{"id":211164,"date":"2025-07-05T06:50:36","date_gmt":"2025-07-05T10:50:36","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=211164"},"modified":"2025-07-05T06:53:30","modified_gmt":"2025-07-05T10:53:30","slug":"ferrari-devoile-sa-nouvelle-voiture-lamalfi-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/ferrari-devoile-sa-nouvelle-voiture-lamalfi-2027\/","title":{"rendered":"Ferrari d\u00e9voile sa nouvelle voiture, l\u2019Amalfi 2027"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

\u2022\u00a0 \u00a0 Ferrari vient de d\u00e9voiler l\u2019Amalfi 2027, la rempla\u00e7ante de la Roma.<\/strong><\/p>\n

Il est rare que l\u2019on traite de Ferrari dans nos pages. Les nouvelles sont souvent plus rares en provenance de cette marque, et son caract\u00e8re \u00e9litiste n\u2019est pas n\u00e9cessairement d\u2019int\u00e9r\u00eat pour le grand public.\u00a0<\/p>\n

N\u2019emp\u00eache, lorsqu\u2019un nouveau mod\u00e8le est pr\u00e9sent\u00e9, l\u00e0, \u00e7a nous interpelle davantage, surtout lorsque ledit mod\u00e8le propose des lignes \u00e0 couper le souffle. C\u2019est le cas avec la nouvelle cr\u00e9ation de la marque.\u00a0<\/p>\n

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Ferrari d\u00e9voile sa nouvelle voiture, l\u2019Amalfi 2027 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Ainsi, Ferrari a d\u00e9voil\u00e9 hier la rempla\u00e7ante de la Roma, l\u2019Amalfi, nomm\u00e9e en r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la c\u00f4te amalfitaine qui longe la mer M\u00e9diterran\u00e9e en Italie. Ce n\u2019est pas la premi\u00e8re fois que la compagnie nomme une voiture en l\u2019honneur d\u2019une r\u00e9gion. Pensons simplement \u00e0 la Roma, mais aussi \u00e0 la California dans l\u2019histoire r\u00e9cente de la marque.\u00a0\u00a0<\/p>\n

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Ferrari d\u00e9voile sa nouvelle voiture, l\u2019Amalfi 2027 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Motorisation de la Ferrari Amalfi<\/h2>\n

L\u2019Amalfi est pourvu d\u2019un moteur central avant. Son V8 biturbo de 3,9 litres qui est dispos\u00e9 \u00e0 plat d\u00e9veloppe 631 chevaux, soit un gain de 19 chevaux par rapport \u00e0 la Roma. Le niveau de performances est celui que l\u2019on s\u2019attend d\u2019une Ferrari, soit un temps d\u2019environ 3,0 secondes pour le 0-100 km\/h.\u00a0<\/p>\n

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Ferrari d\u00e9voile sa nouvelle voiture, l\u2019Amalfi 2027 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Design de la Ferrari Amalfi<\/h2>\n

Un regard \u00e0 la coupe du mod\u00e8le fait r\u00eaver. Le design \u00e0 l\u2019italienne, et sp\u00e9cialement chez Ferrari, rel\u00e8ve de l\u2019art. Et le diable est dans les d\u00e9tails avec ce genre de produit. \u00c0 titre d\u2019exemple, le petit couvercle du coffre dissimule un aileron motoris\u00e9 qui fonctionne en trois phases : abaiss\u00e9 pour une faible tra\u00een\u00e9e, moyen et \u00e9lev\u00e9 pour une grande force d\u2019appui. Dans le dernier cas, une force d\u2019appui de 243 livres est appliqu\u00e9e \u00e0 une vitesse de 250 km\/h.\u00a0<\/p>\n

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Ferrari d\u00e9voile sa nouvelle voiture, l\u2019Amalfi 2027 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n
Ferrari d\u00e9voile sa nouvelle voiture, l\u2019Amalfi 2027 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Des boutons<\/strong><\/p>\n

\u00c0 l\u2019int\u00e9rieur, c\u2019est tout aussi distinctif, mais ce qui a retenu l\u2019attention, c\u2019est ce que l\u2019on retrouve au volant ; des boutons.\u00a0<\/p>\n

La compagnie avait adopt\u00e9 des contr\u00f4les haptiques avec son mod\u00e8le SF90, mais comme on l\u2019a vu ailleurs \u00e0 travers l\u2019industrie, la marque a d\u00e9cid\u00e9 de reculer \u00e0 la suite de commentaires de propri\u00e9taires qui lui ont fait comprendre qu\u2019ils pr\u00e9f\u00e9raient une approche avec des boutons. \u00ab C\u2019est devenu clair, et c\u2019est une r\u00e9troaction que nous avons re\u00e7ue tr\u00e8s fort de la part de nos clients \u00bb, a mentionn\u00e9 au site Autocar Enrico Galliera, premier vice-pr\u00e9sident des ventes et du marketing chez Ferrari.\u00a0<\/p>\n

Il a ajout\u00e9 que \u00ab Ferrari n\u2019a pas tenu compte du fait que lorsque vous utilisez des contr\u00f4les haptiques, vous conduisez \u00e9galement, et le r\u00e9sultat final va \u00e0 l\u2019encontre de notre objectif qui est de garder les yeux sur la route et les mains sur le volant. \u00bb<\/p>\n

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Ferrari d\u00e9voile sa nouvelle voiture, l\u2019Amalfi 2027 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Prix de la Ferrari Amalfi<\/h2>\n

Le prix de base de l\u2019Amalfi est de 240 000 euros. Faites le calcul, \u00e7a nous am\u00e8ne pr\u00e8s des 400 000 $ CA pour cette voiture qui a pour mission de concurrencer les Aston Martin Vanquish et Bentley Continental GT, m\u00eame si les client\u00e8les sont g\u00e9n\u00e9ralement distinctes.\u00a0<\/p>\n

Ce mod\u00e8le va \u00e9ventuellement rouler chez nous. Il faut comprendre que le carnet de commandes de Ferrari est d\u00e9j\u00e0 plein.\u00a0<\/p>\n

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Ferrari d\u00e9voile sa nouvelle voiture, l\u2019Amalfi 2027 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n
Ferrari d\u00e9voile sa nouvelle voiture, l\u2019Amalfi 2027 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n
Ferrari d\u00e9voile sa nouvelle voiture, l\u2019Amalfi 2027 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n
Ferrari d\u00e9voile sa nouvelle voiture, l\u2019Amalfi 2027 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n
Ferrari d\u00e9voile sa nouvelle voiture, l\u2019Amalfi 2027 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n
Ferrari d\u00e9voile sa nouvelle voiture, l\u2019Amalfi 2027 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n
Ferrari d\u00e9voile sa nouvelle voiture, l\u2019Amalfi 2027 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n
Ferrari d\u00e9voile sa nouvelle voiture, l\u2019Amalfi 2027 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Contenu original de auto123<\/a>.<\/p>\n

Le texte Ferrari d\u00e9voile sa nouvelle voiture, l\u2019Amalfi 2027<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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\u2022\u00a0 \u00a0 Ferrari vient de d\u00e9voiler l\u2019Amalfi 2027, la rempla\u00e7ante de la Roma. Il est rare que l\u2019on traite de Ferrari dans nos pages. 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Il a fait ses classes au c\u00f4t\u00e9 de Daniel H\u00e9raud et au Carnet de route de 1992 \u00e0 2001. Il est fondateur, copropri\u00e9taire et r\u00e9dacteur en chef de L\u2019Annuel de l\u2019automobile, qu\u2019il publie depuis 2001. Il a anim\u00e9 les \u00e9missions RPM et RPM+ sur V et les L\u00e9gendes de la route sur Historia. \u00c0 la radio depuis 1986, il reprend l\u2019antenne cette ann\u00e9e sur les ondes de Cogeco et participe pour la deuxi\u00e8me ann\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9mission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L\u2019Annuel de l\u2019automobile sur annuelauto.ca.","sameAs":["https:\/\/annuelauto.ca\/"],"url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/author\/benoit-charette\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211164"}],"collection":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=211164"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211164\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":211243,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211164\/revisions\/211243"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/211166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=211164"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=211164"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=211164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}