{"id":199180,"date":"2025-03-21T10:11:21","date_gmt":"2025-03-21T14:11:21","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=199180"},"modified":"2025-03-21T10:14:19","modified_gmt":"2025-03-21T14:14:19","slug":"le-ford-super-duty-pris-dans-la-tourmente-des-tarifs-douaniers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/le-ford-super-duty-pris-dans-la-tourmente-des-tarifs-douaniers\/","title":{"rendered":"Le Ford Super Duty pris dans la tourmente des tarifs douaniers"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p data-start=\"112\" data-end=\"414\">Voici un bel exemple du non-sens des tarifs que veut imposer Donald Trump. En 2024, Ford a produit pr\u00e8s de 400 000 camions Super Duty aux \u00c9tats-Unis. Mais il y a un hic : tous les moteurs proviennent du Canada ou du Mexique. Avec les nouvelles menaces de tarifs douaniers de 25 % promises par Donald Trump, cela pourrait bien co\u00fbter une fortune au constructeur am\u00e9ricain.<\/p>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"416\" data-end=\"780\">Jusqu\u2019ici, l\u2019administration Trump a impos\u00e9 des tarifs de 25 % sur l\u2019acier et l\u2019aluminium qui affecte d\u00e9j\u00e0 le prix des v\u00e9hicules fabriqu\u00e9s aux \u00c9tats-Unis sachant que la majorit\u00e9 de l&#8217;Aluminium provient du Qu\u00e9bec et promet d\u00e9sormais des taxes similaires sur les importations automobiles d\u00e8s le 2 avril. De quoi mettre Ford dans une situation compliqu\u00e9e, car le constructeur a structur\u00e9 sa cha\u00eene d\u2019approvisionnement en fonction de l\u2019Accord Canada\u2013\u00c9tats-Unis\u2013Mexique (ACEUM).<\/p>\n<h3 data-start=\"782\" data-end=\"818\">Le Mustang aussi concern\u00e9<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"819\" data-end=\"1018\">Le moteur 5.0L V8 du l\u00e9gendaire Ford Mustang est \u00e9galement produit \u00e0 Windsor, au Canada. En 2024, 44 003 Mustangs ont \u00e9t\u00e9 vendus aux \u00c9tats-Unis, dont plus de la moiti\u00e9 \u00e9quip\u00e9s de ce moteur. Selon Sam Fiorani, analyste automobile, il est peu probable que Ford d\u00e9place la production aux \u00c9tats-Unis malgr\u00e9 les tarifs. Mais si ces taxes durent, le prix des versions V8 du Mustang et du F-150 risque d\u2019augmenter, ventra\u00eenant une chute des ventes des mod\u00e8les GT.<\/p>\n<h3 data-start=\"1301\" data-end=\"1343\">Super Duty : le probl\u00e8me majeur<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"1344\" data-end=\"1450\">Le plus gros casse-t\u00eate concerne toutefois les Super Duty, qui n\u00e9cessitent des moteurs V8 import\u00e9s :<\/p>\n<ul data-start=\"1451\" data-end=\"1610\"><\/p>\n<li data-start=\"1451\" data-end=\"1517\">39 % des moteurs viennent de Windsor (7.3L V8 essence)<\/li>\n<p><\/p>\n<li data-start=\"1518\" data-end=\"1610\">61 % des moteurs viennent de Chihuahua, au Mexique (6.7L V8 diesel Power Stroke)<\/li>\n<p>\n<\/ul>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"1612\" data-end=\"1949\">Produire ces moteurs aux \u00c9tats-Unis demanderait des centaines de millions de dollars et plus d\u2019un an pour lancer une nouvelle ligne de production. Ford a donc choisi une autre strat\u00e9gie : stockage massif de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es et embauche de transporteurs pour acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019importation avant l\u2019entr\u00e9e en vigueur des tarifs.<\/p>\n<h3 data-start=\"1951\" data-end=\"1996\">Un impact sur l\u2019emploi am\u00e9ricain ?<\/h3>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"1997\" data-end=\"2518\">John D\u2019Agnolo, pr\u00e9sident de Unifor Local 200, repr\u00e9sentant les ouvriers de l\u2019usine de Windsor, estime que ces tarifs sont une attaque injustifi\u00e9e contre le Canada et pourraient avoir des r\u00e9percussions n\u00e9gatives sur l\u2019industrie am\u00e9ricaine elle-m\u00eame. Ford emploie 5 500 travailleurs horaires au Canada contre 57 000 aux \u00c9tats-Unis. Si les pi\u00e8ces ne peuvent plus traverser la fronti\u00e8re, les usines Ford du Kentucky, du Michigan et de l\u2019Ohio (pr\u00e8s de 20 000 emplois) pourraient \u00eatre mises \u00e0 l\u2019arr\u00eat.<\/p>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"2520\" data-end=\"2665\">&#8220;Trump dit vouloir prot\u00e9ger l\u2019industrie am\u00e9ricaine, mais en r\u00e9alit\u00e9, il met en danger des milliers d\u2019emplois aux \u00c9tats-Unis&#8221;, conclut D\u2019Agnolo.<\/p>\n<p><\/p>\n<p data-start=\"2906\" data-end=\"3034\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">Avec des renseignements d&#8217;Automotive News<\/p>\n<p>Le texte <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/ford-super-duty-tarifs-douaniers\/\">Le Ford Super Duty pris dans la tourmente des tarifs douaniers<\/a> provient de <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Voici un bel exemple du non-sens des tarifs que veut imposer Donald Trump. 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