{"id":213423,"date":"2025-07-23T07:21:25","date_gmt":"2025-07-23T11:21:25","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=213423"},"modified":"2025-07-23T07:26:21","modified_gmt":"2025-07-23T11:26:21","slug":"gm-encaisse-un-dur-coup-au-2e-trimestre-les-tarifs-douaniers-plombent-les-profits","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/gm-encaisse-un-dur-coup-au-2e-trimestre-les-tarifs-douaniers-plombent-les-profits\/","title":{"rendered":"GM encaisse un dur coup au 2e trimestre : les tarifs douaniers plombent les profits"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Un trimestre en net recul<\/h2>\n

General Motors a vu ses b\u00e9n\u00e9fices nets chuter de 35 % au deuxi\u00e8me trimestre de 2025, atteignant 2,6 milliards CAD, alors que les tarifs douaniers am\u00e9ricains lui ont co\u00fbt\u00e9 1,5 milliard CAD depuis leur entr\u00e9e en vigueur sous l\u2019administration Trump. Le chiffre d\u2019affaires mondial a recul\u00e9 de 1,8 % \u00e0 64,6 milliards CAD, et les b\u00e9n\u00e9fices ajust\u00e9s avant int\u00e9r\u00eats et imp\u00f4ts (EBIT) ont gliss\u00e9 de 32 %, \u00e0 4,17 milliards CAD. En Am\u00e9rique du Nord, son march\u00e9 le plus lucratif, GM a enregistr\u00e9 un recul de 46 % des b\u00e9n\u00e9fices avant imp\u00f4t, g\u00e9n\u00e9rant 3,3 milliards CAD sur des revenus de 54,2 milliards CAD.<\/p>\n

Les tarifs : un fardeau bien r\u00e9el<\/strong><\/p>\n

GM paie actuellement des droits de 25 % sur plusieurs mod\u00e8les populaires, notamment des camionnettes pleine grandeur fabriqu\u00e9es au Mexique et au Canada, ainsi que sur les Chevrolet Trax et Buick Envista en provenance de la Cor\u00e9e du Sud.\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

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\"Chevrolet
Chevrolet Trax 2RS 2024 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

M\u00eame les v\u00e9hicules admissibles \u00e0 l\u2019Accord Canada\u2013\u00c9tats-Unis\u2013Mexique (ACEUM) sont tax\u00e9s sur leur portion de contenu non am\u00e9ricain. Selon le chef des finances, Paul Jacobson, les tarifs repr\u00e9sentent \u00ab\u2009un enjeu majeur\u2009\u00bb. Il a indiqu\u00e9 que le constructeur travaille \u00e0 att\u00e9nuer environ 30 % de l\u2019impact fiscal gr\u00e2ce \u00e0 des ajustements de production et des r\u00e9ductions de co\u00fbts.<\/p>\n

Maintien des pr\u00e9visions malgr\u00e9 tout<\/strong><\/p>\n

Malgr\u00e9 cette pression financi\u00e8re, GM maintient ses pr\u00e9visions pour l\u2019ann\u00e9e compl\u00e8te, visant un EBIT ajust\u00e9 de 13,7 \u00e0 17,1 milliards CAD et un b\u00e9n\u00e9fice net entre 11,2 et 13,8 milliards CAD, en baisse par rapport aux estimations initiales de 2025. Le titre de GM a recul\u00e9 de 2,4 % suivant l\u2019annonce, avant l\u2019ouverture de la bourse. La PDG Mary Barra reste optimiste, affirmant que la strat\u00e9gie actuelle, combin\u00e9e \u00e0 une meilleure ad\u00e9quation entre les normes d\u2019\u00e9missions et la demande r\u00e9elle, renforcera la position concurrentielle de GM.<\/p>\n

Ajustements de production pour amortir le choc<\/strong><\/p>\n

Pour contrer les effets des tarifs, GM pr\u00e9voit des investissements de 5,5 milliards CAD dans trois usines am\u00e9ricaines, dont l\u2019ajout de la production du Chevrolet Equinox \u00e0 Kansas City et le transfert de celle du Chevrolet Blazer du Mexique au Tennessee. Ces d\u00e9cisions visent \u00e0 r\u00e9duire la d\u00e9pendance aux importations tarif\u00e9es. Malgr\u00e9 la pression, GM n\u2019augmentera pas ses prix en raison des tarifs. Le prix moyen de transaction a d\u00e9pass\u00e9 70\u2009000 CAD au deuxi\u00e8me trimestre, et les incitatifs offerts sont rest\u00e9s inf\u00e9rieurs de deux points \u00e0 la moyenne du secteur.<\/p>\n

R\u00e9sultats contrast\u00e9s \u00e0 l\u2019international<\/strong><\/p>\n

En Chine, GM a g\u00e9n\u00e9r\u00e9 un revenu net de 97 millions CAD, une am\u00e9lioration notable comparativement \u00e0 une perte de 143 millions CAD l\u2019an dernier. Le constructeur restructure actuellement ses op\u00e9rations dans le pays avec son partenaire SAIC, et souligne une deuxi\u00e8me hausse cons\u00e9cutive des ventes, en grande partie gr\u00e2ce \u00e0 sa gamme de v\u00e9hicules \u00e9lectrifi\u00e9s.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Contenu original de auto123<\/a>.<\/p>\n

Le texte GM encaisse un dur coup au 2e trimestre : les tarifs douaniers plombent les profits<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Un trimestre en net recul General Motors a vu ses b\u00e9n\u00e9fices nets chuter de 35 % au deuxi\u00e8me trimestre de 2025, atteignant 2,6 milliards CAD, alors que les tarifs douaniers am\u00e9ricains lui ont co\u00fbt\u00e9 1,5 milliard CAD depuis leur entr\u00e9e en vigueur sous l\u2019administration Trump. 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