{"id":204990,"date":"2025-05-15T06:33:38","date_gmt":"2025-05-15T10:33:38","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=204990"},"modified":"2025-05-15T06:46:57","modified_gmt":"2025-05-15T10:46:57","slug":"ford-abolit-350-postes-dans-ses-equipes-de-developpement-de-logiciels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/ford-abolit-350-postes-dans-ses-equipes-de-developpement-de-logiciels\/","title":{"rendered":"Ford abolit 350 postes dans ses \u00e9quipes de d\u00e9veloppement de logiciels"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Ford a annonc\u00e9 hier la suppression d\u2019environ 350 emplois dans ses \u00e9quipes de d\u00e9veloppement de logiciels pour v\u00e9hicules connect\u00e9s aux \u00c9tats-Unis et au Canada. Cette d\u00e9cision vise \u00e0 am\u00e9liorer l\u2019efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle de l\u2019entreprise dans un contexte technologique en constante \u00e9volution, selon une source bien au fait du dossier.<\/p>\n

Des projets cl\u00e9s touch\u00e9s, dont l\u2019exp\u00e9rience num\u00e9rique de Ford et de Lincoln<\/strong><\/p>\n

Les employ\u00e9s concern\u00e9s travaillaient notamment sur la nouvelle interface num\u00e9rique de Ford et de Lincoln, r\u00e9cemment lanc\u00e9e. Cette coupe repr\u00e9sente environ 5 % de l\u2019\u00e9quipe logicielle d\u00e9di\u00e9e aux v\u00e9hicules connect\u00e9s, dirig\u00e9e par Doug Field, chef des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, du num\u00e9rique et du design chez Ford.<\/p>\n

Selon un porte-parole de l\u2019entreprise, cette d\u00e9cision n\u2019a aucun lien avec les tarifs douaniers am\u00e9ricains ni avec l\u2019arr\u00eat r\u00e9cent du d\u00e9veloppement de l\u2019architecture logicielle FNV4, un projet interne de prochaine g\u00e9n\u00e9ration pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n

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Ford abolit 350 postes dans ses \u00e9quipes de d\u00e9veloppement de logiciels | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Ford acc\u00e9l\u00e8re dans l\u2019\u00e8re des v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel<\/strong><\/p>\n

Depuis plusieurs ann\u00e9es, le grand patron de Ford, Jim Farley, insiste sur l\u2019importance d\u2019embaucher les bons profils technologiques pour r\u00e9ussir la transition vers les v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel. D\u00e8s 2022, il qualifiait cette qu\u00eate de talents de \u00ab la plus grande histoire m\u00e9connue chez Ford \u00bb.<\/p>\n

Toutefois, \u00e0 la fin d\u2019avril, l\u2019entreprise a abandonn\u00e9 l\u2019architecture FNV4, en raison de d\u00e9rives de co\u00fbts et de retards. Lors de l\u2019appel concernant les r\u00e9sultats du premier trimestre, tenu le 5 mai, Jim Farley a expliqu\u00e9 que la fusion de deux architectures \u00e9lectriques internes permettra \u00e0 Ford d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer le d\u00e9ploiement logiciel et de gagner en efficacit\u00e9.<\/p>\n

Des coupes plus larges en Europe<\/strong><\/p>\n

Ind\u00e9pendamment des d\u00e9cisions nord-am\u00e9ricaines, Ford traverse \u00e9galement une vaste restructuration en Europe, avec pr\u00e8s de 14 % de son effectif europ\u00e9en en voie d\u2019\u00eatre aboli, surtout en Allemagne et en Grande-Bretagne. Les tensions s\u2019intensifient \u00e0 l\u2019usine de Cologne, o\u00f9 une gr\u00e8ve est attendue le 14 mai pour protester contre ces suppressions.<\/p>\n

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Contenu original de auto123<\/a>.<\/p>\n

Le texte Ford abolit 350 postes dans ses \u00e9quipes de d\u00e9veloppement de logiciels<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Ford a annonc\u00e9 hier la suppression d\u2019environ 350 emplois dans ses \u00e9quipes de d\u00e9veloppement de logiciels pour v\u00e9hicules connect\u00e9s aux \u00c9tats-Unis et au Canada. Cette d\u00e9cision vise \u00e0 am\u00e9liorer l\u2019efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle de l\u2019entreprise dans un contexte technologique en constante \u00e9volution, selon une source bien au fait du dossier. 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