\u00c7a a pris six mois mais on conna\u00eet enfin le nom du nouveau grand patron du groupe franco-italo-am\u00e9ricain Stellantis, et il s\u2019agit du dirigeant italien de 52 ans Antonio Filosa, qui auparavant a dirig\u00e9 les filiales de Stellantis en Am\u00e9rique du Nord, et qui avant \u00e7a \u00e9tait le patron des filiales de Stellantis en Am\u00e9rique du Sud.<\/p>\n
Bref, il conna\u00eet tr\u00e8s bien le march\u00e9 automobile am\u00e9ricain, du nord au sud. Sa mission s\u2019annonce assez complexe\u00a0: il doit ramener le groupe automobile dans le vert, ou dans le noir, mais en tout cas, il doit le sortir du rouge. Et \u00e7a va se corser \u00e9tant donn\u00e9 que plusieurs soup\u00e7onnent que pour y arriver, il devra passer au tordeur quelques-unes des 14 marques que comporte son catalogue.<\/p>\n
On soup\u00e7onne qu\u2019une ou deux marques am\u00e9ricaines risquent de dispara\u00eetre. En Am\u00e9rique du Sud, Antonio Filosa a r\u00e9ussi l\u2019exploit non n\u00e9gligeable de faire passer la marque Fiat du fond de la cale \u00e0 la premi\u00e8re position du march\u00e9 automobile local. Il a aussi r\u00e9ussi \u00e0 relancer les marques Peugeot, Citro\u00ebn, Ram et Jeep.<\/p>\n
Ce qui, si on lit entre les lignes, pourrait \u00eatre la formule \u00e0 adopter pour raviver le groupe. Vu de chez nous, Ram et Jeep sont certainement les deux marques les plus en sant\u00e9 du groupe. Chrysler n\u2019a qu\u2019une fourgonnette \u00e0 vendre ces jours-ci et Dodge a quelques mod\u00e8les qui commencent \u00e0 prendre de l\u2019\u00e2ge.<\/p>\n
Derni\u00e8rement, Stellantis a eu beaucoup de mis\u00e8re \u00e0 suivre la cadence en mati\u00e8re d\u2019\u00e9lectrification, et on sent que le groupe se r\u00e9jouit ces jours-ci du recul des cibles environnementales impos\u00e9 par l\u2019administration Trump. On imagine que \u00e7a va aider ses marques \u00e0 retrouver le chemin de la croissance.<\/p>\n
On verra bien. On pla\u00e7ait d\u2019\u00e9normes attentes sur les \u00e9paules de Carlos Tavares depuis son entr\u00e9e en poste en 2021, et on ne peut pas dire qu\u2019il a livr\u00e9 la marchandise. On verra bien si Filosa pourra faire mieux.<\/p>\n
Le texte Voici ce que le nouveau patron de Stellantis pourrait nous pr\u00e9parer\u2026<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00c7a a pris six mois mais on conna\u00eet enfin le nom du nouveau grand patron du groupe franco-italo-am\u00e9ricain Stellantis, et il s\u2019agit du dirigeant italien de 52 ans Antonio Filosa, qui auparavant a dirig\u00e9 les filiales de Stellantis en Am\u00e9rique du Nord, et qui avant \u00e7a \u00e9tait le patron des filiales de Stellantis en Am\u00e9rique […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":207450,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n