{"id":195400,"date":"2025-02-26T06:49:33","date_gmt":"2025-02-26T11:49:33","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=195400"},"modified":"2025-02-26T06:59:26","modified_gmt":"2025-02-26T11:59:26","slug":"ce-sera-la-fin-de-2026-pour-le-ram-1500-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/ce-sera-la-fin-de-2026-pour-le-ram-1500-electrique\/","title":{"rendered":"Ce sera la fin de 2026 pour le Ram 1500 \u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Il devait nous arriver cette ann\u00e9e, mais finalement, ce sera la fin de 2026 pour le Ram 1500 REV, la version tout \u00e9lectrique de la camionnette de l\u2019entreprise. On savait depuis d\u00e9cembre dernier que le mod\u00e8le \u00e9tait report\u00e9 \u00e0 2026, mais maintenant, on sait que c\u2019est \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e, ce qui nous am\u00e8ne pratiquement dans deux ans.<\/p>\n

Il est \u00e9vident qu\u2019il s\u2019en est pass\u00e9 des choses depuis les premi\u00e8res annonces. Ce qui explique le report, en grande partie, c\u2019est la demande un peu plus lente et moins forte qu\u2019anticip\u00e9e pour les mod\u00e8les \u00e9lectriques, mais surtout, les changements qui sont survenus du c\u00f4t\u00e9 politique am\u00e9ricain, avec l\u2019arriv\u00e9e en poste d\u2019un pr\u00e9sident qui ne semble pas du tout enclin \u00e0 encourager la chose \u00e9lectrique.<\/p>\n

Tim Kuniskis, le grand patron de la division Ram, a confirm\u00e9 cette semaine la nouvelle date. Il a ajout\u00e9, aux raisons expliquant le report, que le co\u00fbt des groupes de batteries, par kilowattheure, est aussi une raison qui force la compagnie \u00e0 repousser l\u2019arriv\u00e9e de sa solution tout \u00e9lectrique.<\/p>\n

Et comme cela avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9, Tim Kuniskis a rappel\u00e9 que son \u00e9quipe avait devanc\u00e9 la version hybride rechargeable Ramcharger, afin de pouvoir offrir quelque chose d\u2019\u00e9lectrifi\u00e9 aux consommateurs le plus rapidement possible. Ram a d\u00e9clar\u00e9 en d\u00e9cembre dernier que cette d\u00e9cision \u00e9tait motiv\u00e9e par \u00ab l\u2019int\u00e9r\u00eat massif des consommateurs \u00bb pour la version hybride rechargeable, que l\u2019on devrait voir apparaitre dans le courant de l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n

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\"Le
Le futur Ram 1500 Ramcharger, de profil | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Ce Ramcharger est attendu avec un moteur V6 de 3,6 litres (le fameux Pentastar) qui va agir comme un g\u00e9n\u00e9rateur pour recharger une batterie de 92 kWh. La configuration \u00e0 deux moteurs \u00e9lectriques va offrir le rouage int\u00e9gral, alors que la puissance est anticip\u00e9e \u00e0 663 chevaux. L\u2019autonomie totale, c\u2019est \u00e0 confirmer, serait de quelque 1150 kilom\u00e8tres.<\/p>\n

Quant \u00e0 la version tout \u00e9lectrique, elle devait au d\u00e9part offrir deux tailles de batterie, soit de 168 kWh et 229 kWh, pour des autonomies de quelque 575 et 800 kilom\u00e8tres. Ram a annonc\u00e9 depuis que la plus grosse ne serait pas propos\u00e9e.<\/p>\n

Il faut \u00eatre prudent avec ces anticipations, car avec tous les changements annonc\u00e9s depuis un certain temps, on a encore le temps de changer d\u2019id\u00e9e chez Ram.<\/p>\n

Chez les rivaux directs, m\u00eame si des camionnettes \u00e9lectriques sont sur le march\u00e9, on note la m\u00eame tendance du c\u00f4t\u00e9 des consommateurs. Ford a mis sur pause la production de son F-150 Lightning entre le 15 novembre et le 6 janvier, alors que chez General Motors (GM), on a retard\u00e9 les projets d\u2019augmentation de la capacit\u00e9 de production des Chevrolet Silverado EV et GMC Sierra EV \u00e0 l\u2019usine d\u2019assemblage d\u2019Orion, situ\u00e9e au Michigan. Les mod\u00e8les sont pour le moment fabriqu\u00e9s \u00e0 l\u2019usine Factory Zero, \u00e0 D\u00e9troit, qui r\u00e9pond \u00e0 la demande.<\/p>\n

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Contenu original de auto123<\/a>.<\/p>\n

Le texte Ce sera la fin de 2026 pour le Ram 1500 \u00e9lectrique<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Il devait nous arriver cette ann\u00e9e, mais finalement, ce sera la fin de 2026 pour le Ram 1500 REV, la version tout \u00e9lectrique de la camionnette de l\u2019entreprise. 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