Stellantis pr\u00e9voit avoir encaiss\u00e9 une perte nette de 2,3 milliards d\u2019euros (environ 3,7 milliards $ CA) au premier semestre de 2025, en raison d\u2019importants co\u00fbts de restructuration et des effets imm\u00e9diats des tarifs douaniers am\u00e9ricains impos\u00e9s en avril. \u00c0 la m\u00eame p\u00e9riode l\u2019an dernier, l\u2019entreprise affichait un b\u00e9n\u00e9fice de 5,6 milliards d\u2019euros (environ 9 milliards $ CA).<\/p>\n
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Les livraisons vers les concessionnaires, distributeurs et clients de flottes ont chut\u00e9 de 25 % en Am\u00e9rique du Nord au deuxi\u00e8me trimestre, reflet direct des perturbations caus\u00e9es par les nouvelles barri\u00e8res commerciales. Stellantis estime que les tarifs am\u00e9ricains lui ont co\u00fbt\u00e9 440 millions $ CA, for\u00e7ant une r\u00e9duction de la production et un ajustement rapide des op\u00e9rations.<\/p>\n
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En Europe, Stellantis souffre d\u2019une demande plus faible, notamment pour les v\u00e9hicules utilitaires, et continue d\u2019investir dans la transition vers les hybrides. La firme a r\u00e9cemment d\u00e9voil\u00e9 une Fiat 500 hybride \u00e0 17 000 \u20ac (environ 25 000 $ CA), cens\u00e9e relancer ses usines italiennes.<\/p>\n
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Ces r\u00e9sultats difficiles surviennent peu apr\u00e8s l\u2019arriv\u00e9e de Antonio Filosa \u00e0 la t\u00eate du groupe, en mai dernier, rempla\u00e7ant Carlos Tavares. Dans une lettre interne, Filosa admet que les six premiers mois de 2025 ont \u00e9t\u00e9 \u00ab difficiles \u00bb, tout en \u00e9voquant \u00ab des progr\u00e8s significatifs \u00bb par rapport \u00e0 la fin 2024, notamment gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019abandon de programmes non rentables et au lancement de nouveaux produits.<\/p>\n
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Stellantis a inscrit 4,9 milliards $ CA en charges avant imp\u00f4ts li\u00e9es \u00e0 la suppression de projets, comme le d\u00e9veloppement d\u2019un v\u00e9hicule \u00e0 hydrog\u00e8ne. L\u2019entreprise tente aussi de s\u2019ajuster \u00e0 la r\u00e9glementation sur la consommation moyenne (CAFE) aux \u00c9tats-Unis, un autre facteur de pression financi\u00e8re.<\/p>\n
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Le chiffre d\u2019affaires pour les six premiers mois de 2025 s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 74,3 milliards d\u2019euros (environ 118 milliards $ CA), en baisse par rapport aux 85 milliards d\u2019euros (135 milliards $ CA) du premier semestre 2024, mais en hausse par rapport \u00e0 la deuxi\u00e8me moiti\u00e9 de l\u2019an dernier.<\/p>\n
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Stellantis a br\u00fbl\u00e9 3,7 milliards $ CA en liquidit\u00e9s au premier semestre et les exp\u00e9ditions mondiales ont recul\u00e9 de 6 % pour atteindre environ 1,4 million de v\u00e9hicules. Malgr\u00e9 des r\u00e9sultats inf\u00e9rieurs aux attentes, certains analystes y voient le d\u00e9but d\u2019un redressement. J.P. Morgan et Bernstein estiment que les mesures de restructuration actuelles devraient porter fruit d\u00e8s le deuxi\u00e8me semestre de 2025, notamment gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e de nouveaux mod\u00e8les plus rentables.<\/p>\n
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Avec des renseignements d’Automotive News<\/p>\n
Le texte Stellantis encaisse une perte de $ 3,7 milliards au premier semestre<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Stellantis pr\u00e9voit avoir encaiss\u00e9 une perte nette de 2,3 milliards d\u2019euros (environ 3,7 milliards $ CA) au premier semestre de 2025, en raison d\u2019importants co\u00fbts de restructuration et des effets imm\u00e9diats des tarifs douaniers am\u00e9ricains impos\u00e9s en avril. \u00c0 la m\u00eame p\u00e9riode l\u2019an dernier, l\u2019entreprise affichait un b\u00e9n\u00e9fice de 5,6 milliards d\u2019euros (environ 9 milliards […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":213147,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n