{"id":199817,"date":"2025-03-26T07:45:53","date_gmt":"2025-03-26T11:45:53","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=199817"},"modified":"2025-03-26T07:58:58","modified_gmt":"2025-03-26T11:58:58","slug":"vehicules-electriques-au-quebec-hausse-des-frais-et-fin-des-avantages-en-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/vehicules-electriques-au-quebec-hausse-des-frais-et-fin-des-avantages-en-2027\/","title":{"rendered":"V\u00e9hicules \u00e9lectriques au Qu\u00e9bec : hausse des frais et fin des avantages en 2027"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"487\" data-end=\"802\">Le gouvernement du Qu\u00e9bec annonce plusieurs changements majeurs concernant les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides rechargeables. \u00c0 partir de 2027, ces derniers devront payer un droit d\u2019immatriculation suppl\u00e9mentaire, en plus de perdre la gratuit\u00e9 sur les p\u00e9ages et traversiers.<\/p>\n<h3 data-start=\"804\" data-end=\"878\">Hausse des frais d\u2019immatriculation pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/h3>\n<p><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"880\" data-end=\"1093\">Pour compenser la perte de revenus li\u00e9e \u00e0 la taxe sur le carburant, Qu\u00e9bec introduira d\u00e8s le 1er janvier 2027 une contribution annuelle pour les v\u00e9hicules munis d\u2019une plaque d\u2019immatriculation verte :<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1095\" data-end=\"1215\">&#8211; 125 $ par ann\u00e9e pour les v\u00e9hicules 100 % \u00e9lectriques<br data-start=\"1154\" data-end=\"1157\" \/>&#8211; 62,50 $ par ann\u00e9e pour les hybrides rechargeables<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1217\" data-end=\"1318\">\ud83d\udd39 Indexation pr\u00e9vue : Ces montants seront ajust\u00e9s chaque ann\u00e9e en fonction de l\u2019inflation.<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1320\" data-end=\"1495\">\ud83d\udcb0 Objectif financier : Le gouvernement esp\u00e8re ainsi r\u00e9colter 380 millions de dollars d\u2019ici 2029-2030 pour financer l\u2019entretien des routes et le transport en commun.<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1497\" data-end=\"1813\">\ud83d\udcca Le contexte : Pr\u00e8s d\u2019un tiers des v\u00e9hicules neufs immatricul\u00e9s au Qu\u00e9bec en 2024 \u00e9taient \u00e9lectriques ou hybrides rechargeables. L&#8217;\u00c9tat, qui finance les infrastructures routi\u00e8res gr\u00e2ce \u00e0 la taxe sur le carburant, doit trouver une nouvelle source de revenus pour compenser la baisse de cette taxe.<\/p>\n<h3 data-start=\"1815\" data-end=\"1883\">Fin de la gratuit\u00e9 aux p\u00e9ages et traversiers d\u00e8s avril 2027<\/h3>\n<p><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1885\" data-end=\"2108\">\u00c0 partir du 1er avril 2027, les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides ne b\u00e9n\u00e9ficieront plus de la gratuit\u00e9 aux p\u00e9ages et sur les traversiers exploit\u00e9s par la Soci\u00e9t\u00e9 des traversiers du Qu\u00e9bec.<\/p>\n<h3 data-start=\"2110\" data-end=\"2151\">Les infrastructures concern\u00e9es :<\/h3>\n<p><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"2153\" data-end=\"2352\">Traversiers : Qu\u00e9bec\u2013L\u00e9vis, Rivi\u00e8re-du-Loup\u2013Saint-Sim\u00e9on, Matane\u2013Baie-Comeau\u2013Godbout, Sorel-Tracy\u2013Saint-Ignace-de-Loyola<br data-start=\"2279\" data-end=\"2282\" \/>Ponts \u00e0 p\u00e9age : Autoroutes 25 et 30 dans la r\u00e9gion de Montr\u00e9al<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"2354\" data-end=\"2617\">Un retour \u00e0 la normale : Mise en place en 2016 pour encourager l\u2019adoption des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, cette gratuit\u00e9 avait \u00e9t\u00e9 prolong\u00e9e jusqu\u2019en 2027. Sa suppression permettra au gouvernement de g\u00e9n\u00e9rer 76 millions de dollars d\u2019ici 2029-2030.<\/p>\n<h3 data-start=\"2619\" data-end=\"2694\">Nouvelle surtaxe sur les v\u00e9hicules de luxe \u00e9lectriques et hybrides<\/h3>\n<p><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"2696\" data-end=\"2853\">Autre changement majeur : la surtaxe sur les v\u00e9hicules de luxe, actuellement applicable aux voitures thermiques de plus de 40 000 $, sera modifi\u00e9e.<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"2855\" data-end=\"3099\">-D\u00e8s le 1er janvier 2027, ce seuil passera \u00e0 62 500 $, peu importe le type de motorisation.<br data-start=\"2956\" data-end=\"2959\" \/>-Tous les v\u00e9hicules, \u00e9lectriques ou \u00e0 essence, de plus de 62 500 $ seront soumis \u00e0 un droit de 1 % de leur valeur marchande.<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"3101\" data-end=\"3320\">-in d\u2019un avantage pour les \u00e9lectriques : Jusqu\u2019ici, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides rechargeables entre 40 000 $ et 75 000 $ \u00e9taient exempt\u00e9s de cette surtaxe. Cette exception dispara\u00eetra en 2027.<\/p>\n<h3 data-start=\"3322\" data-end=\"3430\">Impact financier : Cette mesure devrait co\u00fbter 98 millions de dollars \u00e0 l&#8217;\u00c9tat d\u2019ici 2029-2030.<\/h3>\n<p><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"3782\" data-end=\"3947\">M\u00eame avec l\u2019ajout des nouveaux frais, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques resteront plus abordables en carburant, mais leur avantage financier se r\u00e9duit progressivement. Avec ces mesures, Qu\u00e9bec cherche un \u00e9quilibre entre l\u2019\u00e9lectrification du parc automobile et le financement des infrastructures routi\u00e8res. Reste \u00e0 voir si ces changements influenceront les ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans la province.<\/p>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"3949\" data-end=\"4190\">Source: budget du Qu\u00e9bec<\/p>\n<p>Le texte <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/taxe-vehicules-electriques-quebec-2027\/\">V\u00e9hicules \u00e9lectriques au Qu\u00e9bec : hausse des frais et fin des avantages en 2027<\/a> provient de <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le gouvernement du Qu\u00e9bec annonce plusieurs changements majeurs concernant les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides rechargeables. \u00c0 partir de 2027, ces derniers devront payer un droit d\u2019immatriculation suppl\u00e9mentaire, en plus de perdre la gratuit\u00e9 sur les p\u00e9ages et traversiers. 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Il a fait ses classes au c\u00f4t\u00e9 de Daniel H\u00e9raud et au Carnet de route de 1992 \u00e0 2001. Il est fondateur, copropri\u00e9taire et r\u00e9dacteur en chef de L\u2019Annuel de l\u2019automobile, qu\u2019il publie depuis 2001. Il a anim\u00e9 les \u00e9missions RPM et RPM+ sur V et les L\u00e9gendes de la route sur Historia. \u00c0 la radio depuis 1986, il reprend l\u2019antenne cette ann\u00e9e sur les ondes de Cogeco et participe pour la deuxi\u00e8me ann\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9mission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L\u2019Annuel de l\u2019automobile sur annuelauto.ca.","sameAs":["https:\/\/annuelauto.ca\/"],"url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/author\/benoit-charette\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199817"}],"collection":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=199817"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199817\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":199821,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199817\/revisions\/199821"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/199819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=199817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=199817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=199817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}