{"id":196081,"date":"2025-02-28T06:34:09","date_gmt":"2025-02-28T11:34:09","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=196081"},"modified":"2025-03-03T08:32:39","modified_gmt":"2025-03-03T13:32:39","slug":"les-proprietaires-de-vehicules-electriques-de-plus-en-plus-satisfaits-selon-j-d-power","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/les-proprietaires-de-vehicules-electriques-de-plus-en-plus-satisfaits-selon-j-d-power\/","title":{"rendered":"Les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules \u00e9lectriques de plus en plus satisfaits, selon J. D. Power"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont des produits diff\u00e9rents et demandent une p\u00e9riode d\u2019adaptation. Tranquillement, on sent que l\u2019adaptation fait des progr\u00e8s, alors qu\u2019une r\u00e9cente enqu\u00eate de la firme J.D. Power d\u00e9montre que les propri\u00e9taires sont de plus en plus satisfaits de leur v\u00e9hicule.<\/p>\n

Et c\u2019est aussi vrai pour les produits de marques de luxe, que ceux de constructeurs plus g\u00e9n\u00e9riques.<\/p>\n

L\u2019enqu\u00eate de J.D. Power (officiellement le \u2018U.S. Electric Vehicle Experience Ownership Study\u2019) utilise un syst\u00e8me de notation qui donne un r\u00e9sultat sur 1000. Pour les mod\u00e8les haut de gamme, un pointage de 756 a \u00e9t\u00e9 atteint cette ann\u00e9e, contrairement \u00e0 750 points l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re. Pour les v\u00e9hicules grand public, l\u2019indice de satisfaction est pass\u00e9 de 718 \u00e0 725.<\/p>\n

Ce que l\u2019\u00e9tude a \u00e9galement r\u00e9v\u00e9l\u00e9, c\u2019est que la tr\u00e8s grande majorit\u00e9 des propri\u00e9taires de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, soit 94 %, sont susceptibles de racheter ce type de mod\u00e8le lorsque viendra le temps de penser \u00e0 un prochain v\u00e9hicule. \u00c0 l\u2019inverse, seulement 12 % pensent \u00e0 retourner \u00e0 un mod\u00e8le \u00e0 essence. Les deux derniers pourcentages nous montrent que certains sont ind\u00e9cis et envisagent les deux approches.<\/p>\n

\u00ab Il est \u00e9vident qu\u2019une fois que les consommateurs sont entr\u00e9s dans l\u2019univers des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, il est fort probable qu\u2019ils restent accroch\u00e9s \u00e0 cette technologie \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Brent Gruber, le directeur g\u00e9n\u00e9ral de la division consacr\u00e9e aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques chez J.D. Power, via un communiqu\u00e9.<\/p>\n

L\u2019augmentation de la satisfaction est int\u00e9ressante, car elle survient apr\u00e8s une baisse entre 2023 et 2024. Les r\u00e9sultats renforcent \u00e9galement le fait que les mod\u00e8les \u00e9lectriques demeurent populaires, malgr\u00e9 les changements de philosophie qui s\u2019op\u00e8rent du c\u00f4t\u00e9 de la politique am\u00e9ricaine.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

\"Le
Le Hyundai Ioniq 5 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Toujours en hausse<\/strong><\/p>\n

J.D. Power pr\u00e9cise que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ont repr\u00e9sent\u00e9 9,1 % des ventes du march\u00e9 en 2024, contre 8,4 % en 2023. L\u2019entreprise attribue cette croissance \u00e0 l\u2019ajout de mod\u00e8les \u00e0 l\u2019offre. Il est clair qu\u2019avec plus de v\u00e9hicules \u00e0 la disponibilit\u00e9 du public, les ventes sont appel\u00e9es \u00e0 cro\u00eetre.<\/p>\n

Il reste du travail \u00e0 faire, toutefois, notamment du c\u00f4t\u00e9 des concessionnaires o\u00f9 les informations relay\u00e9es aux nouveaux acheteurs ne sont pas toujours compl\u00e8tes, r\u00e9v\u00e8le l\u2019\u00e9tude. De fait, seulement 12 % des personnes interrog\u00e9es ont d\u00e9clar\u00e9 avoir \u00e9t\u00e9 inform\u00e9es du co\u00fbt total de possession d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique par leur concessionnaire.<\/p>\n

La question de l\u2019accessibilit\u00e9 \u00e0 la recharge publique demeure \u00e9galement un enjeu aux \u00c9tats-Unis, une situation qui va s\u2019am\u00e9liorer en 2025 en raison de l\u2019int\u00e9gration chez plusieurs constructeurs des ports de recharge NACS (North American Charging Standard) de Tesla, ce qui va permettre aux propri\u00e9taires d\u2019utiliser le vaste r\u00e9seau du fabricant am\u00e9ricain.<\/p>\n

Il faudra toutefois voir si les consommateurs seront aussi nombreux \u00e0 se procurer un mod\u00e8le \u00e9lectrique en 2025, consid\u00e9rant le climat qui n\u2019y est pas propice aux \u00c9tats-Unis, sans compter que les incitatifs risquent de tomber.<\/p>\n

Les constructeurs surveillent la situation de pr\u00e8s, eux qui ont investi des milliards envers l\u2019\u00e9lectrification.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Le
Le Chevrolet Equinox EV | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Contenu original de auto123<\/a>.<\/p>\n

Le texte Les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules \u00e9lectriques de plus en plus satisfaits, selon J. D. Power<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont des produits diff\u00e9rents et demandent une p\u00e9riode d\u2019adaptation. Tranquillement, on sent que l\u2019adaptation fait des progr\u00e8s, alors qu\u2019une r\u00e9cente enqu\u00eate de la firme J.D. Power d\u00e9montre que les propri\u00e9taires sont de plus en plus satisfaits de leur v\u00e9hicule. Et c\u2019est aussi vrai pour les produits de marques de luxe, que ceux […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":196083,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\nLes propri\u00e9taires de v\u00e9hicules \u00e9lectriques de plus en plus satisfaits, selon J. D. 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