{"id":205018,"date":"2025-05-15T06:33:38","date_gmt":"2025-05-15T10:33:38","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=205018"},"modified":"2025-05-15T06:47:12","modified_gmt":"2025-05-15T10:47:12","slug":"mx-5-la-voiture-la-moins-conduite-par-ses-proprietaires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/mx-5-la-voiture-la-moins-conduite-par-ses-proprietaires\/","title":{"rendered":"MX-5\u00a0: la voiture la moins conduite par ses propri\u00e9taires"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<ul><\/p>\n<li>\n<p><strong>Mazda\u00a0MX-5\u00a0: la voiture la moins conduite par ses propri\u00e9taires<\/strong><\/p>\n<p>\n\t<\/li>\n<p>\n<\/ul>\n<p>La Mazda\u00a0MX-5 n\u2019a plus besoin de pr\u00e9sentation. Celle qui a marqu\u00e9 l\u2019industrie automobile \u00e0 son arriv\u00e9e sur le march\u00e9 en 1989, comme mod\u00e8le\u00a01990, est devenue le roadster le plus vendu de l\u2019histoire, un succ\u00e8s qu\u2019il importe de souligner.\u00a0<\/p>\n<p>La voiture est amusante \u00e0 conduire, ultrafiable, et elle conserve une excellente valeur de revente. Bref, le produit est tr\u00e8s int\u00e9ressant.\u00a0<\/p>\n<p>Mais il est peu conduit par ses propri\u00e9taires. On peut facilement comprendre pourquoi, car ceux qui utilisent cette voiture tous les jours sont plus rares. On la r\u00e9serve pour les balades du week-end, les sorties pour de petits voyages, ou encore lorsqu\u2019on a envie de d\u00e9crocher pour aller s\u2019amuser sur une route sinueuse.\u00a0<\/p>\n<p>Et consid\u00e9rons aussi que partout o\u00f9 l\u2019hiver est plus rude, le mod\u00e8le est souvent sous une b\u00e2che dans un endroit bien chaud, en attente du retour du beau temps.\u00a0<\/p>\n<p>Eh, ces r\u00e9alit\u00e9s font que la MX-5 est la voiture la moins conduite annuellement par ses propri\u00e9taires. En effet, c\u2019est le r\u00e9sultat auquel en est arriv\u00e9 le groupe iSeeCars, qui s\u2019est int\u00e9ress\u00e9 \u00e0 l\u2019historique de conduite d\u2019un million de v\u00e9hicules r\u00e9cents, c\u2019est-\u00e0-dire des trois derni\u00e8res ann\u00e9es.\u00a0<\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_MX-5_IPM7_US_LHD_BRD_C21_EXT-5.jpg\" alt=\"Mazda MX-5 2024 - Vue de de 3\/4 face\" \/><figcaption>Mazda MX-5 2024 &#8211; Vue de de 3\/4 face | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p>Et c\u2019est la Mazda\u00a0MX-5 qui est arriv\u00e9e en premi\u00e8re position, elle qui est conduite en moyenne 8164\u00a0km par ann\u00e9e.\u00a0<\/p>\n<p>Ce qui est tout aussi int\u00e9ressant, c\u2019est de d\u00e9couvrir quels sont les autres mod\u00e8les qui sont tr\u00e8s peu conduits chaque ann\u00e9e par leurs nouveaux propri\u00e9taires.\u00a0<\/p>\n<p>Ainsi, en deuxi\u00e8me place, on retrouve le GMC Hummer EV, avec une moyenne de 8377\u00a0k. Il est suivi de la version RF de la Mazda\u00a0MX-5, \u00e0 8650\u00a0km. Il est normal qu\u2019elle roule un peu plus que la version r\u00e9guli\u00e8re, car son toit rigide permet \u00e0 ses propri\u00e9taires d\u2019allonger la saison estivale.\u00a0<\/p>\n<p>Les positions quatre et cinq sont occup\u00e9es respectivement par les Mini Cooper SE (10\u2009824\u00a0km) et le Mazda\u00a0MX-30 (10\u2009871\u00a0km), deux mod\u00e8les \u00e9lectriques \u00e0 autonomie plus limit\u00e9e. Une certaine logique est ici respect\u00e9e.\u00a0<\/p>\n<p>Au sixi\u00e8me rang, c\u2019est la Mini Cooper d\u00e9capotable que l\u2019on retrouve, l\u00e0 aussi sans trop de surprise, avec une moyenne annuelle de 11\u2009151\u00a0km.\u00a0<\/p>\n<p>Les quatre derni\u00e8res places sont tenues, dans l\u2019ordre, par le Jeep Grand Cherokee\u00a04xe (11\u2009328\u00a0km), une surprise, la Ford Mustang (11\u2009494\u00a0km), la Mini Cooper \u00e0 toit dur (12\u2009522\u00a0km), ainsi que le Ford\u00a0F-150 Lightning (12\u2009677\u00a0km).<\/p>\n<p>Des chiffres amusants, tout bonnement.\u00a0<\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_MX-5_IPM7_US_RHD_BRD_C33_EXT_RQ_until_4th_Oct_2026-1.jpg\" alt=\"Mazda MX-5 2024 - Vue arri\u00e8re\" \/><figcaption>Mazda MX-5 2024 &#8211; Vue arri\u00e8re | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"padding-top: 15px\">Contenu original de <a href=\"https:\/\/www.auto123.com\/fr\/actualites\/mazda-mx5-voiture-moins-conduite\/72759\/\">auto123<\/a>.<\/p>\n<p>Le texte <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/mx-5-la-voiture-la-moins-conduite-par-ses-proprietaires\/\">MX-5\u00a0: la voiture la moins conduite par ses propri\u00e9taires<\/a> provient de <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mazda\u00a0MX-5\u00a0: la voiture la moins conduite par ses propri\u00e9taires La Mazda\u00a0MX-5 n\u2019a plus besoin de pr\u00e9sentation. 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Il a anim\u00e9 les \u00e9missions RPM et RPM+ sur V et les L\u00e9gendes de la route sur Historia. \u00c0 la radio depuis 1986, il reprend l\u2019antenne cette ann\u00e9e sur les ondes de Cogeco et participe pour la deuxi\u00e8me ann\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9mission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L\u2019Annuel de l\u2019automobile sur annuelauto.ca.","sameAs":["https:\/\/annuelauto.ca\/"],"url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/author\/benoit-charette\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205018"}],"collection":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=205018"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205018\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":205049,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205018\/revisions\/205049"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/205020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=205018"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=205018"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=205018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}