Laval, Qu\u00e9bec- Honda Canada a lev\u00e9 le voile hier sur le prototype de son premier VUS \u00e9lectrique bas\u00e9 sur la toute nouvelle architecture d\u00e9di\u00e9e aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Ce mod\u00e8le, qui fera partie de la gamme Honda S\u00e9rie 0, est assez proche du Honda CR-V dans son format et se vendra autour de 60\u00a0000 $ \u00e0 son arriv\u00e9 sur le march\u00e9 en 2026.<\/p>\n
\nInspir\u00e9 du concept Space-Hub, pr\u00e9sent\u00e9 au CES 2024, ce prototype int\u00e8gre des technologies avanc\u00e9es qui red\u00e9finissent l\u2019exp\u00e9rience utilisateur, avec une interface num\u00e9rique \u00e9volutive et une maniabilit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me de direction par c\u00e2ble. Sa partie arri\u00e8re massive brise le moule des v\u00e9hicules traditionnels. Con\u00e7u pour optimiser l\u2019espace int\u00e9rieur malgr\u00e9 une hauteur r\u00e9duite, il combine performances et esth\u00e9tisme.<\/p>\n
\nEn plus des technologies avanc\u00e9es du mod\u00e8le, incluant une conduite automatis\u00e9e de niveau 3, Honda a mis l\u2019intelligence artificiel au service des occupants. Inspir\u00e9 du robot ASIMO, Honda applique ici ses avanc\u00e9es en intelligence artificielle et en reconnaissance de l\u2019environnement, assurant une optimisation des performances et une gestion proactive des commandes du v\u00e9hicule. Selon Honda, cela assure une interaction intuitive et une mise \u00e0 jour constante des fonctionnalit\u00e9s du v\u00e9hicule. Gr\u00e2ce \u00e0 des mises \u00e0 jour en temps r\u00e9el, chaque mod\u00e8le Honda S\u00e9rie 0 pourra \u00e9voluer et s\u2019adapter aux pr\u00e9f\u00e9rences de son conducteur.<\/p>\n
\nEn combinant un apprentissage non supervis\u00e9 et une analyse du comportement des conducteurs exp\u00e9riment\u00e9s, le v\u00e9hicule peut r\u00e9agir efficacement aux situations impr\u00e9vues, comme un animal surgissant sur la route ou un objet tomb\u00e9 devant le v\u00e9hicule. Honda ambitionne d’\u00e9tendre la conduite autonome \u00e0 toutes les situations de circulation, lib\u00e9rant ainsi les conducteurs de certaines t\u00e2ches durant leur trajet.<\/p>\n
\nHonda n\u2019a pas d\u00e9voiler ses secrets, mais a annonc\u00e9 que la technologie des piles sera celle de Honda. Honda va aussi adopter la norme de recharge NACS de Tesla pour faciliter l\u2019acc\u00e8s aux recharges rapides de plus de 100\u00a0000 stations en Am\u00e9rique du Nord. Le Syst\u00e8me de recharge intelligent via Amazon Web Services (AWS), permettra une optimisation des co\u00fbts et des \u00e9missions CO2. Sans avoir annonc\u00e9 le format de la batterie sous le v\u00e9hicule, Honda pr\u00e9voit une autonomie autour de 460 km.<\/p>\n
\nLe VUS est le premier d\u2019une s\u00e9rie de plusieurs v\u00e9hicules pour la famille 0 qui va inclure un plus gros VUS et sans doute des voitures. Le nom z\u00e9ro vient de z\u00e9ro pour un nouveau d\u00e9part comme dans repartir \u00e0 z\u00e9ro suite \u00e0 la trop courte aventure avec GM et aussi pour z\u00e9ro \u00e9mission. Honda a promis que le Prologue , d\u00e9j\u00e0 en march\u00e9, allait rester sur la route. En ce qui concerne le concept 0 SUV avec ses airs de voitures de Battlestar Galactica, le responsable des relations publique pour Honda au Qu\u00e9bec, Maxime Caron nous assure que le mod\u00e8le de production sera le m\u00eame \u00e0 90 %. Outre les portes qui s\u2019ouvrent par effleurement et des jantes de production qui seront diff\u00e9rentes, le reste est assez proche de la v\u00e9rit\u00e9.<\/p>\n
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Honda se lance tard dans l\u2019aventure \u00e9lectrique, souhaitons seulement qu\u2019il n\u2019est pas trop tard.<\/p>\n
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Le texte Prototype du Honda S\u00e9rie 0<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Laval, Qu\u00e9bec- Honda Canada a lev\u00e9 le voile hier sur le prototype de son premier VUS \u00e9lectrique bas\u00e9 sur la toute nouvelle architecture d\u00e9di\u00e9e aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Ce mod\u00e8le, qui fera partie de la gamme Honda S\u00e9rie 0, est assez proche du Honda CR-V dans son format et se vendra autour de 60\u00a0000 $ \u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":198488,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n