{"id":212821,"date":"2025-07-18T07:52:43","date_gmt":"2025-07-18T11:52:43","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=212821"},"modified":"2025-07-18T07:55:37","modified_gmt":"2025-07-18T11:55:37","slug":"hausse-des-ventes-au-canada-pour-la-premiere-moitie-de-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/hausse-des-ventes-au-canada-pour-la-premiere-moitie-de-2025\/","title":{"rendered":"Hausse des ventes au Canada pour la premi\u00e8re moiti\u00e9 de 2025"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Malgr\u00e9 une performance robuste au cours des six premiers mois de l\u2019ann\u00e9e, le march\u00e9 automobile canadien pourrait frapper un mur d\u2019ici la fin de 2025, alors que les tarifs douaniers impos\u00e9s par les \u00c9tats-Unis et les mesures de r\u00e9torsion canadiennes vont commencer \u00e0 faire effet.\u00a0<\/p>\n

Selon les donn\u00e9es du centre de donn\u00e9es et de recherche d\u2019Automotive News (Automotive News Research & Data Center), 958 214 v\u00e9hicules neufs ont \u00e9t\u00e9 vendus au Canada durant les six premiers mois de l\u2019ann\u00e9e, une hausse de 4,3 % par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode en 2024. Le deuxi\u00e8me trimestre a vu le march\u00e9 progresser de 6,4 %. Et les prix moyens de transaction ont continu\u00e9 de grimper, atteignant 48 900 $, contre 48 300 $ l\u2019an dernier.<\/p>\n

Des ventes stimul\u00e9es par des incitatifs et un financement all\u00e9chant<\/strong><\/p>\n

Selon J.D. Power Canada, les ventes ont profit\u00e9 de programmes incitatifs g\u00e9n\u00e9reux, avec une moyenne stable de 5500 $ par v\u00e9hicule. De plus, la baisse des taux d\u2019int\u00e9r\u00eat de la Banque du Canada a permis le retour du financement \u00e0 0 %, gardant les paiements mensuels autour de 870 $, en moyenne.\u00a0<\/p>\n

\u00ab On voit encore beaucoup de v\u00e9hicules bien \u00e9quip\u00e9s quitter les concessions, mais les constructeurs r\u00e9ussissent \u00e0 proposer des offres attrayantes \u00bb, a soulign\u00e9 Robert Karwel, directeur principal chez J.D. Power.<\/p>\n

Les VUS compacts compensent le ralentissement des camionnettes pleine grandeur<\/strong><\/p>\n

Le segment des VUS compacts continue de cro\u00eetre, malgr\u00e9 un march\u00e9 plus frileux du c\u00f4t\u00e9 des camionnettes pleine grandeur. Ce \u00ab glissement de prix \u00bb dans chaque segment g\u00e9n\u00e9raliste maintient les marges, mais pourrait masquer les premiers signes de ralentissement.<\/p>\n

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Hausse des ventes au Canada pour la premi\u00e8re moiti\u00e9 de 2025 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Les tarifs : la temp\u00eate est \u00e0 venir<\/strong><\/p>\n

Selon Robert Karwel, les v\u00e9ritables effets des tarifs douaniers impos\u00e9s par l\u2019administration Trump sur l\u2019acier, l\u2019aluminium, certaines pi\u00e8ces et m\u00eame l\u2019assemblage n\u2019ont pas encore \u00e9t\u00e9 pleinement ressentis. Le mois de juin marque le d\u00e9but d\u2019une p\u00e9riode critique : \u00ab On commence tout juste \u00e0 voir les r\u00e9percussions. Ce n\u2019est pas encore mesurable, mais \u00e7a s\u2019en vient \u00bb, dit-il.<\/p>\n

Les constructeurs r\u00e9partiront les co\u00fbts des tarifs sur plusieurs mod\u00e8les, tout en absorbant une partie des hausses, du moins pour le moment.<\/p>\n

Des pr\u00e9visions moins reluisantes pour le reste de l\u2019ann\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Selon Scotiabank \u00c9conomie, le rythme de vente ralentira lors de la seconde moiti\u00e9 de l\u2019ann\u00e9e. La banque pr\u00e9voit des ventes de 1,88 million de v\u00e9hicules en 2025, puis 1,81 million en 2026, citant une croissance \u00e9conomique faible, un march\u00e9 du travail plus fragile, et l\u2019incertitude entourant les tarifs et les prix.<\/p>\n

Juin en hausse, essoufflement en vue<\/strong><\/p>\n

Les ventes de juin ont augment\u00e9 de 5,3 %, pour environ 178 000 unit\u00e9s, selon le consultant automobile DesRosiers (DesRosiers Automotive Consultants [DAC]). Toutefois, le taux annuel d\u00e9saisonnalis\u00e9 (SAAR) est tomb\u00e9 \u00e0 1,81 million, le plus bas de l\u2019ann\u00e9e. \u00ab La dynamique du march\u00e9 s\u2019essouffle apr\u00e8s un d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e fort \u00bb, a expliqu\u00e9 Andrew King, associ\u00e9 directeur chez DAC.<\/p>\n

Les marques gagnantes\u2026 et perdantes<\/strong><\/p>\n

Parmi les 10 marques qui rapportent encore mensuellement :<\/p>\n