{"id":200467,"date":"2025-04-07T06:53:11","date_gmt":"2025-04-07T10:53:11","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=200467"},"modified":"2025-04-07T07:00:11","modified_gmt":"2025-04-07T11:00:11","slug":"une-batterie-pour-ve-qui-se-recharge-500-plus-vite-meme-par-10-c","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/une-batterie-pour-ve-qui-se-recharge-500-plus-vite-meme-par-10-c\/","title":{"rendered":"Une batterie pour V\u00c9 qui se recharge 500 % plus vite, m\u00eame par -10 \u00b0C"},"content":{"rendered":"

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L\u2019hiver est le cauchemar des voitures \u00e9lectriques. Temps de recharge interminables, perte d\u2019autonomie, performances en baisse : la batterie lithium-ion souffre d\u00e8s que le mercure chute. Mais une nouvelle technologie d\u00e9velopp\u00e9e par des chercheurs de l\u2019Universit\u00e9 du Michigan pourrait bien changer la donne.<\/p>\n

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Gr\u00e2ce \u00e0 un nouveau proc\u00e9d\u00e9 de fabrication, les ing\u00e9nieurs ont r\u00e9ussi \u00e0 multiplier par cinq la vitesse de recharge d\u2019une batterie EV m\u00eame \u00e0 \u201310 \u00b0C, tout en pr\u00e9servant sa dur\u00e9e de vie. Fini les pauses caf\u00e9 prolong\u00e9es \u00e0 la borne en janvier : votre recharge serait presque aussi rapide qu\u2019un arr\u00eat \u00e0 la station-service.<\/p>\n

Une \u00ab couverture \u00bb technologique pour batterie lithium-ion<\/h3>\n

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\u00ab Recharger une batterie de v\u00e9hicule \u00e9lectrique prend g\u00e9n\u00e9ralement de 30 \u00e0 40 minutes, et plus d\u2019une heure en hiver \u00bb, explique Neil Dasgupta, professeur associ\u00e9 en g\u00e9nie m\u00e9canique et science des mat\u00e9riaux \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 du Michigan.<\/p>\n

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Pour contrer ce ralentissement hivernal, l\u2019\u00e9quipe a mis au point un rev\u00eatement sp\u00e9cial de borate-carbonate de lithium<\/strong> d\u2019\u00e0 peine 20 nanom\u00e8tres d\u2019\u00e9paisseur. Appliqu\u00e9 sur la couche externe de l\u2019anode, ce film de verre emp\u00eache la formation de d\u00e9p\u00f4ts de lithium \u2014 un ph\u00e9nom\u00e8ne connu sous le nom de lithium plating<\/em> \u2014 qui endommage la batterie, freine la recharge et compromet la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

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En parall\u00e8le, les \u00e9lectrodes ont \u00e9t\u00e9 retravaill\u00e9es pour favoriser un transfert d\u2019ions plus fluide gr\u00e2ce \u00e0 une structure interne optimis\u00e9e par laser.<\/p>\n

Moins de 10 minutes pour une recharge compl\u00e8te, m\u00eame par \u201310 \u00b0C<\/h3>\n

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Le r\u00e9sultat est bluffant :<\/p>\n