{"id":200554,"date":"2025-04-09T06:48:36","date_gmt":"2025-04-09T10:48:36","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=200554"},"modified":"2025-04-09T07:05:08","modified_gmt":"2025-04-09T11:05:08","slug":"tarifs-les-ventes-de-voitures-neuves-pourraient-diminuer-de-25-au-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/tarifs-les-ventes-de-voitures-neuves-pourraient-diminuer-de-25-au-canada\/","title":{"rendered":"Tarifs : les ventes de voitures neuves pourraient diminuer de 25 % au Canada"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/annuelauto.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Stellantis-windsor-assembly-plant_3.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>La Corporation des Associations de D\u00e9taillants d\u2019Automobile, la CADA (Canadian Automobile Dealers Association) tire la sonnette d\u2019alarme : la guerre commerciale relanc\u00e9e par les \u00c9tats-Unis pourrait entra\u00eener une chute de 25 % des ventes de v\u00e9hicules neufs au Canada d\u2019ici la fin de 2025.<\/p>\n<blockquote><p><\/p>\n<p>\u00ab Dans le meilleur des cas, on reste sur un march\u00e9 plat \u00e0 environ 1,85 million d\u2019unit\u00e9s. Avant la mise en place des nouveaux tarifs douaniers, les pr\u00e9visions tablaient plut\u00f4t sur 1,95 million de ventes, un chiffre d\u00e9sormais caduc. C\u2019\u00e9tait il y a deux semaines, avant que toute cette folie commence. \u00bb<\/p>\n<p>\u2013 Tim Reuss, pr\u00e9sident de la CADA<\/p>\n<p>\n<\/p><\/blockquote>\n<p><strong>Des sc\u00e9narios inqui\u00e9tants pour le march\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>Selon Reuss, le pire sc\u00e9nario verrait le march\u00e9 chuter \u00e0 1,5 million d\u2019unit\u00e9s. Une baisse brutale qui plongerait les concessionnaires, les constructeurs et les fournisseurs dans une crise sans pr\u00e9c\u00e9dent. \u00ab Tout le monde tente de comprendre o\u00f9 on en est, des manufacturiers aux sous-traitants \u00bb, souligne-t-il.<\/p>\n<p><strong>Une escalade tarifaire \u00e0 double tranchant<\/strong><\/p>\n<p>Le 3 avril, l\u2019administration Trump a impos\u00e9 des tarifs de 25 % sur les v\u00e9hicules \u00e9trangers ne respectant pas les r\u00e8gles de l\u2019accord ACEUM (Accord Canada-\u00c9tats-Unis-Mexique). M\u00eame les v\u00e9hicules conformes sont frapp\u00e9s d\u2019une taxe sur leurs composantes non am\u00e9ricaines.<\/p>\n<p>Le Canada a imm\u00e9diatement r\u00e9agi avec des mesures de r\u00e9torsion sur les v\u00e9hicules am\u00e9ricains, tout en \u00e9pargnant les pi\u00e8ces destin\u00e9es aux cha\u00eenes d\u2019assemblage canadiennes. Un geste mesur\u00e9, mais qui n\u2019emp\u00eache pas les tensions de monter.<\/p>\n<p><\/p>\n<figure><figcaption>Dans l&#8217;usine de Windsor de Stellantis | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Production en pause et emplois en jeu<\/strong><\/p>\n<p>La r\u00e9action des constructeurs ne s\u2019est pas fait attendre. Stellantis a annonc\u00e9 une suspension de deux semaines de la production \u00e0 son usine de Windsor, en Ontario, \u00e0 partir du 7 avril, affectant environ 4500 travailleurs, sans compter 1500 employ\u00e9s de fournisseurs. D\u2019autres arr\u00eats ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9s au site de Toluca, au Mexique, ainsi que dans plusieurs usines de pi\u00e8ces aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n<p><strong>L\u2019industrie continentale menac\u00e9e<\/strong><\/p>\n<p>La CADA rejoint les nombreux experts qui d\u00e9noncent une politique destructrice : augmentation des prix, cha\u00eenes d\u2019approvisionnement paralys\u00e9es, mise \u00e0 pied massive et risque \u00e9lev\u00e9 de r\u00e9cession. Pire encore, cette instabilit\u00e9 menace la coop\u00e9ration industrielle nord-am\u00e9ricaine b\u00e2tie sur des d\u00e9cennies.<\/p>\n<p>M\u00eame si le Canada a \u00e9vit\u00e9 les \u00ab tarifs r\u00e9ciproques \u00bb annonc\u00e9s contre d\u2019autres pays, il reste p\u00e9nalis\u00e9 par les taxes sur l\u2019acier et l\u2019aluminium export\u00e9s vers les \u00c9tats-Unis.<\/p>\n<p><strong>L\u2019incertitude : l\u2019ennemi num\u00e9ro un du march\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab Le vrai probl\u00e8me, c\u2019est l\u2019incertitude. Pas seulement pour nos membres, mais surtout pour le march\u00e9 \u00bb, d\u00e9plore Tim Reuss. \u00ab Des consommateurs inquiets de l\u2019avenir vont repousser leur achat. Et c\u2019est exactement ce qu\u2019on veut \u00e9viter. \u00bb<\/p>\n<p><\/p>\n<p style=\"padding-top: 15px\">Contenu original de <a href=\"https:\/\/www.auto123.com\/fr\/actualites\/guerre-commerciale-ventes-auto-canada-2025\/72615\/\">auto123<\/a>.<\/p>\n<p>Le texte <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/tarifs-les-ventes-de-voitures-neuves-pourraient-diminuer-de-25-au-canada\/\">Tarifs : les ventes de voitures neuves pourraient diminuer de 25 % au Canada<\/a> provient de <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Corporation des Associations de D\u00e9taillants d\u2019Automobile, la CADA (Canadian Automobile Dealers Association) tire la sonnette d\u2019alarme : la guerre commerciale relanc\u00e9e par les \u00c9tats-Unis pourrait entra\u00eener une chute de 25 % des ventes de v\u00e9hicules neufs au Canada d\u2019ici la fin de 2025. \u00ab Dans le meilleur des cas, on reste sur un march\u00e9 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":200556,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.2 - 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