{"id":199386,"date":"2025-03-23T08:52:33","date_gmt":"2025-03-23T12:52:33","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=199386"},"modified":"2025-03-23T08:59:04","modified_gmt":"2025-03-23T12:59:04","slug":"filtre-a-air-a-bain-dhuile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/filtre-a-air-a-bain-dhuile\/","title":{"rendered":"Filtre \u00e0 air \u00e0 bain d\u2019huile"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Cet \u00e9t\u00e9, je n&#8217;ai particip\u00e9 qu&#8217;\u00e0 une activit\u00e9. Devant un kiosque du march\u00e9 aux puces de l\u2019endroit, j&#8217;entends une conversation entre un p\u00e8re et son fils d&#8217;environ 13 ans. Ce dernier lui demande en pointant du doigt &#8220;un plat rond&#8221; avec un couvercle: &#8220;\u00c0 quoi \u00e7a sert papa.&#8221;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-704176\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/4-1-500x129-2.png\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"129\" \/><\/p>\n<p>Le p\u00e8re lui r\u00e9pond: &#8220;C\u2019est un filtre \u00e0 air \u00e0 bain d&#8217;huile. \u00c7a sert \u00e0 filtrer l&#8217;air qui entre dans le moteur.&#8221;<\/p>\n<p>Le gar\u00e7on ouvre le couvercle et ne voit pas de filtre en papier pli\u00e9 en accord\u00e9on, comme on est habitu\u00e9 de voir aujourd&#8217;hui dans nos voitures aseptis\u00e9es.<\/p>\n<p>La conversation continue: &#8220;Papa o\u00f9 est le filtre?&#8221;<\/p>\n<p>Et le p\u00e8re de r\u00e9pondre: &#8220;Il n&#8217;y en a pas mon gar\u00e7on, c&#8217;est l&#8217;huile qui filtre l&#8217;air&#8221;.<\/p>\n<p>Fiston: &#8220;Comment l&#8217;huile peut-elle filtrer l&#8217;air papa?&#8221;<\/p>\n<p>P\u00e8re: &#8220;\u00c9coute bien. Lorsque le couvercle est enlev\u00e9, tu remarques un trou au centre du filtre. L&#8217;air aspir\u00e9 par le moteur passe par ce trou pour s&#8217;engouffrer dans le carburateur. Autour de ce trou il y a une rigole creuse que l\u2019on remplit d&#8217;huile moteur jusqu&#8217;\u00e0 la ligne juste ici. On replace ensuite le couvercle, la pi\u00e8ce la plus importante du filtre. &#8220;Ce couvercle a un r\u00f4le de premier plan car il dirige l&#8217;air vers le fond du filtre sur la surface de la r\u00e9serve d&#8217;huile. M&#8217;\u00e9coutes-tu mon gar\u00e7on?&#8221;<\/p>\n<p>Fiston: &#8220;Oui papa.&#8221;<\/p>\n<p>P\u00e8re: &#8220;L\u00e2ches ton cellulaire, tu verras que c\u2019est int\u00e9ressant. Je disais que l&#8217;air entre par la fente entre le dessus du filtre et le bord du couvercle, pour se diriger vers le fond et rejoindre la surface d&#8217;huile. Le trou au centre du filtre, est entour\u00e9 d&#8217;un tube plus haut que le niveau d&#8217;huile. Cela permet d&#8217;\u00e9viter que l&#8217;huile ne descende dans le carburateur lorsque la voiture est en mouvement et force l&#8217;air \u00e0 remonter le long de ce tube pour frapper le dessous du couvercle et enfin s&#8217;engloutir dans le carburateur&#8221;.<\/p>\n<p>Fiston: &#8220;Papa pourquoi l&#8217;air fait-il comme les montagnes russes? Il descend par la fente sur le dessus, frappe l&#8217;huile, remonte le long du tube au milieu, ricoche sur le dessous du couvercle et redescend dans le carburateur. \u00c7a fait des zigzags pour rien, non?&#8221;<\/p>\n<p>P\u00e8re: &#8220;Ces zigzags sont n\u00e9cessaires car c&#8217;est de cette fa\u00e7on que l&#8217;air se nettoie. Quand l&#8217;air p\u00e9n\u00e8tre par la fente du dessus, il entre \u00e0 tr\u00e8s grande vitesse. Lorsqu&#8217;il frappe l&#8217;huile au fond, les salet\u00e9s \u00e9tant plus lourdes que l&#8217;air, passent tout droit et ne remontent pas avec l&#8217;air. Elles se collent \u00e0 l&#8217;huile et tombent au fond. Ensuite l&#8217;air propre remonte le long du tube au centre et redescend dans le carburateur. Comprends-tu mon gars?&#8221;<\/p>\n<p>Fiston: &#8220;Ouais, je ne suis pas certain de tout me rappeler. Mon Iphone est moins compliqu\u00e9 papa.&#8221;<\/p>\n<p>P\u00e8re: &#8220;Tu trouves toi? Il n&#8217;y a pas longtemps j&#8217;ai voulu acc\u00e9der \u00e0 ton application de course vintage sur ton Iphone pendant que tu n&#8217;\u00e9tais pas l\u00e0. Apr\u00e8s 15 minutes je n&#8217;avais pas encore trouv\u00e9 le moyen de partir une course\u2026.. Vive l&#8217;auto ancienne mon gars!&#8221;<\/p>\n<p>Je les ai vus s&#8217;\u00e9loigner vers un autre kiosque. Le fils fier d\u2019avoir un p\u00e8re qui a le go\u00fbt de r\u00e9pondre \u00e0 ses questions et le p\u00e8re fier d&#8217;avoir un fils, tout simplement. Se faisant l&#8217;accolade, ils se penchent tous les deux au-dessus d&#8217;une autre pi\u00e8ce d&#8217;allure r\u00e9tro et voil\u00e0 que le jeune semble s&#8217;interroger \u00e0 nouveau.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Le texte <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/filtre-a-air-a-bain-dhuile\/\">Filtre \u00e0 air \u00e0 bain d\u2019huile<\/a> provient de <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cet \u00e9t\u00e9, je n&#8217;ai particip\u00e9 qu&#8217;\u00e0 une activit\u00e9. Devant un kiosque du march\u00e9 aux puces de l\u2019endroit, j&#8217;entends une conversation entre un p\u00e8re et son fils d&#8217;environ 13 ans. 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