{"id":197120,"date":"2025-03-08T11:22:54","date_gmt":"2025-03-08T16:22:54","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=197120"},"modified":"2025-03-08T11:30:05","modified_gmt":"2025-03-08T16:30:05","slug":"maserati-abandonne-son-projet-de-mc20-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/maserati-abandonne-son-projet-de-mc20-electrique\/","title":{"rendered":"Maserati abandonne son projet de MC20 \u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Maserati a officiellement abandonn\u00e9 son projet de MC20 \u00e9lectrique, invoquant un manque d\u2019int\u00e9r\u00eat du march\u00e9 pour une voiture exotique \u00e9lectrique. L\u2019annonce a \u00e9t\u00e9 r\u00e9v\u00e9l\u00e9e le 6 mars par Evo, qui cite une d\u00e9claration officielle de la marque italienne.<\/p>\n<p>Ce retournement de situation intervient une semaine seulement apr\u00e8s que Stellantis, la maison-m\u00e8re de Maserati, a annonc\u00e9 des d\u00e9pr\u00e9ciations d\u2019actifs de 1,5 milliard d\u2019euros (environ 2,3 milliards CAD), majoritairement li\u00e9es aux performances d\u00e9cevantes de Maserati.<\/p>\n<p>\u00ab Le projet a \u00e9t\u00e9 stopp\u00e9 en raison des pr\u00e9visions actuelles, qui indiquent une demande insuffisante pour un v\u00e9hicule \u00e9lectrique dans le segment des super voitures, \u00bb pr\u00e9cise le communiqu\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Un avenir \u00e9lectrique compromis<\/strong><\/p>\n<p>Il y a \u00e0 peine un an, Maserati annon\u00e7ait pourtant une ambition 100 % \u00e9lectrique d\u2019ici 2028. La marque avait d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 \u00e0 \u00e9liminer progressivement ses moteurs thermiques, en cessant notamment de proposer son V8 l\u00e9gendaire en 2023. Mais la demande pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ne suit pas la trajectoire escompt\u00e9e et marque m\u00eame un ralentissement sur certains march\u00e9s cl\u00e9s.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/2023-maserati-grecale-modena_37a-5.jpg\" alt=\"\u00c9cusson Maserati sur le Grecale\" \/><figcaption>\u00c9cusson Maserati sur le Grecale | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p>Maserati n\u2019est pas seulement confront\u00e9e \u00e0 des d\u00e9fis sur le front de l\u2019\u00e9lectrification : ses ventes de mod\u00e8les thermiques sont aussi en chute libre. En 2023, la marque n\u2019a vendu que 11 300 voitures, contre 26 600 en 2022. Cette baisse de 57 % a eu un impact direct sur ses finances : Maserati est pass\u00e9e d\u2019un b\u00e9n\u00e9fice de 141 millions d\u2019euros (220 millions CAD) en 2022 \u00e0 une perte de 260 millions d\u2019euros (405 millions CAD) en 2023.<\/p>\n<p>Face \u00e0 ces r\u00e9sultats inqui\u00e9tants, les rumeurs d\u2019une \u00e9ventuelle cession de Maserati par Stellantis refont surface.<\/p>\n<p><strong>Une strat\u00e9gie en pleine r\u00e9\u00e9valuation<\/strong><\/p>\n<p>Malgr\u00e9 cet abandon de la MC20 \u00e9lectrique, Maserati propose toujours des mod\u00e8les \u00e0 batterie sous la gamme Folgore, incluant les versions \u00e9lectriques du Grecale, de la GranTurismo et du GranCabrio. La marque avait \u00e9galement pr\u00e9vu des versions 100 % \u00e9lectriques des futures Quattroporte et Levante, mais ces plans pourraient \u00eatre remis en question.<\/p>\n<p>Avec un march\u00e9 \u00e9lectrique en plein repositionnement, de nombreux constructeurs font marche arri\u00e8re et maintiennent des moteurs thermiques dans leurs gammes. Maserati pourrait suivre cette tendance et reconsid\u00e9rer son engagement vers une transition exclusivement \u00e9lectrique d\u2019ici 2028.<\/p>\n<p><strong>Vers un futur incertain pour Maserati<\/strong><\/p>\n<p>Alors que les ambitions \u00e9lectriques de Maserati s\u2019effritent, la marque italienne devra repenser son positionnement pour survivre dans un march\u00e9 en pleine mutation. L\u2019abandon de la MC20 \u00e9lectrique pourrait \u00eatre le premier signe d\u2019un retour vers une offre plus \u00e9quilibr\u00e9e entre thermique et \u00e9lectrique, \u00e0 l\u2019instar de ce que pratiquent d\u00e9sormais plusieurs constructeurs concurrents.<\/p>\n<p><\/p>\n<p style=\"padding-top: 15px\">Contenu original de <a href=\"https:\/\/www.auto123.com\/fr\/actualites\/maserati-abandonne-mc20-electrique-abandon\/72493\/\">auto123<\/a>.<\/p>\n<p>Le texte <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/maserati-abandonne-son-projet-de-mc20-electrique\/\">Maserati abandonne son projet de MC20 \u00e9lectrique<\/a> provient de <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Maserati a officiellement abandonn\u00e9 son projet de MC20 \u00e9lectrique, invoquant un manque d\u2019int\u00e9r\u00eat du march\u00e9 pour une voiture exotique \u00e9lectrique. 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