{"id":210837,"date":"2025-07-02T08:27:30","date_gmt":"2025-07-02T12:27:30","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=210837"},"modified":"2025-07-02T08:37:54","modified_gmt":"2025-07-02T12:37:54","slug":"trois-nouvelles-versions-de-porsche-911-pour-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/trois-nouvelles-versions-de-porsche-911-pour-2026\/","title":{"rendered":"Trois nouvelles versions de Porsche 911 pour 2026"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Porsche ajoute du muscle et de la polyvalence \u00e0 sa famille 911 pour 2026, en d\u00e9voilant trois nouvelles versions de la Carrera 4S \u00e0 transmission int\u00e9grale : le Coup\u00e9, le Cabriolet et la tr\u00e8s attendue Targa 4S. Positionn\u00e9s juste sous les mod\u00e8les GTS, ces nouveaux venus doublent le nombre de variantes \u00e0 traction int\u00e9grale offertes au sein de la gamme. Au Canada, la majorit\u00e9 des acheteurs de 911 S privil\u00e9gient la traction int\u00e9grale, une configuration pris\u00e9e pour sa stabilit\u00e9 accrue en conditions hivernales. Gr\u00e2ce au syst\u00e8me Porsche Traction Management (PTM), le comportement demeure sportif, avec un biais vers l\u2019essieu arri\u00e8re, mais le couple est redistribu\u00e9 \u00e0 l\u2019avant au besoin. Le tout est g\u00e9r\u00e9 par une transmission \u00e0 double embrayage PDK \u00e0 huit rapports, avec un embrayage avant refroidi \u00e0 l\u2019eau pour une efficacit\u00e9 optimale.<\/p>\n

Performances en hausse<\/h3>\n

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Sous le capot, les nouvelles 911 Carrera 4S reprennent le six cylindres biturbo de 3,0 litres, d\u00e9sormais optimis\u00e9 pour produire 473 chevaux \u2014 un gain de 30 ch compar\u00e9 \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente. Gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me de refroidissement repens\u00e9, inspir\u00e9 de la 911 Turbo, les performances s\u2019envolent. Le Coup\u00e9 r\u00e9alise le 0 \u00e0 100 km\/h en seulement 3,3 secondes avec l\u2019ensemble Sport Chrono, et la vitesse de pointe atteint 308 km\/h.<\/p>\n

La Targa f\u00eate 60 ans d\u2019histoire avec \u00e9l\u00e9gance<\/h3>\n

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Ic\u00f4ne intemporelle, la 911 Targa c\u00e9l\u00e8bre 60 ans d\u2019innovation en alliant le meilleur des mondes coup\u00e9 et d\u00e9capotable. N\u00e9e en 1965 pour r\u00e9pondre aux pr\u00e9occupations de s\u00e9curit\u00e9 du march\u00e9 am\u00e9ricain, elle a depuis \u00e9volu\u00e9 vers un chef-d’\u0153uvre d\u2019ing\u00e9nierie. Depuis 2014, son toit se d\u00e9ploie automatiquement en 19 secondes avec une chor\u00e9graphie spectaculaire. Le c\u00e9l\u00e8bre arceau de s\u00e9curit\u00e9 et la lunette arri\u00e8re enveloppante demeurent les signatures visuelles du mod\u00e8le, auquel s\u2019ajoutent d\u00e9sormais quatre couleurs de toit.<\/p>\n

\u00c9quipement enrichi et personnalisation accrue<\/h3>\n

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Les mod\u00e8les 2026 arrivent avec un \u00e9quipement de s\u00e9rie nettement plus g\u00e9n\u00e9reux : jantes 20\/21 pouces redessin\u00e9es, syst\u00e8me de freinage GTS (\u00e9triers rouges et disques 408 mm \u00e0 l\u2019avant), PTV+, \u00e9chappement sport, roues arri\u00e8re directrices (de s\u00e9rie sur la Targa) et un ensemble cuir complet \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur. La technologie embarqu\u00e9e inclut les phares DEL matriciels, la recharge sans fil pour t\u00e9l\u00e9phone intelligent, ainsi que de multiples aides \u00e0 la conduite. Quant \u00e0 l\u2019am\u00e9nagement int\u00e9rieur, les versions Coup\u00e9 sont livr\u00e9es en configuration deux places de s\u00e9rie, mais des si\u00e8ges arri\u00e8re sont offerts sans frais. Les options de personnalisation sont nombreuses : teintes exclusives, mat\u00e9riaux raffin\u00e9s, syst\u00e8mes audio haut de gamme, et choix de toits vitr\u00e9s ou panoramiques.<\/p>\n

Tarifs canadiens des mod\u00e8les 911 Carrera 4S 2026<\/h3>\n

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