Apr\u00e8s avoir parcouru 124,7\u00a0kilom\u00e8tres au volant d\u2019un Mercedes-Benz eActros 600, l\u2019Allemand Marco Hellgrewe a battu le pr\u00e9c\u00e9dent record de conduite en marche arri\u00e8re sans interruption au volant d\u2019un camion attel\u00e9 d\u2019une semi-remorque. L\u2019\u00e9v\u00e9nement a eu lieu sur le circuit Motorsport Arena d\u2019Oschersleben en Allemagne, le 4 juin dernier.<\/p>\n
Du coup, Hellgrewe a battu d’environ 36 kilom\u00e8tres le pr\u00e9c\u00e9dent record du monde de marche arri\u00e8re continue avec un camion \u00e0 l\u2019aide de son mastodonte \u00e0 moteur \u00e9lectrique. Le pr\u00e9c\u00e9dent record mondial de 89\u00a0kilom\u00e8tres avait \u00e9t\u00e9 \u00e9tabli aux \u00c9tats-Unis avec un camion diesel, en 2020.<\/p>\n
Le 28 avril dernier, Mercedes-Benz Trucks avait annonc\u00e9 son intention d\u2019\u00e9tablir ce nouveau record pour attirer l’attention sur des sujets pertinents pour l’industrie du transport et la soci\u00e9t\u00e9\u00a0: l’\u00e9lectrification, la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et l’image des conducteurs de camions.<\/p>\n
\nL\u2019\u00e9preuve r\u00e9alis\u00e9e par Hellgrewe, un Berlinois de 50 ans, membre des forces arm\u00e9es allemandes, a dur\u00e9 environ 6\u00a0heures et 22\u00a0minutes. Cela correspond \u00e0 une vitesse moyenne d’environ 20 km\/h.<\/p>\n
Avec ses 14 virages serr\u00e9s con\u00e7us pour les voitures de course, le circuit d\u2019Oschersleben s\u2019est av\u00e9r\u00e9 plut\u00f4t exigeant, mais, pour ce type d\u2019\u00e9v\u00e9nement, il offrait moins de risques que des art\u00e8res publiques.<\/p>\n
\u00ab Avec un total de 476 virages, mon tr\u00e8s long trajet a exig\u00e9 un \u00e9norme effort\u00a0\u00bb, admet le chauffeur. \u00ab\u00a0Rien que pour cette raison, le fait que l\u2019eActros\u00a0600 et ses syst\u00e8mes d’assistance facilitent grandement la conduite a \u00e9t\u00e9 d’une grande aide\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\n
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