{"id":209049,"date":"2025-06-17T05:05:09","date_gmt":"2025-06-17T09:05:09","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=209049"},"modified":"2025-06-17T05:07:11","modified_gmt":"2025-06-17T09:07:11","slug":"linteret-des-gens-pour-les-moteurs-a-essence-a-diminue-selon-ford","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/linteret-des-gens-pour-les-moteurs-a-essence-a-diminue-selon-ford\/","title":{"rendered":"L\u2019int\u00e9r\u00eat des gens pour les moteurs \u00e0 essence a diminu\u00e9, selon Ford"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

La semaine derni\u00e8re, on vous rapportait que la division canadienne de Ford souhaitait que les autorit\u00e9s adoucissent leurs r\u00e8gles concernant les objectifs de ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour 2035, arguant que l\u2019app\u00e9tit des consommateurs n\u2019\u00e9tait pas assez fort pour esp\u00e9rer un virage complet au cours des dix prochaines ann\u00e9es.<\/p>\n

Parall\u00e8lement, la compagnie tient un discours similaire, cette fois concernant la nature des m\u00e9caniques \u00e0 essence que l\u2019on retrouve sous le capot des mod\u00e8les. Selon la compagnie, l\u2019\u00e9poque o\u00f9 le moteur et sa puissance d\u00e9finissaient un v\u00e9hicule est largement r\u00e9volue.\u00a0<\/p>\n

Ce n\u2019est pas tant parce que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques occupent des parts de march\u00e9 grandissantes, mais plut\u00f4t que les gens ne se soucient plus autant qu\u2019avant de ce qui anime un v\u00e9hicule.\u00a0<\/p>\n

C\u2019est le vice-pr\u00e9sident de Ford John Lawler qui a soulev\u00e9 cet argument lors d\u2019une conf\u00e9rence, affirmant que l\u2019int\u00e9r\u00eat des consommateurs pour les moteurs conventionnels r\u00e9duit petit \u00e0 petit. \u00ab Je ne pense pas que les consommateurs pensent vraiment aux groupes motopropulseurs comme ils le faisaient il y a 30 ans \u00bb, a-t-il entre autres d\u00e9clar\u00e9.\u00a0<\/p>\n

Diff\u00e9rents facteurs peuvent expliquer cette impression ressentie, et aussi cette r\u00e9alit\u00e9 que l\u2019on peut observer sur le terrain. Il est vrai que les mod\u00e8les d\u2019aujourd\u2019hui ne se d\u00e9finissent pas par leurs m\u00e9caniques, comme les mod\u00e8les des ann\u00e9es 60, 70 ou 80 l\u2019\u00e9taient. De nos jours, en raison des r\u00e9glementations, la plupart des constructeurs se sont vus forc\u00e9s de r\u00e9duire les cylindr\u00e9es de leurs m\u00e9caniques, si bien que c\u2019est le moteur 4-cylindres turbo qui domine le march\u00e9.\u00a0<\/p>\n

C\u2019est \u00e9videmment moins sexy qu\u2019un tonitruant V8 \u00e0 la sonorit\u00e9 qui fait frissonner.\u00a0<\/p>\n

Il existe toujours des mod\u00e8les qui font parler d\u2019eux en raison de leur m\u00e9canique, mais on parle plus d\u2019exceptions plut\u00f4t que de la norme. C\u2019est le cas du V8 de 5,0 litres de la Ford Mustang, des V8 de la Corvette, et m\u00eame du 3-cylindres turbo de la Toyota GR Corolla. On ne parle pas des mod\u00e8les les plus vendus.\u00a0<\/p>\n

Ajoutez \u00e0 cela qu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9poque, c\u2019est une voiture qu\u2019on se procurait, parce que c\u2019est le type de mod\u00e8les qui dominait le march\u00e9 et qu\u2019on s\u2019int\u00e9ressait \u00e0 l\u2019agr\u00e9ment de conduite. Aujourd\u2019hui, avec la prolif\u00e9ration des VUS, l\u2019int\u00e9r\u00eat n\u2019est plus le m\u00eame.\u00a0<\/p>\n

De nos jours, les gens recherchent surtout des mod\u00e8les efficaces sur le plan \u00e9nerg\u00e9tique, des v\u00e9hicules spacieux pour leur famille, et qui se montrent fiables.\u00a0<\/p>\n

Faut-il croire que les mod\u00e8les offrant des m\u00e9caniques suscitant les passions seront bient\u00f4t chose du pass\u00e9 ? Probablement que non. Cependant, il faut oublier l\u2019id\u00e9e de voir ce type de v\u00e9hicule faire un retour massif. Il y aura toujours des produits du genre, mais \u00e7a demeurera l\u2019exception plut\u00f4t que la r\u00e8gle, \u00e0 l\u2019\u00e8re o\u00f9 l\u2019\u00e9lectrification est la voie de l\u2019avenir.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Ford
Ford Mustang Mach-E Rally | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Contenu original de auto123<\/a>.<\/p>\n

Le texte L\u2019int\u00e9r\u00eat des gens pour les moteurs \u00e0 essence a diminu\u00e9, selon Ford<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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La semaine derni\u00e8re, on vous rapportait que la division canadienne de Ford souhaitait que les autorit\u00e9s adoucissent leurs r\u00e8gles concernant les objectifs de ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour 2035, arguant que l\u2019app\u00e9tit des consommateurs n\u2019\u00e9tait pas assez fort pour esp\u00e9rer un virage complet au cours des dix prochaines ann\u00e9es. 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