{"id":201349,"date":"2025-04-18T08:27:54","date_gmt":"2025-04-18T12:27:54","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=201349"},"modified":"2025-04-18T08:29:32","modified_gmt":"2025-04-18T12:29:32","slug":"toyota-pourrait-produire-davantage-de-rav4-aux-etats-unis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/toyota-pourrait-produire-davantage-de-rav4-aux-etats-unis\/","title":{"rendered":"Toyota pourrait produire davantage de RAV4 aux \u00c9tats-Unis"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"583\" data-end=\"915\">Toyota Motor Corp. envisage de relocaliser une partie de la production du prochain RAV4 compact aux \u00c9tats-Unis, selon trois sources proches du dossier. Cette d\u00e9cision viserait \u00e0 att\u00e9nuer l\u2019impact des tarifs de 25 % impos\u00e9s par l\u2019administration Trump sur les v\u00e9hicules import\u00e9s et \u00e0 stabiliser les co\u00fbts li\u00e9s \u00e0 la fluctuation du yen.<\/p>\n<h3 data-start=\"583\" data-end=\"915\">Une d\u00e9cision qui affecte lourdement le Canada<\/h3>\n<p><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"583\" data-end=\"915\">Le RAV4, v\u00e9hicule le plus vendu aux \u00c9tats-Unis en 2024 avec plus de 475 000 unit\u00e9s \u00e9coul\u00e9es, est actuellement assembl\u00e9 au Kentucky, au Canada et au Japon. Toyota pr\u00e9voyait initialement de produire la prochaine g\u00e9n\u00e9ration (2026) uniquement au Canada et au Japon. Toutefois, l\u2019entreprise r\u00e9\u00e9value cette strat\u00e9gie pour inclure son usine du Kentucky, en raison d\u2019une demande anticip\u00e9e sup\u00e9rieure \u00e0 l\u2019offre.<\/p>\n<h3 data-start=\"1321\" data-end=\"1360\">Une production am\u00e9ricaine d\u00e8s 2027 ?<\/h3>\n<p><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1362\" data-end=\"1705\">Selon l\u2019une des sources, si Toyota confirme ce plan, l\u2019assemblage du nouveau RAV4 au Kentucky pourrait commencer d\u00e8s 2027. Bien que les d\u00e9cisions ne soient pas encore d\u00e9finitives, une telle transition n\u00e9cessite une planification \u00e0 long terme, notamment pour reconfigurer les installations existantes et adapter les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement. Toyota a r\u00e9agi sobrement \u00e0 ces sp\u00e9culations : \u00ab Nous \u00e9tudions en permanence des moyens d\u2019optimiser notre production pour mieux servir nos clients et offrir une stabilit\u00e9 d\u2019emploi \u00e0 nos collaborateurs \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le constructeur dans un communiqu\u00e9 transmis \u00e0 Reuters. \u00ab Nous n\u2019avons rien \u00e0 annoncer pour le moment. \u00bb<\/p>\n<h3 data-start=\"2025\" data-end=\"2061\">Maintien des op\u00e9rations au Canada<\/h3>\n<p><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"2063\" data-end=\"2410\">Peu importe l\u2019issue du projet au Kentucky, les sources s\u2019accordent \u00e0 dire que Toyota maintiendra sa production au Canada. En 2024, l\u2019entreprise a fabriqu\u00e9 pr\u00e8s de 1,3 million de v\u00e9hicules aux \u00c9tats-Unis, soit plus de la moiti\u00e9 de ses ventes locales. Elle exploite 11 usines sur le territoire am\u00e9ricain, incluant des sites de fabrication de pi\u00e8ces.<\/p>\n<h3 data-start=\"2412\" data-end=\"2459\">Une r\u00e9ponse mesur\u00e9e face aux nouveaux tarifs<\/h3>\n<p><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"2461\" data-end=\"2652\">Malgr\u00e9 la pression grandissante, Toyota a indiqu\u00e9 ce mois-ci vouloir maintenir ses op\u00e9rations habituelles et r\u00e9duire ses co\u00fbts fixes, sans pour autant envisager une hausse imm\u00e9diate des prix.<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"2654\" data-end=\"2903\">Toyota n\u2019est pas seule \u00e0 adapter sa strat\u00e9gie. Honda pr\u00e9voit de produire la prochaine Civic hybride en Indiana plut\u00f4t qu\u2019au Mexique, tandis que Nissan r\u00e9duira sa production au Japon de 13 000 v\u00e9hicules d\u2019ici juillet pour \u00e9viter les droits de douane.<\/p>\n<h3 data-start=\"2905\" data-end=\"2955\">Pressions politiques et discussions bilat\u00e9rales<\/h3>\n<p><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"2957\" data-end=\"3330\">Face aux pr\u00e9occupations des constructeurs, Donald Trump a r\u00e9cemment \u00e9voqu\u00e9 une r\u00e9vision possible des tarifs douaniers, reconnaissant que les manufacturiers avaient \u00ab besoin d\u2019un peu de temps \u00bb. Le principal n\u00e9gociateur commercial japonais, Ryosei Akazawa, s\u2019est entretenu \u00e0 ce sujet avec Trump \u00e0 Washington, laissant entrevoir des avanc\u00e9es dans les discussions bilat\u00e9rales.<\/p>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"2957\" data-end=\"3330\">Avec des renseignements d&#8217;Automotive News<\/p>\n<p>Le texte <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/toyota-production-rav4-etats-unis-tarifs\/\">Toyota pourrait produire davantage de RAV4 aux \u00c9tats-Unis<\/a> provient de <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toyota Motor Corp. envisage de relocaliser une partie de la production du prochain RAV4 compact aux \u00c9tats-Unis, selon trois sources proches du dossier. 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