{"id":205751,"date":"2025-05-22T08:39:46","date_gmt":"2025-05-22T12:39:46","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=205751"},"modified":"2025-05-22T08:48:47","modified_gmt":"2025-05-22T12:48:47","slug":"un-rappel-genant-pour-le-ford-transit-mene-a-une-poursuite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/un-rappel-genant-pour-le-ford-transit-mene-a-une-poursuite\/","title":{"rendered":"Un rappel g\u00eanant pour le Ford Transit m\u00e8ne \u00e0 une poursuite"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Ford est poursuivi en justice apr\u00e8s le rappel de son Transit Trail. Les propri\u00e9taires n’ont pas appr\u00e9ci\u00e9 la solution.<\/strong><\/p>\n

Les rappels sont monnaie courante dans l\u2019industrie automobile et ils sont lanc\u00e9s pour une foule de raisons. Parfois, c\u2019est la faute d\u2019un fournisseur, parfois celle du constructeur. En certaines occasions, c\u2019est une pi\u00e8ce m\u00e9canique qui est en cause, en d\u2019autres, un probl\u00e8me logiciel.<\/p>\n

Parfois, \u00e7a peut \u00eatre g\u00eanant, comme avec un probl\u00e8me de conception. Une erreur qui met dans l\u2019embarras le constructeur, car elle aurait pu \u00eatre \u00e9vit\u00e9e et elle met en grogne les propri\u00e9taires du mod\u00e8le concern\u00e9.<\/p>\n

Cette situation s\u2019est produite avec le Ford Transit en 2024, alors qu\u2019un rappel de la version hors route Trail a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9. Insatisfaits de la solution offerte par la constructeur, les propri\u00e9taires ont intent\u00e9 une poursuite contre l\u2019entreprise.<\/p>\n

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\"Les
Les pneus Goodyear Wrangler Workhorse de 30,5 pouces du fourgon Transit Trail pouvaient frotter contre la doublure de la roue. | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Le probl\u00e8me, c\u2019est que ce mod\u00e8le destin\u00e9 \u00e0 la conduite hors route a \u00e9t\u00e9 rappel\u00e9, car ses pneus Goodyear Wrangler Workhorse de 30,5 pouces pouvaient frotter contre la doublure de la roue, dans certaines situations. La solution de Ford ? Remplacer les pneus par de plus petits, de 28,5 pouces.<\/p>\n

Le recours collectif stipule que Transit Trail n\u2019est plus \u00e0 la hauteur des promesses du constructeur. Il all\u00e8gue que la solution de Ford a abaiss\u00e9 la garde au sol du v\u00e9hicule, qui perd en capacit\u00e9 au passage. La nouvelle garde au sol est \u00ab plus proche de celle du mod\u00e8le de base, moins cher, que de celle du Transit Trail \u00bb. Le rappel \u00ab supprime le principal avantage des mod\u00e8les Transit Trail \u00bb, selon la plainte.<\/p>\n

C\u2019est en mars 2024 que Ford a effectu\u00e9 le rappel du Transit Trail, avoir lanc\u00e9 une enqu\u00eate sur les pneus \u00e0 la fin de janvier 2024, selon ce que rapporte la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) am\u00e9ricaine, l\u2019\u00e9quivalent de Transport Canada.<\/p>\n

Les ing\u00e9nieurs de Ford ont d\u00e9couvert que les \u00e9paulements des pneus (les pourtours ext\u00e9rieurs) avant pouvaient entrer en contact avec les surfaces que l\u2019on trouve \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des passages de roues \u00e0 \u00ab 60 % du tour complet lors du freinage lorsque le v\u00e9hicule transporte l\u2019\u00e9quivalent du poids nominal brut sur l\u2019essieu \u00e0 l\u2019avant \u00bb.<\/p>\n

Un petit probl\u00e8me, qui ne concerne pas le v\u00e9hicule dans toutes les situations possibles, mais qui pourrait co\u00fbter cher au constructeur.<\/p>\n

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Un rappel g\u00eanant pour le Ford Transit m\u00e8ne \u00e0 une poursuite | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Contenu original de auto123<\/a>.<\/p>\n

Le texte Un rappel g\u00eanant pour le Ford Transit m\u00e8ne \u00e0 une poursuite<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Ford est poursuivi en justice apr\u00e8s le rappel de son Transit Trail. Les propri\u00e9taires n’ont pas appr\u00e9ci\u00e9 la solution. Les rappels sont monnaie courante dans l\u2019industrie automobile et ils sont lanc\u00e9s pour une foule de raisons. Parfois, c\u2019est la faute d\u2019un fournisseur, parfois celle du constructeur. 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