![\"\"](\"https:\/\/annuelauto.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Rassemblement-voitures-anciennes-Prague-Septembre-2020-06.jpg\")
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Avec les tarifs automobiles de 25\u00a0% d\u00e9cr\u00e9t\u00e9s par le pr\u00e9sident am\u00e9ricain Donald Trump, il a bien s\u00fbr \u00e9t\u00e9 question ces derniers jours, voire de ces derni\u00e8res semaines, des impacts que cela va avoir sur l\u2019industrie automobile.<\/p>\n
On en voit d\u00e9j\u00e0 des cons\u00e9quences, comme la pause annonc\u00e9e de deux semaines par Stellantis concernant son usine d\u2019assemblage de Windsor, en Ontario.<\/p>\n
Un des sujets qui n\u2019a pas fait la manchette, mais qui a n\u00e9anmoins fait l\u2019objet d\u2019une consid\u00e9ration de la part des autorit\u00e9s concerne les v\u00e9hicules anciens, soit tout mod\u00e8le \u00e2g\u00e9 de 25\u00a0ans et plus.<\/p>\n
Depuis l\u2019annonce des tarifs, les amateurs de v\u00e9hicules de collection se demandaient s\u2019ils allaient \u00eatre impact\u00e9s \u00e0 leur tour \u00e0 l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule ancien ou lors de la vente d\u2019un mod\u00e8le \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur, dans le cas o\u00f9 des tarifs auraient aussi \u00e9t\u00e9 mis en place par un autre pays en r\u00e9ponse aux droits de douane impos\u00e9s par l\u2019administration am\u00e9ricaine.<\/p>\n
Du c\u00f4t\u00e9 des \u00c9tats-Unis, la proclamation pr\u00e9sidentielle comprend une exemption pour les v\u00e9hicules anciens ayant \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9s \u00ab\u2009au moins 25\u00a0ans avant l\u2019ann\u00e9e de la date d\u2019entr\u00e9e au pays\u2009\u00bb. Ces v\u00e9hicules continueront \u00e0 \u00eatre soumis \u00e0 un droit de douane de 2,5\u00a0% au port d\u2019entr\u00e9e, mais sans les 25\u00a0% suppl\u00e9mentaires qui s\u2019appliqueront aux v\u00e9hicules plus r\u00e9cents.<\/p>\n
Voil\u00e0 qui en a soulag\u00e9 plusieurs, car au d\u00e9part, une telle exemption n\u2019\u00e9tait pas incluse dans les documents officiels. Puisque la production d\u2019une voiture ancienne ne peut pas \u00eatre d\u00e9plac\u00e9e aux \u00c9tats-Unis, il a \u00e9t\u00e9 jug\u00e9 bon d\u2019inclure cette clause pour prot\u00e9ger le march\u00e9 du v\u00e9hicule ancien.<\/p>\n
Pour le moment, nous n\u2019avons pas d\u2019informations concernant la politique qui sera mise en place par le Canada concernant les voitures anciennes, mais puisque ces derni\u00e8res ne seront pas tax\u00e9es pour passer du Canada vers les \u00c9tats-Unis, il serait \u00e9tonnant qu\u2019elles le soient pour faire le chemin inverse.<\/p>\n
N\u2019emp\u00eache, avec le taux de change actuel et le climat qui pr\u00e9vaut, on peut deviner que plusieurs collectionneurs vont peut-\u00eatre attendre un peu avant de magasiner leur prochain v\u00e9hicule de collection au sud de notre fronti\u00e8re.<\/p>\n
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Le texte Tarifs automobiles\u00a0: les voitures anciennes ne sont pas touch\u00e9es<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Avec les tarifs automobiles de 25\u00a0% d\u00e9cr\u00e9t\u00e9s par le pr\u00e9sident am\u00e9ricain Donald Trump, il a bien s\u00fbr \u00e9t\u00e9 question ces derniers jours, voire de ces derni\u00e8res semaines, des impacts que cela va avoir sur l\u2019industrie automobile. On en voit d\u00e9j\u00e0 des cons\u00e9quences, comme la pause annonc\u00e9e de deux semaines par Stellantis concernant son usine d\u2019assemblage […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n