{"id":207626,"date":"2025-06-05T05:32:02","date_gmt":"2025-06-05T09:32:02","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=207626"},"modified":"2025-06-05T05:48:06","modified_gmt":"2025-06-05T09:48:06","slug":"penurie-de-terres-rares-des-usines-europeennes-de-pieces-auto-obligees-de-fermer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/penurie-de-terres-rares-des-usines-europeennes-de-pieces-auto-obligees-de-fermer\/","title":{"rendered":"P\u00e9nurie de terres rares : des usines europ\u00e9ennes de pi\u00e8ces auto oblig\u00e9es de fermer"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

La crise mondiale des terres rares frappe de plein fouet l\u2019industrie automobile europ\u00e9enne. Plusieurs usines de pi\u00e8ces et cha\u00eenes de production ont temporairement cess\u00e9 leurs activit\u00e9s, selon l\u2019association des fournisseurs automobiles europ\u00e9ens (CLEPA). Et qu\u2019est-ce qui est en cause ? Les restrictions \u00e0 l\u2019exportation impos\u00e9es par la Chine depuis avril.<\/p>\n

Moins de 25 % des demandes de licences sont approuv\u00e9es<\/strong><\/p>\n

Depuis le d\u00e9but des restrictions, les fournisseurs ont d\u00e9pos\u00e9 des centaines de demandes de licences d\u2019exportation aupr\u00e8s des autorit\u00e9s chinoises. Moins du quart ont \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9es jusqu\u2019\u00e0 maintenant, for\u00e7ant des fermetures temporaires.<\/p>\n

La CLEPA estime que si la situation ne s\u2019am\u00e9liore pas rapidement, d\u2019autres arr\u00eats de production surviendront d\u2019ici trois \u00e0 quatre semaines.<\/p>\n

Un risque majeur pour Volkswagen, Mercedes et BMW<\/strong><\/p>\n

Les grands constructeurs allemands comme Volkswagen, Mercedes-Benz et BMW \u2014 ainsi que des g\u00e9ants comme Bosch \u2014 d\u00e9pendent des terres rares pour fabriquer des composants critiques : moteurs \u00e9lectriques, capteurs, alternateurs, etc.<\/p>\n

M\u00eame si BMW affirme que ses usines fonctionnent normalement, plusieurs fournisseurs de son r\u00e9seau sont touch\u00e9s.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Le
Le fabricant allemand Schaeffler fournit des pi\u00e8ces automobile aux constructeurs | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Des d\u00e9lais de d\u00e9douanement qui aggravent la situation<\/strong><\/p>\n

La lenteur dans la d\u00e9livrance des licences, combin\u00e9e aux d\u00e9lais de traitement aux douanes, m\u00eame pour les exportations autoris\u00e9es, complique davantage la cha\u00eene d\u2019approvisionnement. \u00ab Bien que certaines licences aient \u00e9t\u00e9 accord\u00e9es, c\u2019est actuellement insuffisant pour garantir une production fluide \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Hildegard Mueller, pr\u00e9sidente du VDA (association allemande de l\u2019automobile).<\/p>\n

La Chine utilise les terres rares comme levier politique<\/strong><\/p>\n

Cette d\u00e9cision de P\u00e9kin est per\u00e7ue comme une r\u00e9ponse strat\u00e9gique dans la guerre commerciale en cours avec l\u2019administration Trump. La Chine contr\u00f4le une grande partie de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement mondiale en terres rares, essentielles \u00e0 l\u2019automobile, l\u2019a\u00e9rospatiale, les semi-conducteurs et m\u00eame l\u2019industrie militaire. En avril, les exportations de ces mat\u00e9riaux ont chut\u00e9 de moiti\u00e9.<\/p>\n

Les \u00c9tats-Unis, l\u2019Inde et l\u2019Europe en mode panique<\/strong><\/p>\n

Face \u00e0 cette crise, plusieurs acteurs internationaux haussent le ton. En mai, l\u2019Alliance for Automotive Innovation (GM, Toyota, Volkswagen et Hyundai) a envoy\u00e9 une lettre d\u2019alerte \u00e0 l\u2019administration Trump. L\u2019Inde, de son c\u00f4t\u00e9, pr\u00e9voit d\u2019envoyer une d\u00e9l\u00e9gation de dirigeants automobiles en Chine dans les prochaines semaines pour acc\u00e9l\u00e9rer le processus.<\/p>\n

Frank Fannon, ex-haut fonctionnaire du d\u00e9partement d\u2019\u00c9tat am\u00e9ricain, r\u00e9sume bien l\u2019urgence : \u00ab Le moment d\u2019agir \u00e9tait hier. Il faut maintenant mobiliser tout l\u2019appareil gouvernemental pour s\u00e9curiser nos approvisionnements. \u00bb<\/p>\n

<\/p>\n

Contenu original de auto123<\/a>.<\/p>\n

Le texte P\u00e9nurie de terres rares : des usines europ\u00e9ennes de pi\u00e8ces auto oblig\u00e9es de fermer<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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La crise mondiale des terres rares frappe de plein fouet l\u2019industrie automobile europ\u00e9enne. Plusieurs usines de pi\u00e8ces et cha\u00eenes de production ont temporairement cess\u00e9 leurs activit\u00e9s, selon l\u2019association des fournisseurs automobiles europ\u00e9ens (CLEPA). Et qu\u2019est-ce qui est en cause ? Les restrictions \u00e0 l\u2019exportation impos\u00e9es par la Chine depuis avril. 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