{"id":203117,"date":"2025-05-02T08:49:05","date_gmt":"2025-05-02T12:49:05","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=203117"},"modified":"2025-05-02T08:59:26","modified_gmt":"2025-05-02T12:59:26","slug":"une-baisse-de-profit-chez-gm-cette-annee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/une-baisse-de-profit-chez-gm-cette-annee\/","title":{"rendered":"Une baisse de profit chez GM cette ann\u00e9e"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

General Motors a enregistr\u00e9 une baisse de 6,6 % de son b\u00e9n\u00e9fice net au premier trimestre de 2025, tout en annon\u00e7ant que ses pr\u00e9visions pour l\u2019ann\u00e9e ne tenaient plus la route. La raison ? L\u2019incertitude cr\u00e9\u00e9e par les nouveaux tarifs douaniers impos\u00e9s par l\u2019administration Trump.<\/p>\n

R\u00e9sultats financiers mitig\u00e9s malgr\u00e9 des revenus en hausse<\/strong><\/p>\n

Pour le trimestre clos le 31 mars, le b\u00e9n\u00e9fice net de GM est tomb\u00e9 \u00e0 2,8 milliards de dollars, tandis que les revenus ont progress\u00e9 de 2,3 % pour atteindre 44,02 milliards. Une performance en demi-teinte, notamment attribuable \u00e0 une baisse des volumes en gros de camionnettes et VUS pleine grandeur, en raison de temps d\u2019arr\u00eat pr\u00e9vus sur les cha\u00eenes de montage et d\u2019un incendie affectant un fournisseur.<\/p>\n

Les r\u00e9sultats ajust\u00e9s avant int\u00e9r\u00eats et imp\u00f4ts ont chut\u00e9 de 9,8 % \u00e0 3,5 milliards, tandis que le b\u00e9n\u00e9fice avant imp\u00f4ts en Am\u00e9rique du Nord a baiss\u00e9 de 14 %, alors m\u00eame que les nouveaux tarifs ne sont pas encore en vigueur.<\/p>\n

Sur le plan international, GM a r\u00e9alis\u00e9 un b\u00e9n\u00e9fice de 45 millions en Chine, contre une perte de 106 millions un an plus t\u00f4t. La marque est engag\u00e9e dans une restructuration de ses op\u00e9rations chinoises via une coentreprise \u00e0 50-50 avec SAIC Motor Corp.<\/p>\n

Une ann\u00e9e difficile en vue<\/strong><\/p>\n

En janvier, GM avait annonc\u00e9 des pr\u00e9visions optimistes pour 2025 : un b\u00e9n\u00e9fice net de 11,2 \u00e0 12,5 milliards et un EBIT ajust\u00e9 de 13,7 \u00e0 15,7 milliards. Ces pr\u00e9visions supposaient toutefois une stabilit\u00e9 des politiques nord-am\u00e9ricaines.<\/p>\n

Or, depuis, les droits de douane sur les v\u00e9hicules import\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 impos\u00e9s, bouleversant les projections. Paul Jacobson, directeur financier, a indiqu\u00e9 que la guidance ne pouvait plus \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme fiable, ajoutant que l\u2019environnement politique continuerait probablement d\u2019\u00e9voluer dans les mois \u00e0 venir.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Mary
Mary Barra, PDG de General Motors | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

GM et la Maison-Blanche : dialogue en cours<\/strong><\/p>\n

GM a report\u00e9 de deux jours son appel aux analystes, \u00e0 la suite d\u2019une annonce de la Maison-Blanche indiquant un possible assouplissement des tarifs. La PDG Mary Barra a d\u00e9clar\u00e9 que GM menait des \u00ab discussions productives avec le Pr\u00e9sident et son administration \u00bb, tout en exprimant sa gratitude envers Donald Trump.<\/p>\n

\u00ab Le leadership du Pr\u00e9sident aide \u00e0 r\u00e9tablir une \u00e9quit\u00e9 pour les entreprises comme GM, et nous permet d\u2019investir davantage dans l\u2019\u00e9conomie am\u00e9ricaine \u00bb, a affirm\u00e9 Mary Barra le 28 avril.<\/p>\n

Production revue et ajustements en Chine<\/strong><\/p>\n

En r\u00e9ponse \u00e0 ces mesures tarifaires, GM pr\u00e9voit d\u2019augmenter la production de ses camionnettes l\u00e9g\u00e8res Chevrolet Silverado et GMC Sierra \u00e0 Fort Wayne, en Indiana. Le constructeur produit \u00e9galement des v\u00e9hicules au Mexique et au Canada, ce qui pourrait n\u00e9cessiter des ajustements selon l’\u00e9volution des politiques commerciales.<\/p>\n

Jacobson pr\u00e9cise que GM mise sur des mesures \u00e0 faible co\u00fbt, rapidement d\u00e9ployables, pour naviguer dans ce contexte incertain.<\/p>\n

Un soulagement temporaire, mais des risques structurels persistants<\/strong><\/p>\n

Pour les analystes, l\u2019assouplissement annonc\u00e9 par la Maison-Blanche pourrait n\u2019\u00eatre qu\u2019un r\u00e9pit temporaire. Daniel Roeska, de la firme Bernstein, souligne :<\/p>\n

\u00ab Le pivot sur les tarifs apporte un soulagement \u00e0 court terme, mais les risques structurels demeurent. Les prix des voitures am\u00e9ricaines montent alors que l\u2019\u00e9lan \u00e9conomique ralentit. \u00bb<\/p>\n

<\/p>\n

Contenu original de auto123<\/a>.<\/p>\n

Le texte Une baisse de profit chez GM cette ann\u00e9e<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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