Transport Canada enqu\u00eate sur Tesla apr\u00e8s que le constructeur a soumis un nombre inhabituel de demandes de subventions lors des derniers jours du programme canadien d\u2019incitatifs aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques (V\u00c9).<\/p>\n
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Un unique concessionnaire Tesla au Qu\u00e9bec aurait livr\u00e9 environ 4 000 v\u00e9hicules en un seul week-end \u2013 un exploit logistiquement impossible selon plusieurs experts.<\/p>\n
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Le gouvernement canadien avait annonc\u00e9 en janvier 2025 que son programme d\u2019incitatifs pour l\u2019achat de V\u00c9, pouvant aller jusqu\u2019\u00e0 5 000 $ par v\u00e9hicule, touchait \u00e0 sa fin plus rapidement que pr\u00e9vu.<\/p>\n
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Initialement pr\u00e9vu jusqu\u2019en mars, il a finalement \u00e9t\u00e9 interrompu \u00e0 la fin janvier, apr\u00e8s une ru\u00e9e des consommateurs et concessionnaires cherchant \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier des derni\u00e8res subventions.<\/p>\n
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Sans surprise, Tesla, marque dominante du march\u00e9 V\u00c9 au Canada, a \u00e9t\u00e9 le principal b\u00e9n\u00e9ficiaire de ce pic de demande. Cependant, les chiffres avanc\u00e9s par le constructeur soul\u00e8vent aujourd\u2019hui de s\u00e9rieux doutes.<\/p>\n
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Selon un rapport du Toronto Star<\/em>, quatre succursales Tesla auraient vendu 8 653 v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans les trois derniers jours du programme, d\u00e9posant des demandes de remboursement totalisant 43,1 millions de dollars \u2013 soit plus de la moiti\u00e9 des 71,8 millions restants.<\/p>\n <\/p>\n Le concessionnaire de Qu\u00e9bec \u00e0 lui seul aurait d\u00e9pos\u00e9 2 500 demandes en une seule journ\u00e9e et 4 000 durant le week-end. Probl\u00e8me : l\u2019\u00e9tablissement ne peut stocker que quelques centaines de v\u00e9hicules et chaque voiture doit \u00eatre livr\u00e9e pour pouvoir b\u00e9n\u00e9ficier du programme.<\/p>\n <\/p>\n Ces donn\u00e9es paraissent irr\u00e9alistes, selon plusieurs experts de l\u2019industrie.<\/p>\n <\/p>\n Cette saturation soudaine des demandes de Tesla a eu une cons\u00e9quence directe : plusieurs concessionnaires ind\u00e9pendants se retrouvent sans remboursement pour des subventions qu\u2019ils avaient avanc\u00e9es aux clients.<\/p>\n <\/p>\n L\u2019Association des concessionnaires automobiles du Canada (CADA) a recens\u00e9 2 295 demandes non rembours\u00e9es, repr\u00e9sentant une perte de 10 millions de dollars.<\/p>\n <\/p>\n \u00ab Ces concessionnaires ont avanc\u00e9 l\u2019argent en toute bonne foi, convaincus que le gouvernement les rembourserait. Ils ne devraient pas avoir \u00e0 payer pour ce programme \u00e0 la place d\u2019Ottawa \u00bb, d\u00e9plore Huw Williams, porte-parole de la CADA.<\/p>\n \n<\/p><\/blockquote>\n <\/p>\n Depuis plusieurs semaines, l\u2019association tente de faire pression sur le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral pour obtenir des explications et des remboursements.<\/p>\n <\/p>\n Face aux doutes croissants, Transport Canada a officiellement r\u00e9agi en lan\u00e7ant une enqu\u00eate sur ces chiffres anormaux.<\/p>\n <\/p>\n \u00ab Ce rapport est inacceptable. J\u2019ai demand\u00e9 aux services responsables du programme de me fournir des informations compl\u00e8tes et d\u00e9taill\u00e9es \u00bb, a \u00e9crit un repr\u00e9sentant de l\u2019organisme \u00e0 la CADA.<\/p>\n \n<\/p><\/blockquote>\n <\/p>\n Plusieurs acteurs de l\u2019industrie d\u00e9noncent une manipulation du syst\u00e8me par Tesla.<\/p>\n <\/p>\n \u00ab Il n\u2019y a aucune chance qu\u2019ils aient livr\u00e9 autant de v\u00e9hicules en un seul week-end. Ils ont \u00e9cart\u00e9 tout le monde \u00bb, affirme Terry Budd, propri\u00e9taire de huit concessions en Ontario.<\/p>\n \n<\/p><\/blockquote>\n <\/p>\n Pendant ce temps, les concessionnaires ind\u00e9pendants attendent toujours de savoir s\u2019ils seront rembours\u00e9s pour les 2 000 v\u00e9hicules \u00e9lectriques livr\u00e9s en toute l\u00e9galit\u00e9.<\/p>\n <\/p>\n Tesla est habitu\u00e9e aux pics de livraison, qui surviennent g\u00e9n\u00e9ralement en fin de trimestre pour maximiser ses r\u00e9sultats financiers. Un effort particulier en janvier n\u2019aurait donc rien d\u2019\u00e9tonnant.<\/p>\n <\/p>\n Cependant, des doutes persistent sur la possibilit\u00e9 d\u2019avoir livr\u00e9 autant de v\u00e9hicules en seulement trois jours. Il est possible que Tesla ait effectu\u00e9 ses demandes en gros lots, mais m\u00eame dans ce cas, le volume d\u00e9clar\u00e9 semble hors norme.<\/p>\n <\/p>\n Si l\u2019enqu\u00eate de Transport Canada confirme des irr\u00e9gularit\u00e9s, cela pourrait marquer un s\u00e9rieux revers pour Tesla au Canada.<\/p>\n <\/p>\n Avec des renseignements d’Electrek<\/p>\n Le texte Tesla sous enqu\u00eate pour des demandes suspectes de subventions V\u00c9S au Canada<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Transport Canada enqu\u00eate sur Tesla apr\u00e8s que le constructeur a soumis un nombre inhabituel de demandes de subventions lors des derniers jours du programme canadien d\u2019incitatifs aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques (V\u00c9). Un unique concessionnaire Tesla au Qu\u00e9bec aurait livr\u00e9 environ 4 000 v\u00e9hicules en un seul week-end \u2013 un exploit logistiquement impossible selon plusieurs experts. Un […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":197197,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\nLes concessionnaires ind\u00e9pendants laiss\u00e9s pour compte<\/h3>\n
Transport Canada ouvre une enqu\u00eate<\/h3>\n
Tesla a-t-elle contourn\u00e9 le syst\u00e8me ?<\/h3>\n