{"id":201477,"date":"2025-04-19T20:19:46","date_gmt":"2025-04-20T00:19:46","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=201477"},"modified":"2025-04-19T20:28:59","modified_gmt":"2025-04-20T00:28:59","slug":"chery-lance-encore-une-nouvelle-marque-mais-elle-nest-pas-pour-les-chinois","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/chery-lance-encore-une-nouvelle-marque-mais-elle-nest-pas-pour-les-chinois\/","title":{"rendered":"Chery lance encore une nouvelle marque, mais elle n\u2019est pas pour les Chinois"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Le constructeur chinois Chery<\/a> c\u00e9l\u00e8bre un nouveau jalon de son histoire, aussi courte que combl\u00e9e. Hier, le premier mod\u00e8le de production de Lepas, sa nouvelle marque, a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 la presse locale. Appel\u00e9 L8, cet utilitaire de taille moyenne n\u2019est toutefois pas destin\u00e9 aux automobilistes chinois.<\/p>\n

Au moment d\u2019annoncer le lancement de cette \u00e9ni\u00e8me marque en octobre dernier, lors du second Sommet international des utilisateurs de Chery \u00e0 Wuhu, Zhu Shaodong, le chef de la direction de la marque Chery et vice-pr\u00e9sident de Chery International, a d\u00e9crit la vocation internationale qu\u2019elle aura. Il l\u2019a d\u2019ailleurs qualifi\u00e9e \u00ab d’initiative strat\u00e9gique cl\u00e9 de Chery International pour conqu\u00e9rir des parts de march\u00e9 et s\u00e9duire une \u00e9lite urbaine ais\u00e9e, charismatique et fortun\u00e9e \u00bb dans les march\u00e9s o\u00f9 les produits Lepas seront export\u00e9s.<\/p>\n

Puisque ces v\u00e9hicules se retrouveront dans diff\u00e9rents pays autres que la Chine, les consommateurs de la plus grande puissance \u00e9conomique du monde n\u2019entendront sans doute gu\u00e8re parler de Lepas.<\/p>\n

De toute fa\u00e7on, avec un porte-folio de marques d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s garni comme celui de Chery, il y a de quoi perdre son latin\u00a0! La marque Lepas s\u2019ajoute \u00e0 Chery, Exeed, Jetour, Omoda, Jaecoo, iCar, Kaiyi, Luxeed, Soueast et bient\u00f4t Freelander vraisemblablement.<\/p>\n

Ce ne serait pas la derni\u00e8re marque<\/strong><\/h3>\n

\nMais n\u2019allez surtout pas croire qu\u2019il s\u2019agit de l\u2019ultime marque que lancera Chery, m\u00eame si \u00ab\u00a0lepas\u00a0\u00bb signifie \u00ab\u00a0dernier\u00a0\u00bb en malaisien. La presse sp\u00e9cialis\u00e9e chinoise affirme que ce constructeur n\u2019en a pas fini avec les nouveaut\u00e9s. Quant au nom \u00e9trange dont on l\u2019a affubl\u00e9e, un communiqu\u00e9 publi\u00e9 aujourd\u2019hui emploie un langage ampoul\u00e9 pour expliquer qu\u2019il s\u2019inspire des mots \u00ab LEap<\/em> \u00bb (bond en anglais) et \u00ab PASsion \u00bb pour symboliser \u00ab\u00a0le dynamisme et la vitalit\u00e9 tout en offrant un \u00e9quilibre d\u2019\u00e9l\u00e9gance et de ferveur\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Comme dirait Gaston Lagaffe : M\u2019enfin<\/em>\u00a0!<\/p>\n

On ne sait gu\u00e8re plus de choses au sujet de Lepas et de sa future gamme, sinon que ses mod\u00e8les utiliseront des motorisations thermiques, hybrides branchables et \u00e9lectriques communes aux autres v\u00e9hicules que produit Chery.<\/p>\n

D\u00e9j\u00e0 un g\u00e9ant<\/strong><\/h3>\n

\nFond\u00e9 en 1997, le groupe Chery est apparu pour la premi\u00e8re fois dans la prestigieuse liste Fortune Global 500<\/em>, au 385e rang, en ao\u00fbt 2024. Cela a plac\u00e9 Chery devant Suzuki (406e rang), Paccar (441e), Mazda (474e) et Subaru (495e).<\/p>\n

L\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, Chery est \u00e9galement devenu le premier exportateur chinois<\/a> de v\u00e9hicules \u00e0 moteur, en plus de se retrouver parmi les quatre plus grands constructeurs du pays. En 2024, ses ventes ont d\u2019ailleurs bondi de 1,9 \u00e0 2,6\u00a0millions d\u2019unit\u00e9s.<\/p>\n

Chery a d\u00e9j\u00e0 des assises en mati\u00e8re de production hors de son pays d\u2019origine. Sa premi\u00e8re usine extraterritoriale a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9e pr\u00e8s de Sao Paulo, au Br\u00e9sil, en septembre 2014.<\/p>\n

Les usines se multiplient<\/strong><\/h3>\n

\nLe conglom\u00e9rat multiplie \u00e9galement les partenariats avec d\u2019autres entreprises. Par exemple, la soci\u00e9t\u00e9 PT Handal Indonesia Motor assemble ses v\u00e9hicules \u00e0 partir de \u00ab\u00a0kits\u00a0\u00bb pour le march\u00e9 indon\u00e9sien. De plus, l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, une premi\u00e8re pr\u00e9sence de Chery en sol europ\u00e9en s\u2019est concr\u00e9tis\u00e9e gr\u00e2ce au partenariat \u00e9tabli avec la soci\u00e9t\u00e9 catalane Ebro EV\u00a0Motors<\/a>. Ce nouveau constructeur, qui a rachet\u00e9 l\u2019usine barcelonaise ayant appartenu \u00e0 Nissan de 1983 \u00e0 2021, y fait rena\u00eetre la marque espagnole Ebro. En d\u00e9cembre dernier, cette usine a d\u2019ailleurs produit ses premiers mod\u00e8les de s\u00e9rie, les Ebro s700 et s800, deux clones de produits Chery.<\/p>\n

Mais \u00e7a ne s\u2019arr\u00eate pas l\u00e0, car le constructeur qui a d\u00e9j\u00e0 des installations en Malaisie compte les d\u00e9velopper consid\u00e9rablement. L\u2019an dernier, il a aussi annonc\u00e9 la construction d\u2019un autre complexe de production, celui \u00e0 Samsun, en Turquie, qui produira des v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour l\u2019Europe et l\u2019Asie centrale. Enfin, on attend maintenant de savoir dans quel \u00c9tat mexicain Chery (marque renomm\u00e9e Chirey dans ce pays) choisira bient\u00f4t pour construire une autre usine d\u2019assemblage.<\/p>\n

En somme, tranquillement, ce nouveau g\u00e9ant de l\u2019industrie mondiale place ses pions pour mieux desservir les march\u00e9s les plus attrayants de la plan\u00e8te.<\/p>\n

Photos : Chery<\/em><\/p>\n

Le texte Chery lance encore une nouvelle marque, mais elle n\u2019est pas pour les Chinois<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Le constructeur chinois Chery c\u00e9l\u00e8bre un nouveau jalon de son histoire, aussi courte que combl\u00e9e. Hier, le premier mod\u00e8le de production de Lepas, sa nouvelle marque, a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 la presse locale. Appel\u00e9 L8, cet utilitaire de taille moyenne n\u2019est toutefois pas destin\u00e9 aux automobilistes chinois. 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