{"id":212877,"date":"2025-07-18T07:52:42","date_gmt":"2025-07-18T11:52:42","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=212877"},"modified":"2025-07-18T07:56:07","modified_gmt":"2025-07-18T11:56:07","slug":"ford-rappelle-pres-de-770-000-vus-pour-un-risque-dincendie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/ford-rappelle-pres-de-770-000-vus-pour-un-risque-dincendie\/","title":{"rendered":"Ford rappelle pr\u00e8s de 770\u2009000 VUS pour un risque d\u2019incendie"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Ford proc\u00e8de au rappel de pr\u00e8s de 770 000 VUS aux \u00c9tats-Unis et au Canada \u00e0 la suite d\u2019une enqu\u00eate d\u2019un an men\u00e9e par la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) am\u00e9ricaine, l\u2019\u00e9quivalent de Transports Canada, en lien avec un probl\u00e8me d\u2019injecteurs de carburant qui pourraient se fissurer. Ces fissures peuvent entra\u00eener une fuite d\u2019essence dans le compartiment moteur, augmentant le risque d\u2019incendie.<\/p>\n<p>Les v\u00e9hicules concern\u00e9s sont les Ford Bronco Sport des ann\u00e9es 2021 \u00e0 2024, ainsi que les Ford Escape des mill\u00e9simes 2020 \u00e0 2022, tous \u00e9quip\u00e9s du moteur 3-cylindres turbo de 1,5 litre. Pr\u00e9cis\u00e9ment, 70 618 v\u00e9hicules au Canada sont affect\u00e9s par le rappel.<\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/ford_escape_st-line_elite_2022-5.jpeg\" alt=\"Ford Escape 2022\" \/><figcaption>Ford Escape 2022 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Le probl\u00e8me<\/strong><\/p>\n<p>Le probl\u00e8me d\u2019injecteurs de carburant fissur\u00e9s pourrait entra\u00eener une fuite d\u2019essence dans le compartiment moteur, augmentant le risque d\u2019incendie.<\/p>\n<p>Selon la NHTSA, les conducteurs pourraient d\u00e9tecter une forte odeur d\u2019essence, de la fum\u00e9e, des flammes sous le capot ou apercevoir un t\u00e9moin au tableau de bord. Bien que Ford estime que seulement 0,3 % des v\u00e9hicules rappel\u00e9s pr\u00e9sentent effectivement le d\u00e9faut, le risque est jug\u00e9 suffisant pour justifier une action imm\u00e9diate.<\/p>\n<p><strong>Un probl\u00e8me d\u00e9j\u00e0 connu\u2026 mais mal r\u00e9solu<\/strong><\/p>\n<p>Ce rappel \u00e9largit deux campagnes pr\u00e9c\u00e9dentes (2022 et 2024) qui se limitaient \u00e0 des mises \u00e0 jour logicielles sans le remplacement des injecteurs potentiellement d\u00e9fectueux. Dumarey Flowmotion Technologies, une entreprise italienne, est identifi\u00e9e comme le fournisseur des pi\u00e8ces en cause.<\/p>\n<p>Un comit\u00e9 interne chez Ford avait initialement recommand\u00e9 une mise \u00e0 jour du logiciel moteur pour d\u00e9tecter les fuites et r\u00e9duire la puissance en cas d\u2019anomalie, combin\u00e9e \u00e0 l\u2019ajout d\u2019un tube de drainage pour rediriger le carburant loin des sources d\u2019inflammation. Cette solution temporaire couvrait environ 42 000 v\u00e9hicules.<\/p>\n<p>Or, en 2024, la NHTSA a ouvert une enqu\u00eate pour \u00e9valuer la pertinence de cette approche. Le r\u00e9sultat ? Huit v\u00e9hicules ayant subi des r\u00e9parations ont quand m\u00eame pris feu, dont six qui n\u2019avaient pas re\u00e7u la mise \u00e0 jour logicielle. Ce rappel inclut \u00e9galement des v\u00e9hicules qui avaient d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 r\u00e9par\u00e9s, ainsi que des mod\u00e8les plus r\u00e9cents \u00e9quip\u00e9s du m\u00eame moteur, m\u00eame s\u2019ils avaient re\u00e7u les mises \u00e0 jour recommand\u00e9es.<\/p>\n<p><strong>La solution<\/strong><\/p>\n<p>Pour le moment, Ford n\u2019offre qu\u2019une solution temporaire. Transports Canada explique que : \u00ab Comme mesure corrective provisoire, un concessionnaire doit mettre \u00e0 jour le logiciel de contr\u00f4le du moteur pour d\u00e9tecter les fuites des injecteurs de carburant. Les propri\u00e9taires qui ont d\u00e9j\u00e0 re\u00e7u cette mise \u00e0 jour seront inform\u00e9s que la mesure corrective provisoire n\u2019est pas n\u00e9cessaire. Lorsque les mesures correctives finales seront disponibles, vous devrez retourner chez un concessionnaire. Les mesures correctives pour le pr\u00e9sent rappel sont en cours d\u2019\u00e9laboration. \u00bb<\/p>\n<p><\/p>\n<p style=\"padding-top: 15px\">Contenu original de <a href=\"https:\/\/www.auto123.com\/fr\/actualites\/ford-rappel-vus-2025-fuite-carburant-incendie\/72995\/\">auto123<\/a>.<\/p>\n<p>Le texte <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/ford-rappelle-pres-de-770-000-vus-pour-un-risque-dincendie\/\">Ford rappelle pr\u00e8s de 770\u2009000 VUS pour un risque d\u2019incendie<\/a> provient de <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ford proc\u00e8de au rappel de pr\u00e8s de 770 000 VUS aux \u00c9tats-Unis et au Canada \u00e0 la suite d\u2019une enqu\u00eate d\u2019un an men\u00e9e par la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) am\u00e9ricaine, l\u2019\u00e9quivalent de Transports Canada, en lien avec un probl\u00e8me d\u2019injecteurs de carburant qui pourraient se fissurer. 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