{"id":205557,"date":"2025-05-20T17:53:53","date_gmt":"2025-05-20T21:53:53","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=205557"},"modified":"2025-05-20T18:01:19","modified_gmt":"2025-05-20T22:01:19","slug":"la-plus-grande-flotte-de-camions-miniers-autonomes-fait-ses-debuts-en-mongolie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/la-plus-grande-flotte-de-camions-miniers-autonomes-fait-ses-debuts-en-mongolie\/","title":{"rendered":"La plus grande flotte de camions miniers autonomes fait ses d\u00e9buts en Mongolie"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Y a-t-il un pilote dans\u2026 le camion\u00a0? La question ne se pose plus, car de plus en plus de grandes entreprises partout sur la plan\u00e8te optent pour des v\u00e9hicules autonomes<\/a> afin d\u2019accomplir leur besogne, au d\u00e9triment des personnes qui autrement auraient tir\u00e9 leur gagne-pain de la conduite de v\u00e9hicules traditionnels. Un exemple r\u00e9cent de ce ph\u00e9nom\u00e8ne, qui est en pleine acc\u00e9l\u00e9ration, nous parvient de la Mongolie.<\/p>\n

Le 15 mai dernier, Huawei, le g\u00e9ant chinois de l\u2019\u00e9lectronique et de la t\u00e9l\u00e9phonie cellulaire, annon\u00e7ait qu\u2019une flotte de 100 tombereaux<\/a> autonomes Huaneng Ruichi \u00e9tait entr\u00e9e en service \u00e0 la mine \u00e0 ciel ouvert de Yimin, en Mongolie int\u00e9rieure. Les porte-parole du groupe Huaneng, qui fabrique ces camions-robots, parlent du plus grand d\u00e9ploiement de camions miniers \u00e9lectriques sans conducteur au monde.<\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, Huawei affirme dans un communiqu\u00e9 que le r\u00e9seau 5G<\/a>-Advanced (5G-A) servant \u00e0 cette flotte serait la premi\u00e8re application du genre \u00e0 \u00ab\u00a0r\u00e9aliser \u00e0 grande \u00e9chelle une synergie \u2018\u2018v\u00e9hicule\/environnement nuagique\/r\u00e9seau\u2019\u2019 avec un syst\u00e8me devant am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 de la production, tout en \u00e9tablissant une nouvelle r\u00e9f\u00e9rence pour une exploitation mini\u00e8re intelligente.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Ballet de camions chor\u00e9graphi\u00e9 par la 5G-A<\/strong><\/h3>\n

\nLe fonctionnement fluide de cette flotte de camions est rendu possible gr\u00e2ce \u00e0 la connectivit\u00e9 5G-A d\u00e9velopp\u00e9e par Huawei, qui offre une vitesse de transmission de donn\u00e9es plus rapide et une latence plus faible. \u00c0 cela s\u2019ajoutent un service infonuagique et un syst\u00e8me d\u2019IA qui g\u00e8re la localisation des v\u00e9hicules et des installations les entourant.<\/p>\n

\u00c0 terme, ce syst\u00e8me pourra prendre en charge une flotte de camions-robots trois fois plus grande, que la direction de la mine entend d\u00e9ployer \u00e9ventuellement.<\/p>\n

Chacun de ces camions \u00e9lectriques autonomes peut transporter pr\u00e8s de 90\u00a0tonnes de charbon. Ils sont aussi en mesure de fonctionner \u00e0 des temp\u00e9ratures pouvant descendre jusqu\u2019\u00e0 -40\u00a0\u00b0C, une \u00e9ventualit\u00e9 \u00e0 anticiper dans cette r\u00e9gion de la Mongolie.<\/p>\n

La Chine, championne de la consommation de charbon<\/strong><\/h3>\n

\nFruit d\u2019un partenariat unissant les soci\u00e9t\u00e9s China Huaneng Group, Xuzhou Construction Machinery Group (XCMG), Huawei Technologies et State Grid Smart Internet of Vehicles Company, ce projet a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 dans le cadre d\u2019une transition amorc\u00e9e par la Chine vers une industrie mini\u00e8re du charbon qui se veut moins polluante, affirme le communiqu\u00e9.<\/p>\n

Il faut rappeler que le charbon est la principale source d’\u00e9nergie de ce pays. Selon Enerdata, si la croissance mondiale de la consommation de charbon avait ralenti en Occident en 2023, passant d’environ 6\u00a0% en 2022 \u00e0 environ 2,2\u00a0%, l’utilisation de cette ressource en Chine, en Inde et au Vietnam \u00e0 la m\u00eame \u00e9poque a augment\u00e9 avec des taux de croissance respectifs de 6,9\u00a0\u200b\u200b%, 9,9\u00a0% et 25\u00a0%.<\/p>\n

Par ailleurs, la Chine et l\u2019Inde repr\u00e9sentent pr\u00e8s des trois quarts (71\u00a0%) de la consommation mondiale de charbon. Qui plus est, actuellement, la Chine d\u00e9veloppe ses installations mini\u00e8res pour qu\u2019elles fournissent bient\u00f4t 1\u00a0280\u00a0millions de tonnes par an, soit pr\u00e8s de la moiti\u00e9 de la production mondiale anticip\u00e9e de charbon.<\/p>\n

Photos : Huawei et Huaneng<\/em><\/p>\n

Le texte La plus grande flotte de camions miniers autonomes fait ses d\u00e9buts en Mongolie<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Y a-t-il un pilote dans\u2026 le camion\u00a0? La question ne se pose plus, car de plus en plus de grandes entreprises partout sur la plan\u00e8te optent pour des v\u00e9hicules autonomes afin d\u2019accomplir leur besogne, au d\u00e9triment des personnes qui autrement auraient tir\u00e9 leur gagne-pain de la conduite de v\u00e9hicules traditionnels. 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