{"id":209942,"date":"2025-06-25T07:54:20","date_gmt":"2025-06-25T11:54:20","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=209942"},"modified":"2025-06-25T08:07:38","modified_gmt":"2025-06-25T12:07:38","slug":"la-volkswagen-golf-gti-edition-50-une-bombe-pour-les-50-ans-qui-ne-viendra-pas-au-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/la-volkswagen-golf-gti-edition-50-une-bombe-pour-les-50-ans-qui-ne-viendra-pas-au-canada\/","title":{"rendered":"La Volkswagen Golf GTI Edition 50 : une bombe pour les 50 ans\u2026 qui ne viendra pas au Canada"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Pour souligner le cinquantenaire de la l\u00e9gendaire Golf GTI, Volkswagen a d\u00e9voil\u00e9 l\u2019Edition 50, une version sp\u00e9ciale exclusive \u00e0 certains march\u00e9s.\u00a0<\/p>\n

Pr\u00e9sent\u00e9e lors des 24 Heures du N\u00fcrburgring, cette GTI marque l\u2019histoire avec une puissance in\u00e9dite de 321 chevaux et 310 lb-pi de couple, devenant ainsi la plus puissante GTI de s\u00e9rie jamais produite. Elle surclasse la GTI Clubsport europ\u00e9enne, et se rapproche dangereusement de la Golf R en mati\u00e8re de performances.\u00a0<\/p>\n

Un chrono impressionnant au N\u00fcrburgring<\/strong><\/p>\n

Mise \u00e0 l\u2019\u00e9preuve sur l\u2019exigeant circuit du N\u00fcrburgring Nordschleife, la GTI Edition 50 a sign\u00e9 un temps record de 7 m 46,13 s, gr\u00e2ce au pilote et ing\u00e9nieur maison Benjamin Leuchter. Ce chrono \u00e9tablit la GTI Edition 50 comme la plus rapide de toutes les Golf de production sur cette piste mythique.<\/p>\n

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La Volkswagen Golf GTI Edition 50 : une bombe pour les 50 ans\u2026 qui ne viendra pas au Canada | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Une m\u00e9canique raffin\u00e9e, mais sans bo\u00eete manuelle<\/strong><\/p>\n

La m\u00e9canique repose sur un moteur 4-cylindres turbo de 2,0 litres, coupl\u00e9 \u00e0 la transmission automatique DSG \u00e0 sept rapports. Aucune version \u00e0 bo\u00eete manuelle ne sera offerte, une d\u00e9cision qui risque de faire grincer des dents chez les puristes. L\u2019\u00e9dition sp\u00e9ciale h\u00e9rite aussi d\u2019un ch\u00e2ssis abaiss\u00e9, raffermi, et d\u2019une suspension revue pour plus de pr\u00e9cision.\u00a0<\/p>\n

Pour ceux qui en veulent encore plus, un ensemble GTI Performance optionnel ajoute des pneus semi-lisses Bridgestone, des roues forg\u00e9es ultras l\u00e9g\u00e8res, ainsi qu\u2019un \u00e9chappement Akrapovi\u010d en titane qui r\u00e9duit le poids total du v\u00e9hicule.<\/p>\n

Design r\u00e9tro et touches distinctives<\/strong><\/p>\n

Visuellement, la GTI Edition 50 rend hommage \u00e0 son h\u00e9ritage avec des si\u00e8ges sport \u00e0 motif \u00e0 carreaux, des touches de vert Racing Green, des ceintures de s\u00e9curit\u00e9 rouges, un volant sport en cuir orn\u00e9 du logo GTI 50 et plusieurs accents en velours synth\u00e9tique. \u00c0 l\u2019ext\u00e9rieur, le style est rehauss\u00e9 par un toit peint en noir, des embouts d\u2019\u00e9chappement fonc\u00e9s, une bande lat\u00e9rale \u00e0 l\u2019effet d\u00e9grad\u00e9 et plusieurs logos sp\u00e9cifiques \u00e0 cette \u00e9dition.<\/p>\n

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La Volkswagen Golf GTI Edition 50 : une bombe pour les 50 ans\u2026 qui ne viendra pas au Canada | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Une palette de couleurs qui rappelle les mod\u00e8les cultes<\/strong><\/p>\n

La voiture sera offerte en cinq couleurs, dont l\u2019iconique Rouge Tornado, utilis\u00e9e sur des mod\u00e8les GTI l\u00e9gendaires comme la Golf II GTI 16V et la GTI TCR. Les autres teintes incluent le Blanc Pur, le Gris Moonstone, le Noir m\u00e9tallis\u00e9 Grenadilla et le Vert fonc\u00e9 m\u00e9tallis\u00e9 Dark Moss.<\/p>\n

Mauvaise nouvelle : le Canada n\u2019y aura pas droit<\/strong><\/p>\n

Malheureusement pour les amateurs qu\u00e9b\u00e9cois et canadiens, Volkswagen Canada a confirm\u00e9 que la GTI Edition 50 ne sera pas import\u00e9e. Le constructeur invoque un co\u00fbt trop \u00e9lev\u00e9 qui d\u00e9passerait le prix d\u00e9j\u00e0 sal\u00e9 de la Golf R 2025, actuellement \u00e0 50 995 $. le r\u00e9sultat : les quelques exemplaires produits seront r\u00e9serv\u00e9s \u00e0 d\u2019autres march\u00e9s.<\/p>\n

D\u00e9but imminent de la production<\/strong><\/p>\n

La production de la Golf GTI Edition 50 d\u00e9butera d\u2019ici la fin de 2025 \u00e0 l\u2019usine Volkswagen de Wolfsburg, en Allemagne. Les livraisons sont pr\u00e9vues au premier trimestre de 2026. En attendant, les passionn\u00e9s d\u2019ici devront se contenter d\u2019admirer cette GTI anniversaire de loin\u2026 et r\u00eaver au retour de la bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 six rapports.<\/p>\n

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La Volkswagen Golf GTI Edition 50 : une bombe pour les 50 ans\u2026 qui ne viendra pas au Canada | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n
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La Volkswagen Golf GTI Edition 50 : une bombe pour les 50 ans\u2026 qui ne viendra pas au Canada | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n
La Volkswagen Golf GTI Edition 50 : une bombe pour les 50 ans\u2026 qui ne viendra pas au Canada | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Contenu original de auto123<\/a>.<\/p>\n

Le texte La Volkswagen Golf GTI Edition 50 : une bombe pour les 50 ans\u2026 qui ne viendra pas au Canada<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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