{"id":195618,"date":"2025-02-27T05:09:58","date_gmt":"2025-02-27T10:09:58","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=195618"},"modified":"2025-02-27T05:15:37","modified_gmt":"2025-02-27T10:15:37","slug":"le-pdg-de-lucid-motors-quitte-le-navire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/le-pdg-de-lucid-motors-quitte-le-navire\/","title":{"rendered":"Le PDG de Lucid Motors quitte le navire"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Coup de tonnerre chez Lucid Motors : Peter Rawlinson, embl\u00e9matique chef de la direction de Lucid et ancien ing\u00e9nieur de Tesla, quitte son poste et devient conseiller strat\u00e9gique, alors que l\u2019entreprise affiche une perte nette de 397 millions au quatri\u00e8me trimestre et de 2,7 milliards sur l\u2019ann\u00e9e 2024.<\/p>\n

L\u2019annonce, faite apr\u00e8s la cl\u00f4ture des march\u00e9s le 25 f\u00e9vrier, a pris de court les investisseurs. Rawlinson n\u2019a pas particip\u00e9 \u00e0 l\u2019appel sur les r\u00e9sultats. Son rempla\u00e7ant temporaire, Marc Winterhoff, occupera le poste de PDG par int\u00e9rim, le temps que Lucid lui trouve un successeur. La compagnie a confirm\u00e9 une hausse de 9 % de son action en Bourse apr\u00e8s l\u2019annonce, signe que les investisseurs voient d\u2019un bon \u0153il ce changement \u00e0 la t\u00eate de l\u2019entreprise.<\/p>\n

Des pertes lourdes malgr\u00e9 une am\u00e9lioration des r\u00e9sultats<\/strong><\/p>\n

Si la perte de 397 millions USD au quatri\u00e8me trimestre reste \u00e9lev\u00e9e, elle repr\u00e9sente une am\u00e9lioration par rapport aux 654 millions USD perdus un an plus t\u00f4t. Le chiffre d\u2019affaires a progress\u00e9 de 49 %, atteignant 234 millions USD sur la p\u00e9riode.<\/p>\n

En tout, 3099 v\u00e9hicules ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s au quatri\u00e8me trimestre (+79 % sur un an). En 2024, la firme a livr\u00e9 10 241 v\u00e9hicules aux \u00c9tats-Unis, au Canada, en Europe et au Moyen-Orient.<\/p>\n

Cependant, les analystes de la firme CFRA restent sceptiques quant \u00e0 la capacit\u00e9 de Lucid \u00e0 atteindre la rentabilit\u00e9 :<\/p>\n

\u00ab M\u00eame si les volumes doublent en 2025, nous doutons que Lucid puisse atteindre la rentabilit\u00e9. L\u2019entreprise a du mal \u00e0 tenir ses pr\u00e9visions et affronte une demande en baisse pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques aux \u00c9tats-Unis. \u00bb<\/p>\n

<\/p>\n

\"Le
Le Lucid Gravity | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Le VUS Gravity, un espoir pour Lucid ?<\/strong><\/p>\n

Le lancement du VUS Gravity en d\u00e9cembre 2024 repr\u00e9sente une \u00e9tape cl\u00e9 pour Lucid. Marc Winterhoff a annonc\u00e9 un virage marketing plus agressif en 2025 afin de dynamiser les ventes.<\/p>\n

Lucid pr\u00e9voit produire 20 000 v\u00e9hicules en 2025. La premi\u00e8re version du Gravity sur le march\u00e9 est la Grand Touring, qui se vend \u00e0 partir de 113 500 $. Des versions plus abordables sont attendues d\u2019ici la fin de 2025.<\/p>\n

Marc Winterhoff a \u00e9galement affirm\u00e9 que les commandes d\u00e9passaient les attentes, sans donner de chiffres pr\u00e9cis.<\/p>\n

Lucid \u00e9largit son offre et sa pr\u00e9sence<\/strong><\/p>\n

Lucid pr\u00e9voit d\u2019introduire de nouvelles fonctionnalit\u00e9s pour s\u00e9duire les acheteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques de luxe, telle une assistance \u00e0 la conduite mains libres en 2025.<\/p>\n

On compte introduire un VUS de taille interm\u00e9diaire en 2026.<\/p>\n

Lucid reste fid\u00e8le \u00e0 son mod\u00e8le de vente directe, contr\u00f4lant ainsi toute l\u2019exp\u00e9rience client. La compagnie veut en m\u00eame temps \u00e9largir son r\u00e9seau de salles d\u2019exposition et de centres de service.<\/p>\n

Un nouveau directeur financier<\/strong><\/p>\n

Autre changement notable : l\u2019arriv\u00e9e de Taoufiq Boussaid au poste de directeur financier. Il occupait pr\u00e9c\u00e9demment cette fonction chez Bekaert, une entreprise sp\u00e9cialis\u00e9e dans l\u2019acier et les technologies de rev\u00eatement.<\/p>\n

Quel avenir pour Lucid ?<\/strong><\/p>\n

Avec un march\u00e9 \u00e9lectrique en ralentissement, des pertes financi\u00e8res massives et un changement de direction majeur, Lucid joue une partie d\u00e9cisive en 2025. Le Gravity pourrait \u00eatre son salut, mais l\u2019entreprise devra convaincre les investisseurs et les consommateurs qu\u2019elle peut s\u2019imposer face \u00e0 Tesla et aux constructeurs traditionnels.<\/p>\n

<\/p>\n

Contenu original de auto123<\/a>.<\/p>\n

Le texte Le PDG de Lucid Motors quitte le navire<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Coup de tonnerre chez Lucid Motors : Peter Rawlinson, embl\u00e9matique chef de la direction de Lucid et ancien ing\u00e9nieur de Tesla, quitte son poste et devient conseiller strat\u00e9gique, alors que l\u2019entreprise affiche une perte nette de 397 millions au quatri\u00e8me trimestre et de 2,7 milliards sur l\u2019ann\u00e9e 2024. 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