![\"\"](\"https:\/\/annuelauto.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/cover-r4x3w1000-60f691b34a394-1-negocier-une-voiture-d-occasion.jpg\")
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Les nouveaux tarifs impos\u00e9s par les \u00c9tats-Unis sur les v\u00e9hicules import\u00e9s risquent de bouleverser le march\u00e9 automobile canadien. Selon plusieurs experts, ces droits de douane de 25 % auront pour effet imm\u00e9diat de faire grimper les prix, autant pour les voitures neuves que pour les voitures d\u2019occasion.<\/p>\n
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\u00ab D\u00e8s que les prix des voitures neuves montent, les consommateurs se tournent vers le march\u00e9 de l\u2019usag\u00e9, ce qui fait monter la demande et donc les prix \u00bb, explique Sean Mactavish, PDG de la plateforme Autozen. R\u00e9sultat : m\u00eame avant l\u2019application compl\u00e8te des tarifs, certains vendeurs d\u2019autos usag\u00e9es ajustent d\u00e9j\u00e0 leurs prix \u00e0 la hausse, anticipant la ru\u00e9e d\u2019acheteurs \u00e0 la recherche d\u2019aubaines.<\/p>\n
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Les Canadiens risquent de reporter leurs achats ou de rechercher des v\u00e9hicules moins chers, note Mactavish. Un constat partag\u00e9 par Baris Akyurek, vice-pr\u00e9sident chez Autotrader.ca, qui affirme que les prix des v\u00e9hicules neufs ne pourront qu\u2019augmenter une fois que les effets des tarifs se feront sentir dans la cha\u00eene d\u2019approvisionnement. \u00ab C\u2019est in\u00e9vitable \u00bb, affirme Akyurek. \u00ab Le march\u00e9 de l\u2019occasion est d\u00e9j\u00e0 en \u00e9bullition depuis le d\u00e9but de mars. \u00bb<\/p>\n
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Le Canada a r\u00e9pliqu\u00e9 avec ses propres tarifs sur les voitures provenant des \u00c9tats-Unis, intensifiant encore la pression sur les prix. Le premier ministre Mark Carney et le premier ministre de l\u2019Ontario Doug Ford ont d\u00e9nonc\u00e9 les mesures am\u00e9ricaines, soulignant les impacts \u00e9conomiques graves sur l’industrie automobile nord-am\u00e9ricaine. Doug Ford : \u00ab Ces pi\u00e8ces traversent la fronti\u00e8re sept ou huit fois. Si un constructeur ferme, \u00e7a bloque les lignes d\u2019assemblage des deux c\u00f4t\u00e9s. C\u2019est insens\u00e9. \u00bb<\/p>\n
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Les nouveaux droits de douane incluent aussi l\u2019acier et l\u2019aluminium, ce qui alourdit les co\u00fbts pour les constructeurs. Selon TD \u00c9conomie, ces mesures pourraient faire grimper le prix moyen d\u2019un v\u00e9hicule aux \u00c9tats-Unis de 5 000 $ US. Et si l\u2019exemption pour les pi\u00e8ces conformes \u00e0 l\u2019accord CUSMA est lev\u00e9e, l\u2019augmentation pourrait atteindre 7 000 \u00e0 10 000 $ US, plus 1 000 $ suppl\u00e9mentaires li\u00e9s aux m\u00e9taux.<\/p>\n
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Stellantis a d\u00e9j\u00e0 temporairement suspendu ses op\u00e9rations \u00e0 son usine de Windsor, en Ontario. Selon Mactavish, les fermetures d\u2019usines et les perturbations d\u2019approvisionnement entra\u00eeneront in\u00e9vitablement une raret\u00e9 de v\u00e9hicules sur le march\u00e9 \u2014 et des prix encore plus \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n
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Comme lors de la p\u00e9nurie de v\u00e9hicules li\u00e9e \u00e0 la COVID-19, certains mod\u00e8les pourraient devenir inaccessibles selon leur origine de fabrication, souligne Mactavish. Les voitures construites \u00e0 l\u2019\u00e9tranger ou utilisant beaucoup de pi\u00e8ces import\u00e9es seront particuli\u00e8rement touch\u00e9es. Cette hausse des co\u00fbts touchera aussi les assurances auto. Selon Ratehub.ca, les prix des primes pourraient grimper \u00e0 cause de l\u2019augmentation des r\u00e9clamations pour perte totale.<\/p>\n
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Donald Trump souhaite que les grands constructeurs relocalisent leur production aux \u00c9tats-Unis. Une ambition loin d\u2019\u00eatre r\u00e9aliste \u00e0 court terme, selon Mactavish : \u00ab D\u00e9m\u00e9nager une usine d\u2019assemblage n\u2019est pas une op\u00e9ration simple. Et si les constructeurs se retirent du Canada, les retomb\u00e9es seront majeures. \u00bb<\/p>\n
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Entre les tarifs crois\u00e9s, les tensions commerciales et les perturbations de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement, les consommateurs canadiens n\u2019ont d\u2019autre choix que de revoir leur strat\u00e9gie automobile. Le march\u00e9 des v\u00e9hicules usag\u00e9s devient la nouvelle zone chaude, mais il faudra s\u2019attendre \u00e0 y payer plus cher qu\u2019avant.<\/p>\n
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Avec des renseignements d’Automotive News Canada<\/p>\n
Le texte Les prix des voitures neuves et d\u2019occasions vont grimper au Canada<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les nouveaux tarifs impos\u00e9s par les \u00c9tats-Unis sur les v\u00e9hicules import\u00e9s risquent de bouleverser le march\u00e9 automobile canadien. Selon plusieurs experts, ces droits de douane de 25 % auront pour effet imm\u00e9diat de faire grimper les prix, autant pour les voitures neuves que pour les voitures d\u2019occasion. Un effet domino sur les prix de l\u2019occasion […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n