u2019investissements.<\/p>\n

Mais tout n\u2019est pas perdu : des constructeurs chinois comme BYD ou SAIC pourraient voir en Civac une porte d\u2019entr\u00e9e en Am\u00e9rique du Nord. Selon Sam Fiorani d\u2019AutoForecast Solutions, reprendre une usine existante (brownfield) co\u00fbterait des centaines de millions, plut\u00f4t que des milliards pour la construction d\u2019une nouvelle installation. L\u2019usine, pr\u00eate \u00e0 produire et dot\u00e9e d\u2019un personnel exp\u00e9riment\u00e9, repr\u00e9senterait une aubaine pour un acteur \u00e9mergent.<\/p>\n

Contexte commercial tendu<\/strong><\/p>\n

La d\u00e9cision de Nissan est aussi influenc\u00e9e par les tarifs de 25 % impos\u00e9s par l\u2019administration Trump sur les v\u00e9hicules fabriqu\u00e9s au Mexique. Cela a men\u00e9 Nissan \u00e0 cesser la production de certaines versions non rentables de la Sentra et du Kicks pour le march\u00e9 am\u00e9ricain et \u00e0 pr\u00e9voir la fin de la Versa aux \u00c9tats-Unis en 2026, lib\u00e9rant ainsi de la capacit\u00e9 \u00e0 Aguascalientes.<\/p>\n

Dans l\u2019ensemble, la capacit\u00e9 globale de production de Nissan passera de 3,6 \u00e0 2,5 millions de v\u00e9hicules d\u2019ici l\u2019ann\u00e9e fiscale 2027, avec des fermetures pr\u00e9vues aussi au Japon, en Inde, en Argentine, en Tha\u00eflande et en Afrique du Sud.<\/p>\n

<\/p>\n

Contenu original de auto123<\/a>.<\/p>\n

Le texte Nissan fermera son usine historique au Mexique d\u2019ici 2027 : une page se tourne<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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