{"id":204520,"date":"2025-05-12T18:15:57","date_gmt":"2025-05-12T22:15:57","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=204520"},"modified":"2025-05-12T18:30:17","modified_gmt":"2025-05-12T22:30:17","slug":"voici-a-quoi-ressemblera-la-nouvelle-yugo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/voici-a-quoi-ressemblera-la-nouvelle-yugo\/","title":{"rendered":"Voici \u00e0 quoi ressemblera la nouvelle Yugo"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Moins de trois mois apr\u00e8s avoir annonc\u00e9 la renaissance de la marque <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/la-yugo-va-bientot-renaitre\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Yugo<\/a>, lors d&#8217;un \u00e9v\u00e9nement de presse \u00e0 Kragujevac, en Serbie, pour la premi\u00e8re fois on a pu voir \u00e0 quoi elle ressemblera. Le 6\u00a0mai dernier, une maquette \u00e0 l&#8217;\u00e9chelle 1:5 repr\u00e9sentant le futur mod\u00e8le de s\u00e9rie a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9e dans le cadre de l\u2019\u00e9dition 2025 du <em>Car Design Event<\/em> (CDE) \u00e0 Munich, en Allemagne.<\/p>\n<p>Cette maquette illustre l\u2019orientation qu\u2019adoptera Yugo Automobile pour la voiture du m\u00eame nom qu\u2019entend fabriquer Aleksandar Bjeli\u0107, l\u2019homme d\u2019affaires serbe, ing\u00e9nieur et professeur d\u2019universit\u00e9 en \u00e9conomie qui est derri\u00e8re ce projet.<\/p>\n<p>Propri\u00e9taire de Globo Autokosmetik, une entreprise florissante qui fabrique des produits d\u2019esth\u00e9tique automobile \u00e0 Gm\u00fcnd, ville situ\u00e9e \u00e0 50\u00a0kilom\u00e8tres \u00e0 l&#8217;est de Stuttgart, en Allemagne, Bjeli\u0107 a obtenu les droits sur la marque Yugo r\u00e9cemment.<\/p>\n<p>Il a alors demand\u00e9 au designer Darko Mar\u010deta de dessiner les formes sobres et modernes de la voiture qu\u2019il souhaite fabriquer. Des formes qui, selon eux, \u00ab\u00a0capturent l&#8217;essence de la Yugo d\u2019antan, tout en l\u2019actualisant pour l\u2019avenir\u00a0\u00bb, peut-on lire dans un communiqu\u00e9 pr\u00e9par\u00e9 pour les membres de la presse qui ont assist\u00e9 au CDE, un \u00e9v\u00e9nement qui r\u00e9unissait plusieurs grands constructeurs comme General Motors, Hyundai, BMW et <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/premiere-mondiale-de-la-pagani-utopia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pagani<\/a>.<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline\"><strong>\u00c0 la recherche de partenaires<\/strong><\/span><\/p>\n<p>La pr\u00e9sence de ces deux Serbes au CDE\u00a02025 s\u2019explique d\u2019ailleurs tr\u00e8s simplement, puisqu\u2019ils sont \u00e0 la recherche de partenaires capables de les aider \u00e0 mener \u00e0 terme leur projet. Car pour l\u2019instant, la Yugo ne semble \u00eatre rien de plus qu\u2019une jolie maquette. Le constructeur en devenir n\u2019a encore rien r\u00e9v\u00e9l\u00e9 sur sa conception technique ni sur d\u2019\u00e9ventuelles installations o\u00f9 cette voiture serait produite.<\/p>\n<p>En attendant de conna\u00eetre ces partenaires qui animeront la Yugo du 21e si\u00e8cle, Bjeli\u0107 la pr\u00e9sente comme une sous-compacte destin\u00e9e \u00e0 rivaliser avec des mod\u00e8les comme la Toyota Yaris, la Renault Clio et la Volkswagen Polo, ce qui ne sera pas une mince t\u00e2che compte tenu de la popularit\u00e9 de ces voitures sur le Vieux Continent.<\/p>\n<p>Bjeli\u0107 esp\u00e8re faire de sa Yugo une auto abordable, comme le fut celle d\u2019antan. Le communiqu\u00e9 distribu\u00e9 au CDE nous apprend d\u2019ailleurs que \u00ab\u00a0son design \u00e0 deux portes ne se limite pas \u00e0 un simple rappel historique, il souligne le caract\u00e8re abordable et la sportivit\u00e9 du mod\u00e8le qui sera commercialis\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Il dit aussi de cette nouvelle Yugo r\u00e9pondra aux normes de s\u00e9curit\u00e9 actuelles, tout en offrant de l\u2019agr\u00e9ment de conduite, deux qualit\u00e9s qui faisaient cruellement d\u00e9faut \u00e0 la Yugo commercialis\u00e9e au Canada, \u00e0 la fin des ann\u00e9es 80.<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline\"><strong>Une gamme destin\u00e9e \u00e0 prendre de l&#8217;ampleur<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Avec un lancement pr\u00e9vu pour 2027, la nouvelle Yugo sera d\u2019abord offerte avec des moteurs \u00e0 combustion interne jumel\u00e9s \u00e0 une bo\u00eete de vitesses manuelle ou automatique. \u00c0 cela s\u2019ajouteront, par la suite, des versions \u00e9lectriques, de m\u00eame que d\u2019autres types des carrosseries, affirme l\u2019homme d\u2019affaires.<\/p>\n<p>De plus, selon le communiqu\u00e9, la pr\u00e9sentation de cette maquette \u00e0 Munich sera suivie par un second \u00e9v\u00e9nement organis\u00e9 dans le cadre de l\u2019\u00e9v\u00e9nement CDE Classic, qui sera pr\u00e9sent\u00e9 dans la m\u00eame ville le 15 septembre prochain. On d\u00e9couvrira alors une variante sportive de la voiture, en plus d\u2019apprendre certains d\u00e9tails techniques.<\/p>\n<p>Puis, le constructeur entend d\u00e9voiler un prototype grandeur nature et fonctionnel dans le cadre de l\u2019<a href=\"https:\/\/expobelgrade2027.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Expo 2027<\/a>, l\u2019exposition universelle qui ouvrira ses portes \u00e0 Belgrade, capitale de la Serbie, le 15 mai 2027.<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline\"><strong>Une anc\u00eatre \u00e0 la notori\u00e9t\u00e9 discutable<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Cette nouvelle Yugo mise sur la notori\u00e9t\u00e9 d\u2019une petite voiture du m\u00eame nom qui n\u2019a pourtant pas eu la meilleure r\u00e9putation.<\/p>\n<p>La <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/yugo-45\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Yugo<\/a> originale a \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 Zavodi Crevna Zastava de Kragujevac, ville autrefois yougoslave qui fait partie de l\u2019actuelle Serbie. Con\u00e7ue initialement pour remplacer la Fiat\u00a0127, c\u2019est finalement ce constructeur yougoslave qui la produit \u00e0 partir de 1980 dans le cadre d\u2019un \u00e9change de technologie conclu avec le constructeur italien.<\/p>\n<p>Tr\u00e8s t\u00f4t, la Yugo a \u00e9t\u00e9 export\u00e9e \u00e0 l\u2019Europe o\u00f9 elle s\u2019est acquis une r\u00e9putation de voiture bon march\u00e9. En 1984, par exemple, elle \u00e9tait moins ch\u00e8re qu\u2019une Citro\u00ebn 2CV ou une Renault\u00a04 sur le march\u00e9 fran\u00e7ais. Dans l\u2019Hexagone, la Yugo\u00a045 \u00e9tait offerte \u00e0 partir de 27\u00a0500\u00a0francs comparativement \u00e0 28\u00a0280 francs pour la 2CV\u00a06 Sp\u00e9cial et 29\u00a0800\u00a0francs pour une R4 de base.<\/p>\n<p>Cette puce \u00e0 quatre roues s\u2019est \u00e9galement impos\u00e9e bri\u00e8vement en Am\u00e9rique du Nord lorsque, en 1986, le tonitruant Malcolm Bricklin a trouv\u00e9 le moyen de l\u2019offrir \u00e0 partir de 3\u00a0990\u00a0$US aux consommateurs \u00e9tatsuniens, \u00e0 une \u00e9poque o\u00f9 le prix de base de la Chevrolet Chevette \u00e9tait 6\u00a0225\u00a0$US.<\/p>\n<p>Chez nous, Yugo Cars of Canada l\u2019a commercialis\u00e9 du milieu de 1987 \u00e0 janvier 1989 \u00e0 des prix all\u00e9chants. En 1988, par exemple, la Yugo a d\u2019abord \u00e9t\u00e9 offerte \u00e0 partir de 6\u00a0295\u00a0$, pour voir ensuite son prix de base chuter \u00e0 5\u00a0998\u00a0$. Un prix qui incluait une garantie de cinq ans contre la corrosion et de trois ans pour la m\u00e9canique, pr\u00e9cisons-le. Cela faisait de la Yugo l\u2019auto la moins ch\u00e8re au pays, mais la faillite de son importateur en janvier 1989 en a fait un feu de paille\u00a0!<\/p>\n<p><em>Photos : CDE et Archives La Tribune<\/em><\/p>\n<p>Le texte <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/voici-a-quoi-ressemblera-la-nouvelle-yugo\/\">Voici \u00e0 quoi ressemblera la nouvelle Yugo<\/a> provient de <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Moins de trois mois apr\u00e8s avoir annonc\u00e9 la renaissance de la marque Yugo, lors d&#8217;un \u00e9v\u00e9nement de presse \u00e0 Kragujevac, en Serbie, pour la premi\u00e8re fois on a pu voir \u00e0 quoi elle ressemblera. 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