{"id":205603,"date":"2025-05-21T06:41:51","date_gmt":"2025-05-21T10:41:51","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=205603"},"modified":"2025-05-21T06:46:14","modified_gmt":"2025-05-21T10:46:14","slug":"hausse-de-9-des-prix-des-vehicules-usages-en-avril-au-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/hausse-de-9-des-prix-des-vehicules-usages-en-avril-au-canada\/","title":{"rendered":"Hausse de 9 % des prix des v\u00e9hicules usag\u00e9s en avril au Canada"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Le prix moyen affich\u00e9 pour un v\u00e9hicule d\u2019occasion au Canada a grimp\u00e9 \u00e0 37 900 $ \u00e0 la fin d\u2019avril, soit une hausse marqu\u00e9e de 9 % par rapport aux 34 750 $ enregistr\u00e9s en d\u00e9but de mois.<\/p>\n

Ces donn\u00e9es proviennent du Canadian Black Book (CBB), qui utilise une moyenne sur 14 jours pour suivre le march\u00e9. Selon Daniel Ross, le directeur principal des analyses de l\u2019industrie chez CBB, cette flamb\u00e9e s\u2019explique par une demande soutenue alors que les concessionnaires canadiens tentent d\u2019anticiper l\u2019ampleur des hausses de prix attendues sur les v\u00e9hicules neufs.<\/p>\n

Ces hausses seraient en r\u00e9ponse aux nouveaux tarifs douaniers impos\u00e9s par les \u00c9tats-Unis, et les mesures de r\u00e9torsion canadiennes mises en place en avril.<\/p>\n

Le march\u00e9 de gros : calme, mais stable<\/strong><\/p>\n

Contrairement \u00e0 la flamb\u00e9e des prix du c\u00f4t\u00e9 de la vente au d\u00e9tail, le march\u00e9 de gros est rest\u00e9 stable en avril. Les hausses observ\u00e9es dans les segments des VUS et camionnettes ont \u00e9t\u00e9 annul\u00e9es par des baisses du c\u00f4t\u00e9 des voitures. Or, Daniel Ross souligne que l\u2019absence de baisse est en soi une excellente nouvelle, dans un contexte o\u00f9 le march\u00e9 de gros se d\u00e9pr\u00e9cie normalement chaque semaine.<\/p>\n

Guerre commerciale : r\u00e9percussions en cascade<\/strong><\/p>\n

Ce virage vers l\u2019occasion n\u2019est pas une surprise. De nombreux analystes ont pr\u00e9dit qu\u2019en cas de mise en \u0153uvre des tarifs am\u00e9ricains, de nombreux acheteurs se d\u00e9tourneraient du neuf.<\/p>\n

La plateforme AutoTrader.ca confirme que l\u2019activit\u00e9 dans le march\u00e9 de l\u2019occasion est rest\u00e9e \u00ab tr\u00e8s active \u00bb tout au long d\u2019avril.<\/p>\n

On sait qu\u2019en plus, le march\u00e9 de l\u2019usag\u00e9 \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 sous pression depuis la pand\u00e9mie, avec une offre limit\u00e9e. L\u2019arriv\u00e9e d\u2019acheteurs \u00e9cart\u00e9s du neuf \u00e0 cause de la hausse des prix risque d\u2019amplifier la pression sur les stocks.<\/p>\n

Un analyste d\u2019AutoTrader ajoute ceci d\u2019int\u00e9ressant : \u00ab Les inventaires actuels de v\u00e9hicules neufs prot\u00e8gent temporairement les consommateurs canadiens. Mais cette protection est limit\u00e9e dans le temps \u00bb.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Lebada
Lebada Motors \u00e0 Cambridge, en Ontario | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Une p\u00e9riode de gr\u00e2ce de courte dur\u00e9e<\/strong><\/p>\n

James Hamilton, le directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Association des v\u00e9hicules usag\u00e9s de l\u2019Ontario, abonde dans le m\u00eame sens. Il estime que le r\u00e9pit offert par les stocks actuels sera bref.<\/p>\n

\u00ab Une fois ces v\u00e9hicules vendus, pr\u00e9parez-vous au choc des prix sur les \u00e9tiquettes des v\u00e9hicules neufs. \u00bb<\/p>\n

Cette hausse des prix dans le neuf cr\u00e9era une pression en cascade sur l\u2019occasion, autant sur les prix que sur l\u2019inventaire.<\/p>\n

Les exportations sous pression<\/strong><\/p>\n

Jusqu\u2019ici, environ 300 000 \u00e0 400 000 v\u00e9hicules d\u2019occasion canadiens \u00e9taient export\u00e9s vers les \u00c9tats-Unis chaque ann\u00e9e \u2014 un dixi\u00e8me du march\u00e9 selon AutoTrader. Ces exportations \u00e9taient stimul\u00e9es par un taux de change avantageux pour les Am\u00e9ricains.<\/p>\n

Mais les nouveaux tarifs douaniers \u2014 qui touchent autant les v\u00e9hicules neufs qu\u2019usag\u00e9s \u2014 perturbent cette dynamique. Daniel Ross note que les acheteurs am\u00e9ricains ont ralenti leur cadence aux encans canadiens, adoptant une approche plus strat\u00e9gique, en se concentrant sur les camionnettes, les sportives et les mod\u00e8les de luxe.<\/p>\n

Une bonne nouvelle pour les Canadiens ?<\/strong><\/p>\n

Si les exportations diminuent, cela signifie que davantage de v\u00e9hicules d\u2019occasion \u2014 particuli\u00e8rement les mod\u00e8les r\u00e9cents de 1 \u00e0 5 ans \u2014 resteront au Canada. Cela pourrait stabiliser, voire r\u00e9duire les prix ici.<\/p>\n

La hausse rapide des prix en avril s\u2019inscrit dans un contexte commercial complexe et volatil. Les concessionnaires cherchent \u00e0 s\u2019adapter \u00e0 une nouvelle r\u00e9alit\u00e9 tarifaire, tandis que les consommateurs devront garder l\u2019\u0153il ouvert pour \u00e9viter les surprises sur le march\u00e9, tant du c\u00f4t\u00e9 du neuf que de l\u2019usag\u00e9.<\/p>\n

<\/p>\n

Contenu original de auto123<\/a>.<\/p>\n

Le texte Hausse de 9 % des prix des v\u00e9hicules usag\u00e9s en avril au Canada<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Le prix moyen affich\u00e9 pour un v\u00e9hicule d\u2019occasion au Canada a grimp\u00e9 \u00e0 37 900 $ \u00e0 la fin d\u2019avril, soit une hausse marqu\u00e9e de 9 % par rapport aux 34 750 $ enregistr\u00e9s en d\u00e9but de mois. 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