Apr\u00e8s sept longues ann\u00e9es sans nouveau nom de mod\u00e8le en Am\u00e9rique du Nord, Mitsubishi s\u2019appr\u00eate \u00e0 tourner une page importante avec l\u2019introduction d\u2019un tout nouveau VUS \u00e9lectrique compact d\u00e8s l\u2019\u00e9t\u00e9 2026. Ce mod\u00e8le, encore sans nom, sera le premier d\u2019un renouveau de produits qui s\u2019\u00e9talera jusqu\u2019en 2030, avec la promesse d\u2019un nouveau v\u00e9hicule ou d\u2019une mise \u00e0 jour chaque ann\u00e9e.<\/p>\n
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Ce futur v\u00e9hicule utilitaire compact sera assembl\u00e9 au Japon par Nissan, partenaire de l\u2019alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, et reposera sur la m\u00eame plateforme CMF-EV que le Nissan Ariya. Selon Mitsubishi Motors North America, il empruntera plusieurs \u00e9l\u00e9ments techniques \u00e0 la Leaf de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, mais adoptera un design plus en phase avec les tendances du march\u00e9 : un look de coup\u00e9 sur\u00e9lev\u00e9 avec museau bas, ligne de toit fuyante, \u00e9paules muscl\u00e9es et un arri\u00e8re haut flanqu\u00e9 de feux ovales. Ce design moderne traduit une volont\u00e9 claire de Mitsubishi de se repositionner dans un segment en croissance, en misant sur une image plus technologique et raffin\u00e9e.<\/p>\n
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Mark Chaffin, PDG de Mitsubishi Motors North America, a confirm\u00e9 au m\u00e9dia Automotive News<\/em> que ce nouveau v\u00e9hicule s\u2019inscrit dans une approche globale et \u00e9quilibr\u00e9e, o\u00f9 les clients auront le choix entre moteurs \u00e0 combustion interne, hybrides, PHEV (hybrides rechargeables) et v\u00e9hicules 100 % \u00e9lectriques. Le constructeur n\u2019a cependant pas r\u00e9v\u00e9l\u00e9 de d\u00e9tails sur les prix ou les sp\u00e9cifications de l\u2019autonomie.<\/p>\n <\/p>\n Ce nouveau mod\u00e8le ne pourrait pas arriver \u00e0 un meilleur moment. Les concessionnaires Mitsubishi ne vendent pratiquement que des mod\u00e8les Outlander depuis plusieurs ann\u00e9es. L\u2019an dernier aux \u00c9tats-Unis, les quelque 66 000 v\u00e9hicules vendus par la marque repr\u00e9sentaient une moyenne de seulement 17 unit\u00e9s par mois par point de vente. Pire, les profits nets par concession ont chut\u00e9 de moiti\u00e9 depuis la pand\u00e9mie, pour atteindre une moyenne de 434 199 $ US en 2023, avec une marge de moins de 1 %.<\/p>\n <\/p>\n Ce VUS \u00e9lectrique compact pr\u00e9vu pour 2026 pourrait bien marquer un nouveau chapitre pour Mitsubishi.<\/p>\n <\/p>\n Avec des renseignements d’Automotive News<\/p>\n Le texte Mitsubishi pr\u00e9pare un v\u00e9hicule \u00e9lectrique pour 2026<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Apr\u00e8s sept longues ann\u00e9es sans nouveau nom de mod\u00e8le en Am\u00e9rique du Nord, Mitsubishi s\u2019appr\u00eate \u00e0 tourner une page importante avec l\u2019introduction d\u2019un tout nouveau VUS \u00e9lectrique compact d\u00e8s l\u2019\u00e9t\u00e9 2026. Ce mod\u00e8le, encore sans nom, sera le premier d\u2019un renouveau de produits qui s\u2019\u00e9talera jusqu\u2019en 2030, avec la promesse d\u2019un nouveau v\u00e9hicule ou d\u2019une […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":203849,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\nUn coup de pouce attendu par les concessionnaires<\/h3>\n
Conclusion
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