{"id":202428,"date":"2025-04-28T06:28:43","date_gmt":"2025-04-28T10:28:43","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=202428"},"modified":"2025-04-28T06:29:48","modified_gmt":"2025-04-28T10:29:48","slug":"la-cada-presse-ottawa-dagir-pour-sauver-la-competitivite-automobile-au-canada-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/la-cada-presse-ottawa-dagir-pour-sauver-la-competitivite-automobile-au-canada-2\/","title":{"rendered":"La CADA presse Ottawa d\u2019agir pour sauver la comp\u00e9titivit\u00e9 automobile au Canada"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Cette semaine, sur la colline parlementaire, l\u2019Association des D\u00e9taillants d\u2019Automobiles du Canada (CADA) a d\u00e9voil\u00e9 le \u00ab Cadre canadien de comp\u00e9titivit\u00e9 automobile \u00bb. Ce document expose les mesures concr\u00e8tes que, selon l\u2019association, le prochain gouvernement f\u00e9d\u00e9ral devra adopter pour que le pays et son industrie automobile demeurent comp\u00e9titifs, tout en \u00e9vitant une crise d\u2019accessibilit\u00e9 pour les consommateurs.<\/p>\n

\u00ab Le Cadre de la CADA \u00e9nonce des actions r\u00e9glementaires claires que nous exhortons le prochain gouvernement f\u00e9d\u00e9ral \u00e0 prendre pour prot\u00e9ger les consommateurs, les concessionnaires ind\u00e9pendants et l\u2019\u00e9conomie \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Tim Reuss, le PDG de la CADA, qui repr\u00e9sente plus de 3200 concessionnaires \u00e0 travers le pays, employant collectivement 178 000 personnes.<\/p>\n

Une crise d\u2019accessibilit\u00e9 en approche<\/strong><\/p>\n

Selon Tim Reuss, les r\u00e9percussions des tarifs douaniers am\u00e9ricains plongent le secteur dans l\u2019incertitude. \u00ab Nous saluons la retenue du gouvernement canadien dans sa r\u00e9ponse, mais il est clair que nous nous dirigeons vers une crise de l\u2019accessibilit\u00e9 automobile \u00bb, a-t-il averti.<\/p>\n

<\/p>\n

La CADA presse Ottawa d\u2019agir pour sauver la comp\u00e9titivit\u00e9 automobile au Canada | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Face \u00e0 cette urgence, la CADA propose cinq mesures prioritaires :<\/p>\n

1. Abandonner les quotas de v\u00e9hicules \u00e9lectriques (V\u00c9)<\/strong><\/p>\n

Alors que le Canada a connu un succ\u00e8s notable dans l\u2019adoption des V\u00c9 gr\u00e2ce \u00e0 un alignement efficace entre la demande, l\u2019infrastructure de recharge et les incitatifs, la dynamique est en train de s\u2019effriter. L\u2019infrastructure n\u2019\u00e9volue plus au m\u00eame rythme, et les aides \u00e0 l\u2019achat, tant f\u00e9d\u00e9rales que provinciales, sont r\u00e9duites, voire supprim\u00e9es.<\/p>\n

La CADA demande donc la fin des mandats imposant des quotas de ventes de V\u00c9.<\/p>\n

2. \u00c9largir l\u2019horizon r\u00e9glementaire canadien<\/strong><\/p>\n

Le Canada est encore trop d\u00e9pendant des normes am\u00e9ricaines en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et d\u2019environnement, ce qui limite le choix des v\u00e9hicules pour les Canadiens.<\/p>\n

La CADA sugg\u00e8re de reconna\u00eetre les certifications de conformit\u00e9 des v\u00e9hicules provenant du Japon, de la Cor\u00e9e du Sud et de l\u2019Union europ\u00e9enne. Cela ouvrirait le march\u00e9 sans repr\u00e9sailles commerciales envers les \u00c9tats-Unis, tout en \u00e9largissant les choix pour les consommateurs.<\/p>\n

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La CADA presse Ottawa d\u2019agir pour sauver la comp\u00e9titivit\u00e9 automobile au Canada | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

3. Emp\u00eacher les grandes banques de concurrencer leurs propres clients<\/strong><\/p>\n

Alors que la Loi sur les banques est en cours de r\u00e9vision, certaines grandes institutions souhaitent pouvoir offrir du cr\u00e9dit-bail directement aux consommateurs. Pour la CADA, cela cr\u00e9erait un conflit d\u2019int\u00e9r\u00eat, les banques ayant acc\u00e8s aux donn\u00e9es financi\u00e8res compl\u00e8tes des concessionnaires qu\u2019elles financent.<\/p>\n

Rappelons qu\u2019en 2008, ces m\u00eames banques s\u2019\u00e9taient retir\u00e9es du march\u00e9 du financement automobile. La CADA demande donc qu\u2019aucune nouvelle latitude ne leur soit accord\u00e9e.<\/p>\n

4. Abolir la taxe de luxe inefficace sur les v\u00e9hicules<\/strong><\/p>\n

Impos\u00e9e r\u00e9cemment, la taxe de luxe sur les v\u00e9hicules s\u2019est r\u00e9v\u00e9l\u00e9e co\u00fbteuse, inefficace et impr\u00e9visible, selon la CADA. Les consommateurs ont rapidement adapt\u00e9 leurs comportements pour l\u2019\u00e9viter. Sa gestion par un tout nouveau syst\u00e8me, distinct de la TPS\/TVH, en fait une taxe co\u00fbteuse pour tous \u2014 gouvernement, manufacturiers et d\u00e9taillants.<\/p>\n

La CADA demande son abolition pure et simple.<\/p>\n

5. Rembourser les dettes li\u00e9es aux incitatifs iZEV<\/strong><\/p>\n

En janvier 2025, Transports Canada annon\u00e7ait \u00e0 la h\u00e2te que le programme d\u2019incitatifs pour les V\u00c9 pourrait manquer de fonds. Le week-end m\u00eame, une entreprise am\u00e9ricaine peu implant\u00e9e au Canada a pu soumettre pour plus de 48 millions de dollars de demandes. Le lundi, le programme \u00e9tait ferm\u00e9. Les concessionnaires canadiens ont avanc\u00e9 environ 10 millions CAD pour leurs clients, sans compensation \u00e0 ce jour.<\/p>\n

La CADA exige que le gouvernement rembourse imm\u00e9diatement cette dette.<\/p>\n

Un appel \u00e0 l\u2019action pour l\u2019avenir de l\u2019automobile au Canada<\/strong><\/p>\n

Le Cadre de comp\u00e9titivit\u00e9 automobile de la CADA se veut un guide pragmatique pour aider le prochain gouvernement \u00e0 naviguer dans une p\u00e9riode de transition majeure. Selon la CADA, d\u2019entreprendre les mesures sugg\u00e9r\u00e9es assurerait une politique automobile \u00e9quilibr\u00e9e, accessible et durable.<\/p>\n

<\/p>\n

Contenu original de auto123<\/a>.<\/p>\n

Le texte La CADA presse Ottawa d\u2019agir pour sauver la comp\u00e9titivit\u00e9 automobile au Canada<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Cette semaine, sur la colline parlementaire, l\u2019Association des D\u00e9taillants d\u2019Automobiles du Canada (CADA) a d\u00e9voil\u00e9 le \u00ab Cadre canadien de comp\u00e9titivit\u00e9 automobile \u00bb. 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