{"id":200486,"date":"2025-04-08T06:25:26","date_gmt":"2025-04-08T10:25:26","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=200486"},"modified":"2025-04-08T06:29:21","modified_gmt":"2025-04-08T10:29:21","slug":"toyota-veut-produire-un-million-de-vehicules-electriques-par-annee-dici-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/toyota-veut-produire-un-million-de-vehicules-electriques-par-annee-dici-2027\/","title":{"rendered":"Toyota veut produire un million de v\u00e9hicules \u00e9lectriques par ann\u00e9e d\u2019ici 2027"},"content":{"rendered":"

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Toyota, qui a longtemps \u00e9t\u00e9 prudente avec sa transition vers le tout \u00e9lectrique, acc\u00e9l\u00e8re s\u00e9rieusement la cadence. Selon le quotidien japonais Nikkei, le constructeur vise \u00e0 lancer 15 diff\u00e9rents v\u00e9hicules \u00e9lectriques (V\u00c9) d\u2019ici 2027, tous d\u00e9velopp\u00e9s en interne.<\/p>\n

Ce virage strat\u00e9gique s\u2019inscrit dans un objectif de production ambitieux : atteindre un million d\u2019unit\u00e9s par ann\u00e9e \u00e0 cette \u00e9ch\u00e9ance.<\/p>\n

Toyota n\u2019a pas confirm\u00e9 officiellement ces informations, pr\u00e9cisant que les chiffres rapport\u00e9s n\u2019\u00e9manent pas d\u2019un communiqu\u00e9 de l\u2019entreprise.<\/p>\n

Une strat\u00e9gie d\u2019expansion mondiale pour r\u00e9duire les risques<\/strong><\/p>\n

\u00c0 ce jour, Toyota propose cinq mod\u00e8les \u00e9lectriques con\u00e7us en interne, tous produits uniquement au Japon et en Chine. Mais cela devrait bient\u00f4t changer.<\/p>\n

Le constructeur envisage d\u00e9sormais une expansion de la production aux \u00c9tats-Unis, en Tha\u00eflande et en Argentine. Une strat\u00e9gie pens\u00e9e pour r\u00e9duire les risques li\u00e9s aux taux de change et aux droits de douane, tout en am\u00e9liorant les d\u00e9lais de livraison.<\/p>\n

Parmi les 15 mod\u00e8les \u00e0 venir, plusieurs seront commercialis\u00e9s sous la banni\u00e8re Lexus, la marque haut de gamme du groupe, ajoute le quotidien Nikkei.<\/p>\n

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The Lexus LF-ZC electric concept | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Des ambitions revues \u00e0 la baisse\u2026 pour l\u2019instant<\/strong><\/p>\n

Toyota pr\u00e9voyait initialement de vendre 1,5 million de VE par ann\u00e9e en 2026, avec une cible de 3,5 millions d\u2019unit\u00e9s en 2030. Ces chiffres sont d\u00e9sormais pr\u00e9sent\u00e9s comme des rep\u00e8res pour les actionnaires, et non des objectifs fermes.<\/p>\n

Selon le Nikkei, la production estim\u00e9e pour 2026 serait plut\u00f4t de 800 000 unit\u00e9s, soit une r\u00e9duction de pr\u00e8s de 50 % par rapport au plan initial.<\/p>\n

Une croissance encore timide, mais en hausse<\/strong><\/p>\n

En 2024, Toyota a vendu environ 140 000 v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans le monde, soit une hausse de 33 % par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Cela repr\u00e9sente toutefois moins de 2 % du total de plus de 10 millions de v\u00e9hicules vendus \u00e0 travers le monde par le constructeur.<\/p>\n

Une \u00e9lectrification progressive, mais d\u00e9termin\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Ce tournant vers l\u2019\u00e9lectrique, m\u00eame s\u2019il semble tardif face \u00e0 des concurrents comme Tesla ou BYD, marque une \u00e9tape cl\u00e9 pour Toyota. L\u2019approche reste prudente, mais l\u2019annonce de 15 nouveaux mod\u00e8les d\u2019ici 2027 d\u00e9montre que le g\u00e9ant japonais entend bien rattraper son retard, tout en s\u2019appuyant sur sa redoutable efficacit\u00e9 industrielle.<\/p>\n

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\"Toyota
Toyota logo | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Contenu original de auto123<\/a>.<\/p>\n

Le texte Toyota veut produire un million de v\u00e9hicules \u00e9lectriques par ann\u00e9e d\u2019ici 2027<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Toyota, qui a longtemps \u00e9t\u00e9 prudente avec sa transition vers le tout \u00e9lectrique, acc\u00e9l\u00e8re s\u00e9rieusement la cadence. Selon le quotidien japonais Nikkei, le constructeur vise \u00e0 lancer 15 diff\u00e9rents v\u00e9hicules \u00e9lectriques (V\u00c9) d\u2019ici 2027, tous d\u00e9velopp\u00e9s en interne. 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