Un nouveau nuage pend au-dessus de la t\u00eate de l\u2019industrie automobile. Une p\u00e9nurie d’aimants permanents fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de terres rares qui viennent de Chine menace de perturber la production de v\u00e9hicules non seulement en Am\u00e9rique du Nord, mais partout dans le monde.<\/p>\n
Selon ce que rapporte Reuters, ce serait l\u2019affaire de quelques semaines seulement. Les dirigeants de plusieurs grands constructeurs automobiles s’inqui\u00e8tent, puisque cette p\u00e9nurie est l\u2019effet des r\u00e9centes restrictions \u00e0 l’exportation mises en place par le gouvernement chinois.<\/p>\n
C\u2019est un autre chapitre dans la saga de la guerre commerciale mondiale, et on a l\u2019impression que la Chine est bien plac\u00e9e pour en sortir vainqueur.<\/p>\n
Au c\u0153ur du probl\u00e8me se trouvent les aimants \u00e0 base de terres rares, des composants essentiels et omnipr\u00e9sents dans les v\u00e9hicules modernes. Ils sont indispensables au fonctionnement de plein de syst\u00e8mes, comme les moteurs d’essuie-glaces et les capteurs pour les freins ABS, en passant par les transmissions automatiques, les alternateurs, les moteurs \u00e9lectriques, en plus des capteurs critiques, des m\u00e9canismes de ceintures de s\u00e9curit\u00e9, des haut-parleurs, des syst\u00e8mes d’\u00e9clairage, bref, ils sont partout, partout.<\/p>\n
La situation est jug\u00e9e suffisamment critique pour que l’Alliance for Automotive Innovation, qui repr\u00e9sente General Motors, Toyota, Volkswagen et Hyundai, entre autres, a adress\u00e9 une lettre au gouvernement am\u00e9ricain d\u00e8s le 9 mai dernier. Dans ce courrier, l’organisation a fait part de ses pr\u00e9occupations urgentes concernant l’acc\u00e8s \u00e0 ces mat\u00e9riaux strat\u00e9giques.<\/p>\n
\nLa Chine contr\u00f4le 90 % de la capacit\u00e9 mondiale de traitement des terres rares. Conscient de sa position strat\u00e9gique, le gouvernement chinois a instaur\u00e9 en avril, des nouvelles restrictions \u00e0 l’exportation. Les entreprises qui souhaitent exporter ces aimants doivent obtenir des licences sp\u00e9cifiques aupr\u00e8s des autorit\u00e9s de P\u00e9kin.<\/p>\n
Avec les tensions commerciales persistantes entre la Chine et les \u00c9tats-Unis, chaque pays devra s\u00e9curiser ses cha\u00eenes d’approvisionnement et prot\u00e9ger ses industries strat\u00e9giques. \u00c7a risque d\u2019\u00eatre tr\u00e8s compliqu\u00e9 pour les \u00c9tats-Unis, en particulier, et le Canada, qui est aussi en guerre commerciale avec la Chine.<\/p>\n
Pour le moment, l’industrie automobile retient son souffle.<\/p>\n
Le texte Une p\u00e9nurie de m\u00e9taux chinois guette les constructeurs automobiles am\u00e9ricains<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un nouveau nuage pend au-dessus de la t\u00eate de l\u2019industrie automobile. Une p\u00e9nurie d’aimants permanents fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de terres rares qui viennent de Chine menace de perturber la production de v\u00e9hicules non seulement en Am\u00e9rique du Nord, mais partout dans le monde. Selon ce que rapporte Reuters, ce serait l\u2019affaire de quelques semaines seulement. […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":207469,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n