{"id":209274,"date":"2025-06-19T05:03:44","date_gmt":"2025-06-19T09:03:44","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=209274"},"modified":"2025-06-19T05:07:04","modified_gmt":"2025-06-19T09:07:04","slug":"nissan-leaf-2026-nouveau-format-et-autonomie-de-488-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/nissan-leaf-2026-nouveau-format-et-autonomie-de-488-km\/","title":{"rendered":"Nissan LEAF 2026 : nouveau format et autonomie de 488 km"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Attendu d\u00e8s l\u2019automne 2025 au Canada et aux \u00c9tats-Unis, le Nissan LEAF 2026 promet une autonomie impressionnante pouvant atteindre 488 km gr\u00e2ce \u00e0 une s\u00e9rie d\u2019optimisations techniques et a\u00e9rodynamiques.<\/p>\n

Design du Nissan LEAF 2026<\/h2>\n

Nissan a abandonn\u00e9 le style de la voiture \u00e0 hayon pour adopter celui d\u2019un VUS pour cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, permettant de r\u00e9duire le coefficient de tra\u00een\u00e9e \u00e0 0,26 \u2014 et m\u00eame 0,25 en Europe gr\u00e2ce \u00e0 des pneus plus \u00e9troits. Le r\u00e9sultat ? Le mod\u00e8le fend l\u2019air de fa\u00e7on plus efficace, ce qui lui permet d\u2019offrir une autonomie bonifi\u00e9e de 40 % par rapport \u00e0 la mouture pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n

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Nissan LEAF 2026 : nouveau format et autonomie de 488 km | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

En ce qui a trait aux dimensions, notons que le nouveau LEAF est moins long (de 76 mm) et moins haut (de 8 mm) que le mod\u00e8le qu\u2019il remplace. L\u2019empattement est \u00e9galement r\u00e9duit, de 10 mm. Par contre, le LEAF 2026 est plus large de 21 mm.<\/p>\n

L\u2019espace de chargement est de 566 litres, ce qui est quand m\u00eame moins que les 668 du mod\u00e8le sortant. Repliez la banquette arri\u00e8re et le volume augmente \u00e0 1572 litres.<\/p>\n

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Nissan LEAF 2026 : nouveau format et autonomie de 488 km | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Motorisation du Nissan LEAF 2026<\/h2>\n

La nouvelle approche modulaire de la batterie permet d\u2019augmenter la densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique de 17 %. Le mod\u00e8le haut de gamme re\u00e7oit une batterie de 75 kWh, contre 60 kWh auparavant. La version de base en propose une de 52 kWh. Trois variantes du mod\u00e8le \u00e0 75 kWh seront offertes, dont la plus performante affichera 488 km d\u2019autonomie estim\u00e9e selon l\u2019EPA (Environmental Protection Agency), tandis que la version Platinum+ plafonnera \u00e0 341 km.\u00a0<\/p>\n

Autre innovation : un moteur 3-en-1 (moteur, inverseur et r\u00e9ducteur) r\u00e9duit la taille du groupe motopropulseur de 10 %, tout en am\u00e9liorant l\u2019efficacit\u00e9.<\/p>\n

Le moteur de 160 kW est conserv\u00e9 pour les mod\u00e8les haut de gamme, tandis que les versions plus abordables voient le leur passer \u00e0 130 kW (contre 110 kW pour la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente).\u00a0<\/p>\n

Le nouveau LEAF sera \u00e9quip\u00e9 du port de chargement NACS (North American Charging Standard).<\/p>\n

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Gestion thermique intelligente et a\u00e9rodynamique pouss\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Le LEAF 2026 se dote aussi d\u2019un nouveau syst\u00e8me de gestion thermique qui int\u00e8gre la climatisation, le chauffage, la batterie et le groupe motopropulseur. Le tout fonctionne en lien avec la navigation du v\u00e9hicule pour anticiper les conditions de conduite et ajuster automatiquement le refroidissement, ce qui prolonge la charge.<\/p>\n

Pour maximiser l\u2019a\u00e9rodynamisme, Nissan a ajout\u00e9 une calandre active, des d\u00e9flecteurs d\u2019air aux roues, des poign\u00e9es affleurantes et un plancher enti\u00e8rement car\u00e9n\u00e9.<\/p>\n

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Nissan LEAF 2026 : nouveau format et autonomie de 488 km | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Versions du Nissan LEAF 2026<\/h2>\n