{"id":197795,"date":"2025-03-13T07:29:27","date_gmt":"2025-03-13T11:29:27","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=197795"},"modified":"2025-03-13T07:43:55","modified_gmt":"2025-03-13T11:43:55","slug":"tarifs-sur-lacier-et-laluminium-aux-etats-unis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/tarifs-sur-lacier-et-laluminium-aux-etats-unis\/","title":{"rendered":"Tarifs sur l\u2019acier et l\u2019aluminium aux \u00c9tats-Unis"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Les \u00c9tats-Unis ont impos\u00e9 de nouveaux tarifs douaniers sur l\u2019acier et l\u2019aluminium<\/strong> import\u00e9s, une mesure qui va directement impacter les constructeurs automobiles<\/strong> et leurs fournisseurs<\/strong>.<\/p>\n

<\/p>\n

\ud83d\udccc 25 % de taxes sur l\u2019acier et l\u2019aluminium<\/strong>
\ud83d\udccc Aucune distinction selon le pays d\u2019origine<\/strong>
\ud83d\udccc Application aux pi\u00e8ces automobiles contenant ces m\u00e9taux<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

Les pare-chocs en aluminium<\/strong>, charni\u00e8res<\/strong>, \u00e9crous de roue en acier<\/strong> et divers composants import\u00e9s seront \u00e9galement tax\u00e9s. Cette d\u00e9cision, qui a pris effet le 12 mars<\/strong>, devrait entra\u00eener une flamb\u00e9e des prix dans le secteur.<\/p>\n

Un prolongement des tarifs de l\u2019\u00e8re Trump<\/strong><\/h3>\n

<\/p>\n

Ces nouvelles taxes \u00e9largissent les tarifs impos\u00e9s en 2018 sous Donald Trump<\/strong>, qui avaient fix\u00e9 des droits de douane de 25 % sur l\u2019acier<\/strong> et 10 % sur l\u2019aluminium<\/strong>. \u00c0 l\u2019\u00e9poque, des exemptions avaient \u00e9t\u00e9 accord\u00e9es \u00e0 des pays comme le Canada, le Mexique et l\u2019Union europ\u00e9enne<\/strong>, mais celles-ci viennent d\u2019\u00eatre r\u00e9voqu\u00e9es.<\/p>\n

<\/p>\n

\ud83d\udcb0 L\u2019aluminium passe d\u00e9sormais \u00e0 25 % de taxes<\/strong>
\ud83d\udcb0 Le but : renforcer la production am\u00e9ricaine et relocaliser l\u2019approvisionnement<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

Le secteur automobile, grand consommateur d\u2019acier et d\u2019aluminium<\/strong>, est l\u2019un des plus touch\u00e9s. Ces taxes vont chambouler toutes les pr\u00e9visions de rentabilit\u00e9, surtout pour les mod\u00e8les fortement d\u00e9pendants de l\u2019aluminium, comme le Ford F-150.<\/em><\/p>\n

Des cons\u00e9quences sur la cha\u00eene d\u2019approvisionnement<\/strong><\/h3>\n

<\/p>\n

Les entreprises pourraient chercher \u00e0 diversifier leurs sources d\u2019approvisionnement<\/strong>, mais cela ne sera pas simple. Une \u00e9tude de la Commission du commerce international des \u00c9tats-Unis (2023)<\/strong> a montr\u00e9 que les tarifs de 2018<\/strong> avaient :<\/p>\n

<\/p>\n

\ud83d\udcc9 R\u00e9duit de 24 % les importations d\u2019acier<\/strong>
\ud83d\udcc8 Fait grimper les prix de l\u2019acier de 2,4 % aux \u00c9tats-Unis<\/strong>
\ud83d\udcc9 Diminu\u00e9 de 31 % les importations d\u2019aluminium<\/strong>
\ud83d\udcc8 Augment\u00e9 de 1,6 % le prix de l\u2019aluminium<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

En mars<\/strong>, les prix de l\u2019aluminium aux \u00c9tats-Unis \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 23 % plus \u00e9lev\u00e9s qu\u2019en Europe<\/strong>, et l\u2019acier co\u00fbtait 40 % de plus<\/strong>.<\/p>\n

Un approvisionnement local complexe<\/strong><\/h3>\n

<\/p>\n

Se tourner vers des producteurs am\u00e9ricains ne se fera pas du jour au lendemain. Il faut du temps pour extraire suffisamment de minerai, embaucher du personnel et relancer des usines. Une taxe ne va pas relancer instantan\u00e9ment l\u2019industrie, elle va juste faire grimper les prix.<\/em><\/p>\n

<\/p>\n

De plus, Homayune Ghaussi<\/strong>, expert en cha\u00eene d\u2019approvisionnement chez Warner Norcross + Judd, souligne que :
\ud83d\udccc De nombreux contrats obligent les entreprises \u00e0 acheter \u00e0 des producteurs \u00e9trangers<\/strong>
\ud83d\udccc Les fournisseurs doivent obtenir l\u2019accord des constructeurs pour changer de source d\u2019approvisionnement<\/strong><\/p>\n

Les producteurs am\u00e9ricains applaudissent, mais les tensions commerciales montent<\/strong><\/h3>\n

<\/p>\n

Les producteurs am\u00e9ricains d\u2019acier et d\u2019aluminium soutiennent ces mesures. Cinq organisations industrielles ont envoy\u00e9 une lettre \u00e0 Donald Trump<\/strong>, saluant sa d\u00e9cision :
Cependant, ces taxes d\u00e9clenchent une guerre commerciale<\/strong> :<\/p>\n

<\/p>\n

\ud83d\udd39 L\u2019Union europ\u00e9enne pr\u00e9voit des tarifs sur 28,3 milliards de dollars de produits am\u00e9ricains d\u00e8s avril<\/strong>
\ud83d\udd39 Le Canada va imposer des taxes sur 20,7 milliards de dollars de biens am\u00e9ricains<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

Le 1er avril<\/strong>, l\u2019UE r\u00e9tablira des taxes sur des produits comme les motos, le bourbon et les bateaux<\/strong>. Ottawa<\/strong> pr\u00e9voit aussi des repr\u00e9sailles sur les produits en fonte, l\u2019\u00e9quipement sportif et l\u2019\u00e9lectronique am\u00e9ricaine<\/strong>.<\/p>\n

<\/p>\n

Alors que les tarifs am\u00e9ricains sur l\u2019acier et l\u2019aluminium viennent d\u2019\u00eatre appliqu\u00e9s, d\u2019autres mesures protectionnistes pourraient suivre d\u00e8s le 2 avril<\/strong>. L\u2019administration Trump envisage une taxe globale sur les importations automobiles<\/strong>, une initiative qui pourrait encore plus bousculer le march\u00e9 mondial<\/strong>.<\/p>\n

<\/p>\n

La question reste ouverte : jusqu\u2019o\u00f9 ces tensions commerciales iront-elles, et \u00e0 quel prix pour l\u2019industrie automobile ?<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

Avec des renseignements d’Automotive News<\/p>\n

Le texte Tarifs sur l\u2019acier et l\u2019aluminium aux \u00c9tats-Unis<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Les \u00c9tats-Unis ont impos\u00e9 de nouveaux tarifs douaniers sur l\u2019acier et l\u2019aluminium import\u00e9s, une mesure qui va directement impacter les constructeurs automobiles et leurs fournisseurs. \ud83d\udccc 25 % de taxes sur l\u2019acier et l\u2019aluminium\ud83d\udccc Aucune distinction selon le pays d\u2019origine\ud83d\udccc Application aux pi\u00e8ces automobiles contenant ces m\u00e9taux Les pare-chocs en aluminium, charni\u00e8res, \u00e9crous de roue […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":197797,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\nTarifs sur l\u2019acier et l\u2019aluminium aux \u00c9tats-Unis - CanadaMotorJobs.com<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tarifs sur l\u2019acier et l\u2019aluminium aux \u00c9tats-Unis - 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