{"id":209679,"date":"2025-06-21T05:22:14","date_gmt":"2025-06-21T09:22:14","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=209679"},"modified":"2025-06-21T05:37:53","modified_gmt":"2025-06-21T09:37:53","slug":"stellantis-envisage-la-vente-potentielle-de-maserati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/stellantis-envisage-la-vente-potentielle-de-maserati\/","title":{"rendered":"Stellantis envisage la vente potentielle de Maserati"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Le groupe Stellantis, propri\u00e9taire de 14 marques automobiles, envisagerait de se d\u00e9partir de Maserati, sa seule marque de luxe, selon deux sources proches du dossier.<\/p>\n

Bien que le constructeur affirme officiellement que Maserati n\u2019est pas \u00e0 vendre, l\u2019option fait partie d\u2019une s\u00e9rie de sc\u00e9narios analys\u00e9s par le cabinet-conseil McKinsey, embauch\u00e9 pour \u00e9valuer les impacts \u00e9conomiques de cette d\u00e9cision, notamment en lien avec les droits de douane am\u00e9ricains.<\/p>\n

Une d\u00e9cision prise en amont de l\u2019arriv\u00e9e du nouveau PDG<\/strong>
\nLes discussions autour de l\u2019avenir de Maserati ont \u00e9t\u00e9 amorc\u00e9es avant la nomination d\u2019Antonio Filosa comme nouveau chef de la direction, pr\u00e9vue cette semaine. Son pr\u00e9d\u00e9cesseur, Carlos Tavares, avait toujours refus\u00e9 de vendre une quelconque marque du groupe.<\/p>\n

Toutefois, la performance d\u00e9cevante de Stellantis sur le march\u00e9 nord-am\u00e9ricain et la pression exerc\u00e9e par certains investisseurs am\u00e8nent l\u2019entreprise \u00e0 r\u00e9\u00e9valuer la pertinence de conserver toutes ses marques.<\/p>\n

\"Maserati
Maserati Gran Turismo | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

\nChute des ventes et pertes financi\u00e8res<\/strong>
\nLes ventes mondiales de Maserati ont chut\u00e9 de plus de 50 % en 2024, atteignant seulement 11 300 unit\u00e9s, et la marque a enregistr\u00e9 une perte op\u00e9rationnelle ajust\u00e9e de 260 millions d\u2019euros (environ 298 millions CAD). Pire, aucun lancement majeur n\u2019est pr\u00e9vu \u00e0 court terme, le pr\u00e9c\u00e9dent plan d\u2019affaires ayant \u00e9t\u00e9 mis en veille par Stellantis l\u2019an dernier.<\/p>\n

Des d\u00e9saccords internes chez Stellantis<\/strong>
\nSelon une des sources, le conseil d\u2019administration de Stellantis serait divis\u00e9 : certains administrateurs souhaitent vendre Maserati, estimant que l\u2019entreprise ne peut plus se permettre de relancer la marque de mani\u00e8re cr\u00e9dible. D\u2019autres craignent qu\u2019une telle d\u00e9cision porte atteinte \u00e0 la r\u00e9putation du groupe, surtout en l\u2019absence d\u2019une autre division de luxe \u00e9quivalente.<\/p>\n

Les constructeurs chinois \u00e0 l\u2019aff\u00fbt<\/strong>
\nParmi les acheteurs potentiels, des constructeurs chinois comme Chery pourraient \u00eatre int\u00e9ress\u00e9s. Ils cherchent \u00e0 gagner en notori\u00e9t\u00e9 en Europe, un peu \u00e0 la mani\u00e8re dont Geely a acquis Volvo ou SAIC a rachet\u00e9 MG. Un tel sc\u00e9nario permettrait \u00e0 ces acteurs de mettre la main sur une marque prestigieuse, tout en acc\u00e9l\u00e9rant leur expansion hors de la Chine.<\/p>\n

Une restructuration n\u00e9cessaire ?<\/strong>
\nStellantis, quatri\u00e8me constructeur automobile mondial, fait face \u00e0 un march\u00e9 fragment\u00e9, des investissements massifs \u00e0 r\u00e9partir et des tensions li\u00e9es aux droits de douane am\u00e9ricains. Un all\u00e8gement du portefeuille de marques pourrait, selon certains analystes, am\u00e9liorer la rentabilit\u00e9 globale et clarifier la strat\u00e9gie du groupe dans un contexte o\u00f9 il est urgent de hi\u00e9rarchiser les priorit\u00e9s.<\/p>\n

Contenu original de auto123<\/a>.<\/p>\n

Le texte Stellantis envisage la vente potentielle de Maserati<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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