![\"\"](\"https:\/\/annuelauto.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/2023_Tesla_Model_Y_Angular_Front_1.jpg\")
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Alors que plusieurs provinces canadiennes tournent le dos \u00e0 Tesla en mati\u00e8re de subventions pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques, le Qu\u00e9bec nage \u00e0 contre-courant. Depuis le 1er avril 2025, le programme Roulez vert<\/strong> est de retour et continue d\u2019offrir jusqu\u2019\u00e0 4 000 $ de rabais<\/strong> pour l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique neuf admissible, et jusqu\u2019\u00e0 2 000 $<\/strong> pour un mod\u00e8le usag\u00e9. Contrairement \u00e0 presque toutes les autres juridictions au pays, les Tesla Model 3 et Model Y demeurent admissibles<\/strong> \u00e0 ces incitatifs.<\/p>\n <\/p>\n L\u2019implication d\u2019Elon Musk<\/strong> dans la nouvelle administration de Donald Trump<\/strong> a provoqu\u00e9 une s\u00e9rie de r\u00e9actions \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale, certaines hostiles. Au Canada, le Salon de l\u2019auto de Vancouver<\/strong> a exclu Tesla de son \u00e9dition 2025, \u00e9voquant des pr\u00e9occupations de s\u00e9curit\u00e9. La ville de Toronto a, de son c\u00f4t\u00e9, retir\u00e9 Tesla de la liste des v\u00e9hicules admissibles aux subventions pour taxis \u00e9lectriques. Peu \u00e0 peu, la vague anti-Tesla a d\u00e9ferl\u00e9 sur le pays : Nouvelle-\u00c9cosse<\/strong>, Manitoba<\/strong>, \u00cele-du-Prince-\u00c9douard<\/strong> et m\u00eame le Yukon<\/strong> ont tous retir\u00e9 Tesla de leurs programmes provinciaux de rabais pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n <\/p>\n La ministre f\u00e9d\u00e9rale des Transports, Chrystia Freeland<\/strong>, a r\u00e9cemment annonc\u00e9 que Tesla serait exclue de tout futur programme f\u00e9d\u00e9ral de subvention VE<\/strong>, tant que les tarifs douaniers am\u00e9ricains jug\u00e9s ill\u00e9gitimes resteront en vigueur. Cette d\u00e9cision semble \u00e9galement li\u00e9e \u00e0 un \u00e9pisode controvers\u00e9 : 43 millions de dollars<\/strong> auraient \u00e9t\u00e9 r\u00e9clam\u00e9s en subventions pour 8 669 v\u00e9hicules Tesla<\/strong> livr\u00e9s ou enregistr\u00e9s en seulement 72 heures en janvier 2025, par quatre concessions canadiennes. \u00c0 elle seule, une concession de Qu\u00e9bec<\/strong> aurait soumis des demandes pour plus de 4 000 v\u00e9hicules. Ottawa a lanc\u00e9 une enqu\u00eate et gel\u00e9 les remboursements<\/strong> en attente.<\/p>\n <\/p>\n \u00ab Nous laissons aux Qu\u00e9b\u00e9cois le choix de choisir le mod\u00e8le de leur choix. \u00bb affirme le ministre de l’environnement Benoit Charette. Depuis le lancement du programme Roulez vert<\/strong> en 2012, la province a octroy\u00e9 pr\u00e8s de 400 millions $<\/strong> en subventions \u00e0 des acheteurs de Tesla, soit environ 15 % de l\u2019ensemble des fonds distribu\u00e9s<\/strong>. Un tiers<\/strong> de ce montant a \u00e9t\u00e9 vers\u00e9 en 2024 seulement<\/strong>. \u00c0 cela s\u2019ajoutent les montants du programme f\u00e9d\u00e9ral iZEV<\/strong>, suspendu \u00e0 ce jour : pr\u00e8s de 95 millions $ ont \u00e9t\u00e9 remis en 2024 \u00e0 des acheteurs qu\u00e9b\u00e9cois de Tesla<\/strong>.<\/p>\n <\/p>\n Alors que le reste du pays ferme les portes \u00e0 Tesla, le Qu\u00e9bec reste une terre accueillante<\/strong> pour le constructeur californien. La province d\u00e9fend la libert\u00e9 de choix des consommateurs<\/strong>, au nom de la transition \u00e9nerg\u00e9tique, malgr\u00e9 le tumulte politique entourant la marque.<\/p>\n <\/p>\n Avec des renseignements de Driving.ca<\/p>\n Le texte Le Qu\u00e9bec est le seul endroit au Canada qui subventionne encore Tesla<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Alors que plusieurs provinces canadiennes tournent le dos \u00e0 Tesla en mati\u00e8re de subventions pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques, le Qu\u00e9bec nage \u00e0 contre-courant. Depuis le 1er avril 2025, le programme Roulez vert est de retour et continue d\u2019offrir jusqu\u2019\u00e0 4 000 $ de rabais pour l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique neuf admissible, et jusqu\u2019\u00e0 2 000 $ […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\nLe climat politique autour de Tesla s\u2019envenime au Canada<\/h3>\n
Ottawa bloque les subventions f\u00e9d\u00e9rales pour Tesla<\/h3>\n
Le Qu\u00e9bec reste fid\u00e8le \u00e0 sa position<\/h3>\n
Conclusion<\/h3>\n