{"id":211868,"date":"2025-07-10T07:49:02","date_gmt":"2025-07-10T11:49:02","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=211868"},"modified":"2025-07-10T07:54:23","modified_gmt":"2025-07-10T11:54:23","slug":"ram-revient-dans-le-segment-des-camionnettes-intermediaires-avec-un-modele-concu-pour-rivaliser-avec-le-ranger-et-le-tacoma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/ram-revient-dans-le-segment-des-camionnettes-intermediaires-avec-un-modele-concu-pour-rivaliser-avec-le-ranger-et-le-tacoma\/","title":{"rendered":"Ram revient dans le segment des camionnettes interm\u00e9diaires avec un mod\u00e8le con\u00e7u pour rivaliser avec le Ranger et le Tacoma"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p data-start=\"0\" data-end=\"401\">Apr\u00e8s plus d\u2019une d\u00e9cennie d\u2019absence dans le segment, Ram se pr\u00e9pare \u00e0 revenir en force avec une toute nouvelle camionnette interm\u00e9diaire. Abandonn\u00e9e depuis la fin de la Dodge Dakota au d\u00e9but des ann\u00e9es 2010, cette cat\u00e9gorie sera de nouveau occup\u00e9e chez Ram d\u00e8s 2027, avec un mod\u00e8le enti\u00e8rement nouveau qui sera assembl\u00e9 \u00e0 l\u2019usine relanc\u00e9e de Belvidere, en Illinois.<\/p>\n<h3 data-start=\"1050\" data-end=\"1117\">Un vrai camion de travail, pas une camionnette \u00ab\u00a0style de vie\u00a0\u00bb<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"1119\" data-end=\"1519\">Contrairement aux rumeurs voulant que Ram utilise une plateforme monocoque (STLA Large) partag\u00e9e avec les Dodge Charger et Wagoneer S, des sources rapport\u00e9es par MoparInsiders affirment que le pick-up reposera plut\u00f4t sur un ch\u00e2ssis en \u00e9chelle (body-on-frame). Ce choix technique place le v\u00e9hicule sur un pied d\u2019\u00e9galit\u00e9 avec les Ford Ranger et Toyota Tacoma, deux r\u00e9f\u00e9rences du march\u00e9. Cette architecture plus robuste permet une meilleure capacit\u00e9 de remorquage, de charge et de performance hors route, des \u00e9l\u00e9ments cruciaux pour les acheteurs de camions au Canada et aux \u00c9tats-Unis. Elle offre \u00e9galement plus de flexibilit\u00e9 pour des modifications, un atout aupr\u00e8s des professionnels et des amateurs de plein air.<\/p>\n<h3 data-start=\"1859\" data-end=\"1912\">\u00c9lectrique ou hybride? La strat\u00e9gie reste ouverte<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"1914\" data-end=\"2268\">M\u00eame si le ch\u00e2ssis en \u00e9chelle complique l\u2019int\u00e9gration d\u2019un groupe motopropulseur 100 % \u00e9lectrique, Ram n\u2019a pas ferm\u00e9 la porte \u00e0 cette option. Une version hybride semble toutefois plus probable dans le contexte actuel, alors que la demande pour les V\u00c9S ralentit, contrairement \u00e0 celle pour les hybrides qui explose, particuli\u00e8rement aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n<h3 data-start=\"2275\" data-end=\"2333\">Une version \u00e0 cabine double uniquement\u2026 pour l\u2019instant<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"2335\" data-end=\"2622\">Pour son lancement, la nouvelle camionnette Ram ne serait offerte qu\u2019en configuration \u00e0 quatre portes (crew cab), ce qui pourrait d\u00e9cevoir les amateurs de versions plus d\u00e9pouill\u00e9es \u00e0 cabine r\u00e9guli\u00e8re. Aucune information n\u2019a encore \u00e9t\u00e9 communiqu\u00e9e concernant la longueur de la caisse. En ce qui concerne le prix, les estimations pointent vers une base d\u2019environ 33 000 $ US \u2013 une strat\u00e9gie visant \u00e0 placer ce mod\u00e8le entre les concurrents directs et le Ram 1500, dont le prix d\u2019entr\u00e9e tourne autour de 40 000 $. Des variantes plus \u00e9quip\u00e9es ou de type hors route pourraient facilement franchir la barre des 50 000 $.<\/p>\n<h3 data-start=\"2980\" data-end=\"3036\">Une future version haute performance en pr\u00e9paration?<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"3038\" data-end=\"3351\">Avec le retour de la division SRT sous la direction de Tim Kuniskis \u2014 aussi PDG de Ram et architecte derri\u00e8re les mod\u00e8les Hellcat \u2014 l\u2019id\u00e9e d\u2019une camionnette sport ou d\u2019un mod\u00e8le extr\u00eame de type TRX n\u2019est pas exclue. Ram pourrait ainsi viser les amateurs de performance autant sur route que hors route.<\/p>\n<h3 data-start=\"3358\" data-end=\"3372\">Conclusion<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"3374\" data-end=\"3695\">Avec une plateforme robuste, une orientation utilitaire assum\u00e9e et une production pr\u00e9vue en sol nord-am\u00e9ricain, Ram revient s\u00e9rieusement dans le jeu des camionnettes interm\u00e9diaires. Le segment s\u2019appr\u00eate \u00e0 accueillir un nouveau joueur de taille, pr\u00eat \u00e0 d\u00e9fier les piliers que sont le Ranger, le Tacoma et le Gladiator.<\/p>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"3374\" data-end=\"3695\">Avec des renseignements de MoparInsiders<\/p>\n<p>Le texte <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/ram-camionnette-intermediaire-2027-retour-dakota\/\">Ram revient dans le segment des camionnettes interm\u00e9diaires avec un mod\u00e8le con\u00e7u pour rivaliser avec le Ranger et le Tacoma<\/a> provient de <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s plus d\u2019une d\u00e9cennie d\u2019absence dans le segment, Ram se pr\u00e9pare \u00e0 revenir en force avec une toute nouvelle camionnette interm\u00e9diaire. 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