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Le conseil d’administration de Nissan, troisi\u00e8me constructeur automobile japonais, se r\u00e9unira le 11 mars pour discuter de la succession de son PDG, Makoto Uchida. Trois sources proches du dossier indiquent que sa position est devenue intenable en raison de la d\u00e9gradation des performances de l’entreprise.<\/p>\n
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Parmi les candidats pressentis figurent J\u00e9r\u00e9mie Papin, directeur financier, et Ivan Espinosa, directeur de la planification. Toutefois, leur nomination reste incertaine, notamment en raison de leur implication dans les erreurs de gestion actuelles. Selon une quatri\u00e8me source, Nissan pourrait opter pour un PDG transitoire, le temps de trouver un successeur d\u00e9finitif.<\/p>\n
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Le nom de Guillaume Cartier, directeur de la performance, est \u00e9galement \u00e9voqu\u00e9, selon le journal Yomiuri<\/em>. Cette incertitude autour de la direction n\u2019a cependant pas frein\u00e9 la bourse : les actions Nissan ont progress\u00e9 de 1,8 % \u00e0 Tokyo, malgr\u00e9 un repli de l\u2019indice Nikkei de 2,2 %.<\/p>\n <\/p>\n Le possible d\u00e9part d\u2019Uchida survient apr\u00e8s l\u2019\u00e9chec des discussions entre Nissan et Honda pour une fusion estim\u00e9e \u00e0 60 milliards de dollars. Les n\u00e9gociations ont achopp\u00e9 sur la r\u00e9partition du pouvoir entre les deux entreprises, Honda souhaitant faire de Nissan une filiale, ce que ce dernier a refus\u00e9.<\/p>\n <\/p>\n D\u00e9sormais, des rumeurs sugg\u00e8rent que Nissan pourrait se rapprocher de Foxconn, g\u00e9ant ta\u00efwanais de l\u2019\u00e9lectronique qui d\u00e9veloppe une branche d\u00e9di\u00e9e aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Jun Seki, ancien dirigeant de Nissan d\u00e9sormais chez Foxconn, est m\u00eame cit\u00e9 parmi les potentiels successeurs d\u2019Uchida si un accord devait \u00eatre conclu.<\/p>\n <\/p>\n Cette instabilit\u00e9 marque un nouvel \u00e9pisode dans la crise de gouvernance qui secoue Nissan depuis l\u2019arrestation de Carlos Ghosn en 2018. Si Uchida devait partir, Nissan conna\u00eetrait son quatri\u00e8me PDG en moins de six ans.<\/p>\n <\/p>\n Nissan fait face \u00e0 des d\u00e9fis bien plus profonds que ses concurrents. Alors que les constructeurs traditionnels luttent contre l\u2019essor des v\u00e9hicules \u00e9lectriques chinois, Nissan peine encore \u00e0 se relever des ann\u00e9es d\u2019instabilit\u00e9 provoqu\u00e9es par l\u2019affaire Ghosn.<\/p>\n <\/p>\n L\u2019entreprise a privil\u00e9gi\u00e9 le volume sur la rentabilit\u00e9, affaiblissant son image de marque. Pionni\u00e8re des v\u00e9hicules \u00e9lectriques avec la Leaf, elle n\u2019a jamais capitalis\u00e9 sur cet avantage comme Tesla. Elle a aussi mal \u00e9valu\u00e9 la demande de mod\u00e8les hybrides aux \u00c9tats-Unis, une erreur co\u00fbteuse qu\u2019elle tente de corriger en urgence.<\/p>\n <\/p>\n Autre menace : la possible imposition de nouveaux tarifs douaniers aux \u00c9tats-Unis sur les v\u00e9hicules produits au Mexique, o\u00f9 Nissan dispose d\u2019une importante base manufacturi\u00e8re.<\/p>\n <\/p>\n Le mois dernier, Fitch Ratings a d\u00e9grad\u00e9 la note de Nissan \u00e0 “junk”, le privant de son dernier statut d\u2019investissement aupr\u00e8s des grandes agences de notation. Cette d\u00e9cision refl\u00e8te la faible rentabilit\u00e9 persistante de Nissan et les incertitudes entourant son plan de redressement.<\/p>\n <\/p>\n Avec 1,8 trillion de yens (17,5 milliards de dollars) d\u2019obligations en circulation, dont 233 milliards de yens arrivant \u00e0 \u00e9ch\u00e9ance cette ann\u00e9e, Nissan conserve une tr\u00e9sorerie solide. Mais les analystes pr\u00e9viennent : sans un redressement rapide, l\u2019avenir de la marque pourrait \u00eatre compromis.<\/p>\n <\/p>\n En 2019, apr\u00e8s le d\u00e9part de Hiroto Saikawa, Nissan avait d\u00e9j\u00e0 d\u00fb installer un PDG int\u00e9rimaire, Yasuhiro Yamauchi. Aujourd\u2019hui, le sc\u00e9nario pourrait se r\u00e9p\u00e9ter avec le d\u00e9part annonc\u00e9 d\u2019Uchida, qui d\u00e9clarait encore r\u00e9cemment vouloir remettre Nissan sur pied avant de c\u00e9der sa place.<\/p>\n <\/p>\n Reste \u00e0 savoir si son successeur parviendra enfin \u00e0 stabiliser l\u2019entreprise, ou si Nissan continuera de naviguer en eaux troubles.<\/p>\n <\/p>\n Avec des renseignements de Reuters<\/p>\n Le texte Nissan pr\u00e9pare la succession de son PDG Makoto Uchida<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Une r\u00e9union d\u00e9cisive pr\u00e9vue le 11 mars Le conseil d’administration de Nissan, troisi\u00e8me constructeur automobile japonais, se r\u00e9unira le 11 mars pour discuter de la succession de son PDG, Makoto Uchida. Trois sources proches du dossier indiquent que sa position est devenue intenable en raison de la d\u00e9gradation des performances de l’entreprise. Parmi les candidats […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":196919,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\nL\u2019\u00e9chec des n\u00e9gociations avec Honda pr\u00e9cipite la crise<\/h2>\n
Un avenir incertain pour Nissan<\/h2>\n
Une sant\u00e9 financi\u00e8re fragilis\u00e9e<\/h2>\n