![\"\"](\"https:\/\/annuelauto.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/BYD-Seal-06-DM-i-1.jpg\")
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\u00c7a y est. Les droits de douane du pr\u00e9sident am\u00e9ricain Donald Trump commencent \u00e0 faire leur effet\u2026 mais peut-\u00eatre pas de la fa\u00e7on que l\u2019esp\u00e8re le milliardaire am\u00e9ricain. Car ce qu\u2019on apprend ces jours-ci, c\u2019est que la Chine et l\u2019Union europ\u00e9enne sont en discussions pour rapprocher leur industrie automobile respective et faciliter, la vente de v\u00e9hicules \u00e9lectriques chinois partout en Eurasie.<\/p>\n
Un porte-parole de la Commission europ\u00e9enne a confirm\u00e9 il y a quelques jours au journal allemand Handelsblatt que des n\u00e9gociations avaient lieu pour fixer un prix plancher pour les v\u00e9hicules chinois vendus en territoire europ\u00e9en. En \u00e9change, les taxes europ\u00e9ennes sur l\u2019importation sur le Vieux Continent de v\u00e9hicules \u00e9lectriques fabriqu\u00e9s en Chine seraient abandonn\u00e9es.<\/p>\n
En ce moment, la taxe europ\u00e9enne sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques chinois peut atteindre 45% de leur prix de d\u00e9tail. On imagine que le prix plancher serait moins \u00e9lev\u00e9 que l\u2019\u00e9quivalent de cette taxe, ce qui \u00e9largirait le choix pour les consommateurs europ\u00e9ens sans compl\u00e8tement inonder un march\u00e9 qui \u00e9chappe de plus en plus aux constructeurs europ\u00e9ens.<\/p>\n
Si l\u2019Europe et la Chine s\u2019entendent, ce ne sera pas la premi\u00e8re fois que les deux \u00e9conomies fixent un prix plancher sur des biens chinois vendus en Europe. Sauf que dans le pass\u00e9, ce plancher \u00e9tait \u00e9tabli sur des biens de consommation moins complexes que des automobiles, dont les composants peuvent \u00eatre fabriqu\u00e9s dans plusieurs pays diff\u00e9rents.<\/p>\n
Bref, on verra comment tout \u00e7a va se r\u00e9gler, mais parions qu\u2019on va entendre parler d\u2019une entente plus t\u00f4t que tard, et que cette entente va r\u00e9duire encore un peu plus la place des v\u00e9hicules nord-am\u00e9ricains dans le march\u00e9 automobile mondial. Tout \u00e7a gr\u00e2ce au protectionnisme de Donald Trump.<\/p>\n
On peut aussi imaginer que si l\u2019Europe arrive \u00e0 fixer un prix plancher sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques chinois, cela va peut-\u00eatre donner mati\u00e8re \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir au gouvernement canadien, quand les \u00e9lections f\u00e9d\u00e9rales auront eu lieu. Une Chine pr\u00eate \u00e0 n\u00e9gocier, c\u2019est d\u00e9j\u00e0 mieux que des \u00c9tats-Unis qui changent d\u2019humeur deux ou trois fois par jour\u2026<\/p>\n
Le texte La Chine utilise les tarifs de Trump pour s\u00e9duire l\u2019Europe (et le Canada?)<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00c7a y est. Les droits de douane du pr\u00e9sident am\u00e9ricain Donald Trump commencent \u00e0 faire leur effet\u2026 mais peut-\u00eatre pas de la fa\u00e7on que l\u2019esp\u00e8re le milliardaire am\u00e9ricain. Car ce qu\u2019on apprend ces jours-ci, c\u2019est que la Chine et l\u2019Union europ\u00e9enne sont en discussions pour rapprocher leur industrie automobile respective et faciliter, la vente de […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n