Apr\u00e8s avoir couronn\u00e9 le XC60 comme son v\u00e9hicule le plus vendu de tous les temps, Volvo s\u2019appr\u00eate \u00e0 tourner la page avec une version 100 % \u00e9lectrique : le EX60. Ce tout nouveau VUS \u00e9lectrique de taille interm\u00e9diaire fera ses d\u00e9buts officiels d\u00e9but 2026, mais Volvo en a d\u00e9j\u00e0 d\u00e9voil\u00e9 quelques \u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s.<\/p>\n
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Un premier aper\u00e7u diffus\u00e9 sur les r\u00e9seaux sociaux montre une silhouette typiquement Volvo, avec un nouveau feu arri\u00e8re vertical et l\u2019embl\u00e8me EX60 bien en \u00e9vidence. Contrairement \u00e0 la tendance actuelle, aucune barre lumineuse compl\u00e8te ne relie les feux arri\u00e8re. On peut aussi s\u2019attendre \u00e0 retrouver les phares \u00e0 DEL \u201cMarteau de Thor\u201d, une calandre ferm\u00e9e, et des poign\u00e9es de porte affleurantes.<\/p>\n
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Le EX60 sera le premier mod\u00e8le \u00e0 utiliser la plateforme SPA3, une base ultra-flexible capable de supporter des v\u00e9hicules plus petits que le EX30 et plus gros que le EX90, selon Volvo. Cette architecture permettra des mises \u00e0 jour continues, des performances optimis\u00e9es, et un gain d\u2019efficacit\u00e9. Elle repose sur la nouvelle pile technologique Superset que Volvo qualifie de \u00ab r\u00e9volutionnaire \u00bb.<\/p>\n
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Volvo a aussi confirm\u00e9 que le EX60 sera le premier v\u00e9hicule \u00e0 int\u00e9grer sa nouvelle ceinture de s\u00e9curit\u00e9 multi-adaptative, une innovation ax\u00e9e sur la s\u00e9curit\u00e9 intelligente. C\u00f4t\u00e9 performance, le EX60 b\u00e9n\u00e9ficiera d\u2019un bloc-batterie structurel, semblable \u00e0 ceux utilis\u00e9s par Tesla et BYD, pour all\u00e9ger le v\u00e9hicule tout en augmentant la rigidit\u00e9 et l\u2019autonomie. On peut s\u2019attendre \u00e0 une batterie plus petite que celle du EX90 (107 kWh, 600 km WLTP), avec des dimensions comparables au XC60 actuel : 4 708 mm de long, 1 902 mm de large, 1 655 mm de haut.<\/p>\n
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Aucun d\u00e9tail officiel n\u2019a encore \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9 sur l\u2019int\u00e9gration possible du syst\u00e8me d\u2019aide \u00e0 la conduite par LiDAR, comme sur le EX90. Mais selon le chef de la strat\u00e9gie produit chez Volvo, Erik Severinson, l\u2019exploration de nouveaux types de capteurs est bel et bien en cours. Le EX60 marquera un tournant dans l\u2019\u00e9lectrification de la gamme Volvo, avec une approche qui combine technologie \u00e9volutive, s\u00e9curit\u00e9 active et design scandinave minimaliste. Le d\u00e9voilement complet est pr\u00e9vu pour d\u00e9but 2026, et on surveillera de pr\u00e8s cette nouveaut\u00e9 pour le march\u00e9 canadien.<\/p>\n
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Avec des renseignements d’Electrek<\/p>\n
Le texte Le Volvo EX60 : un nouveau VUS \u00e9lectrique pour 2026<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Apr\u00e8s avoir couronn\u00e9 le XC60 comme son v\u00e9hicule le plus vendu de tous les temps, Volvo s\u2019appr\u00eate \u00e0 tourner la page avec une version 100 % \u00e9lectrique : le EX60. Ce tout nouveau VUS \u00e9lectrique de taille interm\u00e9diaire fera ses d\u00e9buts officiels d\u00e9but 2026, mais Volvo en a d\u00e9j\u00e0 d\u00e9voil\u00e9 quelques \u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s. Un design […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":210169,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n