{"id":198794,"date":"2025-03-20T06:35:53","date_gmt":"2025-03-20T10:35:53","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=198794"},"modified":"2025-03-20T06:45:16","modified_gmt":"2025-03-20T10:45:16","slug":"hyundai-rappelle-son-ioniq-5-n-pour-un-probleme-de-freins","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/hyundai-rappelle-son-ioniq-5-n-pour-un-probleme-de-freins\/","title":{"rendered":"Hyundai rappelle son Ioniq 5 N pour un probl\u00e8me de freins"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p><strong>\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Hyundai doit rappeler son Ioniq 5 N en raison d\u2019un probl\u00e8me avec les freins.<\/strong><\/p>\n<p>Hyundai a introduit l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re la version N de son VUS \u00e9lectrique Ioniq 5. Cette variante, ax\u00e9e sur la performance, a \u00e9t\u00e9 encens\u00e9e par la presse automobile en raison de son niveau de performance tr\u00e8s relev\u00e9.<\/p>\n<p>Relev\u00e9, car hautement sophistiqu\u00e9. Malheureusement, comme bien des trucs qui s\u2019appuie sur la technologie, les risques de p\u00e9pins sont plus nombreux et nous en avons un bon exemple avec ce rappel de Hyundai qui concerne l\u2019Ioniq 5 N. En tout, ce sont quelques 2000 unit\u00e9s qui sont rappel\u00e9s, dont 429 au Canada.<\/p>\n<p><strong>Le probl\u00e8me<\/strong><\/p>\n<p>Le logiciel qui g\u00e8re la fonction de freinage avec le pied gauche (principalement pour les s\u00e9ances sur piste ou du moins la conduite tr\u00e8s sportive) peut mal fonctionner, r\u00e9duisant au passage le niveau de performance des freins, ce qui augmente du coup le risque d\u2019accident.<\/p>\n<p>La fonction de freinage avec le pied gauche permet de g\u00e9rer le transfert de poids tout en r\u00e9duisant le temps n\u00e9cessaire pour passer d&#8217;une acc\u00e9l\u00e9ration maximale (pied droit) \u00e0 un freinage maximal (pied gauche). Dans certaines situations, l\u2019erreur logicielle peut d\u00e9clencher une d\u00e9pressurisation du syst\u00e8me de freinage antiblocage (ABS), ce qui signifie qu&#8217;il ne sera pas disponible en cas de besoin.<\/p>\n<p>Un syst\u00e8me ABS r\u00e9duit consid\u00e9rablement les distances de freinage. S\u2019il n\u2019entre pas en action, certains conducteurs habitu\u00e9s aux syst\u00e8mes moderes, vont trouver le contr\u00f4le du v\u00e9hicule plus p\u00e9rilleux.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/hyundai-ioniq-5-n-2024-db_3-5.jpg\" alt=\"Hyundai Ioniq 5 N, de profil\" \/><figcaption>Hyundai Ioniq 5 N, de profil | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p>Hyundai a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) am\u00e9ricaine, l\u2019\u00e9quivalent de Transports Canada, qu&#8217;elle avait connaissance d&#8217;un accident li\u00e9 \u00e0 ce probl\u00e8me en date du 6 f\u00e9vrier, le moment o\u00f9 elle a d\u00e9pos\u00e9 les documents de rappel aupr\u00e8s de l\u2019agence.<\/p>\n<p>Le constructeur a toutefois pr\u00e9cis\u00e9 qu&#8217;il n&#8217;avait connaissance d&#8217;aucun d\u00e9c\u00e8s ou incendie li\u00e9 \u00e0 ce probl\u00e8me.<\/p>\n<p><strong>La solution<\/strong><\/p>\n<p>Sur le site de Transports Canada, la solution apport\u00e9es se lit comme suit :<\/p>\n<p>\u00ab Pour r\u00e9duire les risques pour la s\u00e9curit\u00e9, Hyundai recommande de ne pas utiliser la fonction de freinage avec le pied gauche (LFB) jusqu&#8217;\u00e0 ce que les r\u00e9parations dans le cadre du pr\u00e9sent rappel aient \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es. Hyundai doit aviser les propri\u00e9taires par la poste et envoyer par transmission sans fil \u00e0 chaque v\u00e9hicule admissible la mise \u00e0 jour logicielle du frein \u00e9lectronique int\u00e9gr\u00e9 et du module de commande du v\u00e9hicule. Les propri\u00e9taires peuvent \u00e9galement prendre un rendez-vous pour faire faire la mise \u00e0 jour chez un concessionnaire Hyundai. \u00bb<\/p>\n<p><\/p>\n<p style=\"padding-top: 15px\">Contenu original de <a href=\"https:\/\/www.auto123.com\/fr\/actualites\/hyundai-rappel-ioniq5-n-freins\/72529\/\">auto123<\/a>.<\/p>\n<p>Le texte <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/hyundai-rappelle-son-ioniq-5-n-pour-un-probleme-de-freins\/\">Hyundai rappelle son Ioniq 5 N pour un probl\u00e8me de freins<\/a> provient de <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Hyundai doit rappeler son Ioniq 5 N en raison d\u2019un probl\u00e8me avec les freins. Hyundai a introduit l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re la version N de son VUS \u00e9lectrique Ioniq 5. 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Il a anim\u00e9 les \u00e9missions RPM et RPM+ sur V et les L\u00e9gendes de la route sur Historia. \u00c0 la radio depuis 1986, il reprend l\u2019antenne cette ann\u00e9e sur les ondes de Cogeco et participe pour la deuxi\u00e8me ann\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9mission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L\u2019Annuel de l\u2019automobile sur annuelauto.ca.","sameAs":["https:\/\/annuelauto.ca\/"],"url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/author\/benoit-charette\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198794"}],"collection":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198794"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198794\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":198821,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198794\/revisions\/198821"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/198796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}